『門デフＣ５７千葉を駆ける』拝見！ 投稿者：treasure 投稿日：2009/02/22(Sun) 10:56 No.1611 投稿者のサイトor参照URL    田駄雄作さん、こん＊＊わ(^o^) 新作のご案内をありがとうございます！ 『門デフＣ５７千葉を駆ける』拝見させて頂きました。 千葉ポートタワーからのショット、ここからの眺望は圧巻ですね！私も翌日７日に訪れました。 田駄さんのおっしゃるとおり、“後追いしか撮れない”とのことでＤＬだけしか撮らなかった方もおりましたが、私はいっぺんで気に入ってしまいました(^^； 撮影された日には大きなタンカーも停泊していたんですね！私が訪れたときは小型船のみでした。 千葉みなと駅でのカット、凄まじいほどの盛況ぶりです！ でも“一人１０秒撮影”は、なかなか粋な計らいだったと思います。 ＨＭは近くで見ていなかったんですが、なかなか鮮やかで明るいデザインですね。 袖ヶ浦〜巌根、ここも凄い人出でしたね！　モノクロームのカット、思い切り引っ張って撮ったカットが特に気に入りました。 木更津でのサイドビューもゲットされ、大変収穫のあった撮影行だったのではないでしょうか！ 力作を楽しませて頂きました(*^^*) Ｐ.Ｓ.… 遅ればせながら、弊ＨＰにも“ＳＬ春さきどり号”アップ致しましたのでよろしければご笑覧下さいませm(_ _)m Re: 『門デフＣ５７千葉を駆ける』拝見！ - 田駄雄作 2009/02/22(Sun) 23:54 No.1613 投稿者のサイトor参照URL treasureさん、ご覧頂きましてありがとうございます． ポートタワーはなかなかでしょう！ハーフミラー越し、ということで解像力に難がありますが海側から俯瞰できるなんて、しかもバックにビル群が並ぶポイントなんて、全国でもゆいいつでしょう．昨年からここで撮影していますが、まさか蒸機が、しかもこんなにすぐに撮影できるなんて考えても居ませんでした． 袖ヶ浦のイン側は凄まじい人たちでしたので、私はあえて複線反対側狙いで行きました．木更津はおまけでしたが、ホームから順光写真が撮れるとは思いませんでした．サイドは近すぎて歪みが出過ぎです． treasureさんの傑作拝見しました．みなさんそれぞれ独自のアングル、シャッターチャンスがあるものと感心しました．貼付けて頂いた鳥の群れがバックのシーンは良いですね．

門デフＣ５７千葉を駆ける拝見 投稿者：やぶお 投稿日：2009/02/21(Sat) 10:41 No.1610 投稿者のサイトor参照URL    田駄雄作さま、新作の（春さきどり）Ｃ５７・・・拝見させていただきました。 撮影当日はぽかぽか陽気になり、 まさに「春さきどり」できもちのよい撮影ができたのではないでしょうか。 それにしても、東京近郊ということで、 人手はたいへんなものでありますね。 「お祭り」というお話でしたが、にぎわいがお写真からも伝わってきました。 Ｃ５７にＤＥ１０に１２系・・・どれも好きな車両ばかりでアルバムの一枚一枚魅了されました。 それにしても、大混雑承知のＪＲ東日本のファンサービスには泣かせられます。 ＪＲ東海は素っ気ないものです。 私から昨年３月に木更津で撮影した１１３系のすれ違いシーンを貼らせてください。 先日の私の２レの写真について、ねぎらいのお言葉をありがとうございます。 おかげで気持ちがらくになりました。 力を抜いて最後の見送りをしたいと思います。 Re: 門デフＣ５７千葉を駆ける拝見 - 田駄雄作 2009/02/22(Sun) 23:39 No.1612 投稿者のサイトor参照URL やぶおさん、ご覧頂きましてありがとうございます． 撮影した13日は春一番の強風、14日は予報はずれのポカポカ陽気の晴天と対照的な2日間でした． お祭りとはいえ蒸機の撮影は楽しくてもえますね．(もえるはあえて平仮名です) 駅や沿線のJR社員や警備の方はみなさん親切で、そんなに厳しいことも言わず、緊急停車の情報等も教えて頂けました． なかなか遠方に撮影には行けませんが、たまには近所でこんな撮影も良いものです． 房総はまだまだ113系の天下．本数も多くて蒸機が行った後、こちらの撮影もされている方が多かったようです．

東京口ブルートレインラストラン 投稿者：やぶお 投稿日：2009/02/13(Fri) 22:20 No.1607 投稿者のサイトor参照URL    田駄雄作さま、こんにちは。 建国記念の日も過ぎて、（はやぶさ・富士）の運行もあと１ヶ月となりました。 なんだかドキドキします。 その建国記念の日の静岡は日が差したものの雲が多く、 最初、興津清見寺で撮影しようとしたものの、 先客がいて、思うようなアングルが得られず、 さった峠まで来て、富士山に背を向け（その日の富士山は雲の中） 洞トンネルにカメラを向けて撮影した一枚です。 周囲が黒くなるようにトリミングしています。 Re: 東京口ブルートレインラストラン - 田駄雄作 2009/02/20(Fri) 13:45 No.1609 投稿者のサイトor参照URL やぶおさん、あまり興奮すると終わった後の虚無感が効きますよ．義務感にとらわれず今まで一生懸命撮られてきたわけですから、もう何時終わっても良い．くらいの気持で構えた方が良いと思います． いわゆるトンネル抜きですね．こんな場所に出会えるのも足しげく通われた証ですね．富士山が見えなければ、すぐ違うシーンにシフトできるというのも凄い事です．

５００系ぎらり 投稿者：ＫＯ 投稿日：2009/02/12(Thu) 22:09 No.1606 投稿者のサイトor参照URL    田駄さんこんにちは〜　ポートタワーへいらしたようですね。今週末もさぞフィーバーすることでしょう。私も行きたいのですが、あの人ごみではどこで撮影したらよいか・・・ さて、先日の日曜日に２レ撮影を兼ね小田原で５００系を撮影してきました。５００系も来春まで延命したようで、以前よりは撮影者の数も少なくゆっくり撮影できました。 しかし新幹線は早く、風と共に去っていきます。 ちょっとトリミングしてますがたまにはギラリもいかがでしょうか。 今週末はドクターイエロー・２レと忙しいです。 Re: ５００系ぎらり - 田駄雄作 2009/02/20(Fri) 13:39 No.1608 投稿者のサイトor参照URL KOさん、ありがとうございます． 人ごみの中の撮影は大変そうですが、何事も裏をかくと意外な穴場が見つかるものです．かえって先入観が無い方が良いかもです． 小田原の500系格好いいです．瞬間を切り取るのはカメラしか出来ませんね．

ＳＬと石炭のマチ釧路体験会 投稿者：釧路臨港鉄道の会 投稿日：2009/01/11(Sun) 11:21 No.1594 投稿者のサイトor参照URL    みなさんこんにちわ。 釧路臨港鉄道の会では、釧路商工会議所、釧路市などのみなさまの協力を受けて「冬のＳＬと石炭のマチ・釧路〜ＳＬ冬の湿原号撮影・乗車と釧路の石炭産業・鉄道名所を体験する３日間〜」を企画し、９日からＪＲ北海道釧路支社から発売することになりました。期日は２月２０日から２２日までです。 普段は立ち入ることのできない国内唯一のの坑内堀の炭鉱、釧路コールマインでの石炭に関する研修（坑外電車＝ナロー＝の見学などを予定しています）、同じくＪＲ釧路運輸車両所でのＳＬ見学、太平洋石炭販売輸送の運炭列車の見学、もちろん、ＳＬ冬の湿原号の乗車、撮影も入っています。運炭列車に関しましては、この時期、運転本数が少ない時期ではありますが、極力走行写真を撮れるよう努力いたします。 詳しくは、ＪＲ北海道釧路支社（http://www.jrkushiro.jp/tabisite/fuyusl.html）にパンフレットのイメージを掲載しておりますので、ご確認ください。 今回は、羽田空港発着で４４６００円（ツイン利用、シングルは２０００円プラス）です。各施設の受け入れを考慮しまして、限定２０名様です。ぜひこの機会に釧路へお越し下さいませ。 Re: ＳＬと石炭のマチ釧路体験会 - 田駄雄作 2009/01/18(Sun) 02:11 No.1598 投稿者のサイトor参照URL 釧路訪問にはかなり魅力的なツアーですね． 予算の問題もあるでしょうが、せっかく冬の道東へ行くんですから温泉での宿泊が良いですね．多少宿泊代が高くなっても、夜の釧路での宴代を加算すれば、かえって安いかもです． 次回企画時はご検討ください． Re: ＳＬと石炭のマチ釧路体験会 - 田駄雄作 2009/01/31(Sat) 18:34 No.1605 投稿者のサイトor参照URL おかげさまで満席との連絡がありました．楽しんで来て下さい． 釧路コールマイン - 名無 2012/02/20(Mon) 17:01 No.2399 郊外ナロー電車が新しくなります。

湿原号その２ 投稿者：札幌の佐々木 投稿日：2009/01/26(Mon) 01:07 No.1603    先ほど帰宅いたしました。釧路空港で友人と別れ、道東道が除雪のため、330kmを６時間かかってしまいました。 昨日、弟子屈界隈は15cmの積雪があり、上りは逆向きのシーチョンチョンが豪快にラッセルしていました。下りは川湯の踏切にたくさんの人が集まり（約90人？）ました。後日詳細を報告させていただきます。 Re: 湿原号その２ - 田駄雄作 2009/01/26(Mon) 09:18 No.1604 投稿者のサイトor参照URL 佐々木さん、速報ありがとうございます． 一時期去就が話題になったことさえあるC11207が元気に活躍する姿、40年前の勇姿を思い出してしまいます．

湿原号 投稿者：札幌の佐々木 投稿日：2009/01/24(Sat) 21:45 No.1602    みなさんこんばんは、只今ほろ酔い気分でホテルに戻りました。湿原号も今年で１０年になります。時がたつのは早いですね。先ほど気づいたんですが171の煙突のお皿ありません。 取り急ぎ、本日の１枚から。馬が遅くて、残念でした。 明日は207のおでばんでしょうか？

やっぱり重連はいいですね 投稿者：札幌の佐々木 投稿日：2009/01/20(Tue) 21:40 No.1601    みなさんこんばんは、私もこれまで10回は真岡に通っていますが、一度も重連を撮っていないので、実は久方ぶりに真岡に行こうと考えていましたが、安い切符で希望の便が取れなかったので断念しました。 いよいよ、今週末、釧網線湿原号が運転されます。例年通り、運転開始の２日間は、川湯温泉まで延長運転されます。初日重連、２日目は逆向き+DE（戻り正向き）で運転されます。今年の本格的な撮影の始動開始といったところです。金曜日休暇をとって、石北DD（またはラッセル）等を撮りながら、釧路入りしようと考えております。 ここ数年、C11重連は年１回の湿原号初日のみの運転となり、寂しい限りです。 昨年の湿原号重連、塘路湖バックに三角点から撮ったものです。 札幌は結構雪が積もりました。明日は飲み会があるので、息子の手も借りて、車を掘り起こしへとへとです。

真岡の重連に行ってきました！ 投稿者：坂ノ下田村麻呂 投稿日：2009/01/14(Wed) 19:22 No.1596 投稿者のサイトor参照URL    田駄様、こんばんわ！ 遅ればせながら、新年おめでとうございます！ ２００９年のＳＬ集録紀行の開始を、真岡鉄道のＳＬ重連運転集録で行いました。今まで気乗りしなかった真岡鉄道のＳＬ集録も、今回のＤ５１の突然のトラブルを機に、現在活躍中の復活蒸気の元気なうちに集録する必要性を痛感してのことで、更に重連運転があるとのことで急遽出かけてきました。１９７３年中央西線でのＤ５１重連貨物列車集録以来の３５年ぶりのこともあり、私のテリトリー外での集録で今年のＳＬ集録開始をしてきました。しかし、今回の真岡鉄道でのＳＬ重連運転では、私にとって始めてのＳＬ後補機編成の重連運転を集録できたことが最大の成果となり、今回は記録撮影的要素が強かったこともあり、再度今後の重連運転時に再訪したいと考えております。 というわけで、今年も宜しく御願いいたします。 Re: 真岡の重連に行ってきました！ - 田駄雄作 2009/01/18(Sun) 02:33 No.1600 投稿者のサイトor参照URL ようこそはるばる関東までお越しいただきました． 私のところからはクルマで1時間少々、出来れば今年も撮影に出かけたかったですが、諸処の事情で断念せざるをえませんでした． 今年もよろしくお願いいたします． 貼付けは6年前2003年1月の重連です．

弁天島の冬景色 投稿者：やぶお 投稿日：2009/01/12(Mon) 10:07 No.1595 投稿者のサイトor参照URL    田駄雄作さま、こんにちは。 三連休に弁天島に撮影に出かけました。 さすがにこの時期ですと、６時１５分ごろに現地通過の２レの撮影は無理で、 (静岡地方の日の出はただいま、６時５０分ごろです）、 午後現場に立ちました。 冬晴れの寒い日で、 温暖な弁天島でも気温は７度。 弁天島は昼過ぎからは下り列車が順光となります。 写真は豊橋方から撮影しました。 ＥＦ６６の牽く上り貨物がやってきました。 Re: 弁天島の冬景色 - 田駄雄作 2009/01/18(Sun) 02:18 No.1599 投稿者のサイトor参照URL やぶおさん、ありがとうございます．数十年前に私がここで撮影した台風一過の朝を思わせる快晴ですね． 1両目が不積載なので、後追いでも66のお顔が見られる作品になりましたね．最近はロングレールでジョイント音もしないので、積載コンテナの少ない列車はホーム通過や、このようなガーター橋を離れて見てると一本の列車に見えず、機関車、コンテナだけが間隔を空けてすっ飛んでい行くように見えます．

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