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謹賀新年 投稿者:田駄雄作 投稿日:2011/01/01(Sat) 14:36 No.2110 投稿者のサイトor参照URL   
あけましておめでとうございます.
本年もよろしくお願いいたします.

フナさん,tekkenさん、やぶおさん.早々のご挨拶ありがとうございます.
いつまでも元気で,楽しく撮影を続けられたら良いですね.

RREさん、新年のアップのご案内ありがとうございます.ゆっくり拝見させて頂きます.コメントは後ほど.

新年らしい画像がありませんが,卯年ということで「スーパーはくと」の運転初日の様子です.新大阪駅から1番列車に乗車して鳥取までやってきました.1994年ですからもう17年前になるんですね.


あけましておめでとうございます 投稿者:やぶお 投稿日:2011/01/01(Sat) 12:41 No.2109 投稿者のサイトor参照URL   
田駄雄作さま、あけましておめでとうございます。

今年も、撮り鉄、乗り鉄に納得がいくまでのめり込みたいと思います。
特に世代交代が予想される古い車両には目を離せません。

しかし、寝台特急の【日本海】【あけぼの】が今年も健在なのはなによりです。
どうぞ本年もよろしくお願いいたします。


RichDole - 2012/05/06(Sun) 03:51 No.2453 投稿者のサイトor参照URL
顔面騎乗、足フェチプレイ等、妖艶な女王様にたっぷり可愛がってもらえるよm(_ _)m→ www.b8y.in/

謹賀新年 投稿者:フナ 投稿日:2011/01/01(Sat) 09:31 No.2107   
あけましておめでとうございます。
 本年もよろしくお願い申し上げます。

 


Re: 謹賀新年 - tekken 2011/01/01(Sat) 10:20 No.2108 投稿者のサイトor参照URL
あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。 m(__)m 旧年中は皆様の写真を楽しく拝見させていただき、どうもありがとうございました。 (^^)/

2010/8/16 東横田@久留里線 Nikon D90 AF-S DX VR Zoom-Nikkor 18-200/F3.5-5.6 , 20mm ISO320 1/1000sec F9
2010/11/20 七里ケ浜 Nikon D3100 AF-S VR Zoom-Nikkor70-300/F4.5-5.6 , 300mm ISO200 1/400sec F6.3



謹賀新年/アップのお知らせ! 投稿者:RRE 投稿日:2011/01/01(Sat) 07:20 No.2106 投稿者のサイトor参照URL   
田駄雄作さん 旧年中は大変お世話になりました。
本年も宜しくお願いします。
さて、本年も頑張って元旦から弊サイトの更新を行いました。
今回のアップは、
 周辺路線と共に消えた600V線区 −「名鉄・岐阜市内線」
 混合列車とバケットカーの世界にタイムトリップ −「別府鉄道・74年3月」
 『あずさ2号』が大ヒットした看板列車 −「中央東線・特急"あずさ"」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

今年もお世話になりました 投稿者:フナ 投稿日:2010/12/31(Fri) 21:18 No.2105   
 2010年もあと数時間。今年も本当にお世話になりました。
 来年もまた、オフ会等でお会い出来れば幸いです。
 それではよいお年をお迎え下さい。

8800形の新色 投稿者:tekken 投稿日:2010/12/28(Tue) 22:22 No.2104 投稿者のサイトor参照URL   
こんにちは、tekkenです。

本日は久し振りに都電を撮りに行きました。7000形と7500形はかなり減ったようで、8800形の新色車(紫橙黄)が闊歩していました。どうも黄色は先祖帰りしなかったようで、都電は鮮やか指向に変ったのかもしれませんね? 

懐かしの大宮機関区 投稿者:団塊鉄ちゃん 投稿日:2010/12/24(Fri) 02:49 No.2100   
田駄さま 皆さま お世話になります。何時も昔の写真で恐縮です。
 大宮機関区には、昭和43年当時、SLでは96が13両、D51が7両ほど在籍しておりましたね。
担当線区は、川越線と八高線でした。 
 写真は、9684と右奥がD51516です。 昭和44年2月 


Re: 懐かしの大宮機関区 - tekken 2010/12/25(Sat) 01:21 No.2101
こんにちは、tekkenです。

大宮付近の変貌は激しいですが、ここに至っては当時の面影は皆無ですよね。DD901も現役とは、チョー貴重なお宝写真ですね!


Re: 懐かしの大宮機関区 - 田駄雄作 2010/12/26(Sun) 15:48 No.2102 投稿者のサイトor参照URL
団塊鉄ちゃん,さん.いつもお世話になります.
大宮機関区は1966(昭和41)年に訪問しています.当時はDD901はいつ見ても大宮操車場で入換えに付いていました.その後休車がちになったと聞いています.

D51は東北本線間々田、水戸線経由で水戸までの運用も何本もありました.

私の訪問記は上のリンクからご覧になれます.



Re: 懐かしの大宮機関区 - 団塊鉄ちゃん 2010/12/27(Mon) 01:16 No.2103
川越線の96
 田駄様 お世話になります。 大宮機関区の写真、拝見させていただきました。ここのD51が水戸
まで行っていた事は知りませんでした。

 川越線、大宮を出発すると、日進、指扇、南古谷、川越・・・当時見渡す限り田園地帯でした。
静かな昼下がり。かすかなジョイント音から聞こえ始め、次第にドラフト音が大きくなり、目の前を
96が通過してゆきます。列車が去ると又元の静寂に戻ります。   昭和42年  指扇ー南古谷



雪の陸羽東線のD51 投稿者:坂ノ下田村麻呂 投稿日:2010/12/16(Thu) 16:16 No.2097 投稿者のサイトor参照URL   
田駄さま、こんばんわ!

三年ぶりに陸羽東線にD51498が戻ってきました。
それも重装備を纏ったままで我が地元の陸羽東線を走ってくれた事に感謝感激をしていますが、さらに15日の降雪で念願の陸羽東線の雪景色の中を驀進してくれた事は、私にとって今年最高のビックプレゼントになりました。

弊サイト「奥州鉄人物語」に下り試運転の走行ビデオを紹介しましたので、御暇な時にでも御覧ください!


Re: 雪の陸羽東線のD51 - 田駄雄作 2010/12/16(Thu) 17:17 No.2099 投稿者のサイトor参照URL
ついにやっちゃいましたね.21世紀のこんなシーン,ちょうど35年前の12月に国鉄線上からD51が姿を消して以来の勇姿に,坂ノ下田村麻呂さんの作品を通じて感激をお裾分けしていただきました.
レールサイドのポジションは大正解ですね.

動画も楽しみです.


善き時代の電車たち 投稿者:団塊鉄ちゃん 投稿日:2010/12/14(Tue) 00:46 No.2094   
すばらしい写真の後で、恥ずかしいのですが、昔の電車の写真を少々掲げさせて下さい。
京王線 2題
220型
昭和38年の京王線昇圧に際し、支線専用としてデハ2400型等から1500V化され、
220系として生き残った元京王電気軌道の14m級車両です。
旧型車としては、唯一5000系と同様のアイボリー塗装が特徴でしたが、昭和44年
の全線ATS化に際し対応困難ということで、用途廃止となりました。
 写真は、4両編成を組む220型。231+221−232+222 の多摩動物公園行き
 昭和43年5月 高幡不動


Re: 善き時代の電車たち - 団塊鉄ちゃん 2010/12/14(Tue) 00:48 No.2095
初の通勤冷房車
通勤車両初の冷房車として名を馳せた、5000系冷房車は昭和43年の5018,5119編成
が最初で、当時としては画期的な出来事でした。
 写真は新製直後の5119F 多摩動物公園行 昭和43年5月 高幡不動ー多摩動物公園



Re: 善き時代の電車たち - 団塊鉄ちゃん 2010/12/14(Tue) 00:49 No.2096
京阪60型
京阪電鉄の名車60型。昭和37年京都に行った折に写す事ができました。
同社は、昭和43年まで活躍したそうです。
 写真は連接車61号 三条にて 昭和37月9月



Re: 善き時代の電車たち - 田駄雄作 2010/12/16(Thu) 17:12 No.2098 投稿者のサイトor参照URL
なつかしい京王線の白電,高校が近所でしたので5000系登場時にはわざわざ乗りに行きました.
京阪びわこ号も一度,東海道線の車内から寸見したことがあります.

ありがとうございました.


スペイン ソイエル鉄道 投稿者:martillo 投稿日:2010/12/11(Sat) 00:37 No.2090   
今年の想い出は、スペインのマヨルカ島にある
ソイエル鉄道を訪ねたことでした。
電化ナロー(914mm)で木目の美しい木造電車が
オープン・デッキの木造客車を牽引して峠越え
をします。
そこから港までは、木造2軸単車がオープン客車
を牽いて海辺を走るという楽しい電車でした。


無題 - martillo 2010/12/11(Sat) 00:41 No.2091
もう一枚、地中海に沈む夕日を浴びて走る電車です。


Re: スペイン ソイエル鉄道 - 田駄雄作 2010/12/11(Sat) 03:53 No.2092 投稿者のサイトor参照URL
martilloさん,こんな絶景を見せられてしまうと全く声が出ません.何ですか,この高級家具みたいな電車は!ポスターに出て来るような南欧地中海岸の情景,そしてモデルのような子ども達.パエリャとワインの味と香りが腹の底から脳髄へと突き抜けます.その一つ一つの格調とクオリティの高い写材に感動します.私が本年拝見したものの中で,最も感銘を受け,最も羨ましい作品です.良い作品だと感じることはよくあっても,羨ましいと思うことは大変稀です.

私が普段撮影している被写体としての鉄道とは一体何ぞや?何か人生の中の膨大な時間を無駄にしてはいまいか(いなかったか)?と自問自答してしまいます,
添えられたmartilloさんのコメント内の「てにをは」を除いたほとんどを占める一言一言の単語がキーワードとなって,ラテンジャズに載って,ひしひしと迫ってきます.

スペイン,マヨルカ島,ソイエル鉄道.電化ナロー(914mm).木目の美しい木造電車.オープン・デッキの木造客車.牽引して峠越え.木造2軸単車.オープン客車.海辺を走る.楽しい電車で.地中海に沈む.夕日浴びて走る電車.

暮れになっていいもの見せて頂きました.凄い!

明日はよろしくお願いいたします.


Re: スペイン ソイエル鉄道 - martillo 2010/12/11(Sat) 22:12 No.2093
田駄さま

コメントありがとうございます。
ほんのわずかですが、この鉄道の資料を持っていきます。
こちらこそ、よろしくお願い申し上げます。


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