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6月に入りました 投稿者:やぶお 投稿日:2007/06/02(Sat) 15:22 No.1177 投稿者のサイトor参照URL   
田駄雄作さま、こんにちは。
さわやかな5月もあっという間に終わり
とうとう6月。

東海道線と田んぼの風景が撮りたくて先週行ってきました。
田植えの始まった田んぼのそばを313系電車が走ります。
藤枝〜六合間で5月に撮影してきました。
夜は「ゲロゲロゲロ」とかえるの大合唱が響きます。
入梅ももうすぐです。


Re: 6月に入りました - 田駄雄作 2007/06/03(Sun) 11:47 No.1179 投稿者のサイトor参照URL
やぶおさん、いつもお世話になります.

最近の私は派手なインパクトのありそうな絵しか作りませんが、6月の風物詩ともいえるような普通の、日常の景色を地道に作品にするやぶおさんの姿勢を尊敬いたします.
入梅したら江ノ電へ足を延ばしてみようかな?という気にさせて頂きました.何分にもお尻が重く(本当に)、財布が軽い(こちらも本当)ので実行できるかは判りませんが.


Re: 6月に入りました - やぶお 2007/06/05(Tue) 06:27 No.1181 投稿者のサイトor参照URL
田駄雄作さま、先輩からお褒めの言葉をいただき恐縮です。
東海道線で走行写真を狙うとどうしても田園風景になってしまいますが、ちょうど田植えの季節ですので出かけてみました。

調子に乗りましてこちらは金谷〜菊川間でとりました
「田んぼと鉄道」です。
朝の上り電車で静岡地区では珍しく8両つなげています。
313系と211系の混結です。

梅雨と江ノ電・・・撮影されましたらぜひ拝見させてください。



激走 投稿者:KO 投稿日:2007/06/02(Sat) 21:38 No.1178 投稿者のサイトor参照URL   
田駄さま
土日切符の片割れ(?)を利用し長野電鉄に嫁いだ
小田急のHiSEに会ってきました。
HiSEは新天地で大活躍、人気者です。40‰の
急勾配も難無く上っていくところはさすが箱根育ち?
ですね。
でも編成も半分になって寂しいのと、トイレが無いのが
困りますね。
今日はお天気もよく最高でした。

土日切符の片割れ?とは・・・・
明日家内が社用で仙台へ行くため会社もちで土日切符を
購入。でも日曜の日帰りのため本日は空いている。
それでは・・・と拝借したしだいです。

行きは長野新幹線、帰りは中央本線で長野を一回りの
激走の一日でした。(湯田中では温泉に入ってきました)


Re: 激走 - 田駄雄作 2007/06/03(Sun) 11:53 No.1180 投稿者のサイトor参照URL
KOさん、長野からのご報告ありがとうございます.
上手く交通費を捻出なさいましたね.キップを失くさないか心配だったでしょうが.
トイレが無いとは!です.呑気にビールを空けられませんね.
結構な距離の乗り鉄を楽しまれ、温泉にも入れるとは羨ましいことです.

激走されたのはKOさんだったんですね.


弘南鉄道の20年前 投稿者:O型台風 投稿日:2007/05/23(Wed) 22:29 No.1168 投稿者のサイトor参照URL   
田駄さん、すっかりご無沙汰で失礼しております。
しばらくサイトの更新をサボっていましたが、久々の「大作(?)」をUpしました。
ちょうど今から20年前に訪問した際の、弘南鉄道のスナップです。当サイトの「THOSE WERE THE DAYS」からお入りください。

それにしてもこの当時は、「古豪」がこんなに生き生きと走っていたんですねぇ…。多少の手入れの悪さも気にならないほど、印画紙の中の車両たちは活気が漲っているのに驚きました。


Re: 弘南鉄道の20年前 - 田駄雄作 2007/05/24(Thu) 14:53 No.1169 投稿者のサイトor参照URL
弘南電鉄を拝見しました.本当に大作ですね.
20年前というのは私にとってはつい最近のようなものですが、旧西武のモハ2233は当時まだ生きていたのですね.私が小学生の頃、予備車だったのでしょうか?いつも保谷検車区で待機する姿が懐かしく思い出されます.運用に就いているのも何度か見かけました.国分寺線ではモハ151の密連を自連に換えて併結運転する姿も見ています.
西武(国鉄も)東急と関東ではライバルの車両達が仲良く活躍している姿は、微笑ましいものがありますね.あのニオイ、音、振動、そしてガキ時代の自分が甦ってきます.
ご案内ありがとうございました.


Re: 弘南鉄道の20年前 - O型台風 2007/05/28(Mon) 20:35 No.1176 投稿者のサイトor参照URL
弘南の写真、ご覧頂きありがとうございます。
モハ2233は既に同系車が廃車され、当時はただ1両の存在でした。元西武…とはいえ、旧武蔵野系と旧西武系ではこんなにイメージが違うのかと思ったものです。
個人的には、阪和の車両の武骨さが印象に残っています。元来、もっとスマートな印象がするデザインだったのでしょうが、更新を重ねるうちに武骨なイメージが強くなって行ったのでしょうか。


昨日の帰りがけに 投稿者:TADA 投稿日:2007/05/27(Sun) 23:18 No.1174   
大宮ではすれ違いだったようですね、とはいうもののあの人ごみでは知ったお顔を捜すのも一苦労ですが。
帰りがけに与野本町の39685を見てきました。
旧与野市もバラの町を標榜していたようで、ちょっと盛りを過ぎていましたが見事なバラに機関車が囲まれていました。


Re: 昨日の帰りがけに - 田駄雄作 2007/05/28(Mon) 01:37 No.1175 投稿者のサイトor参照URL
TADAさん、各サイトを見ると多くの方が出かけられていたようですね.それだけC57135の魔力は強いようです.
大宮工場ですが皆さんの表現とは多少温度差があり、私の行った時は人は多かったですが激パと言うほどではありませんでした.
39685はバラに囲まれていたとは初耳でした.保存機自身を維持することも必要ですが、周囲の環境を整えると理解が得やすいでしょうね.
無骨な96も幸せそうです.


6月は207が大忙し! 投稿者:札幌の佐々木 投稿日:2007/05/25(Fri) 20:29 No.1172   
皆さん何で騒いでいるのかやっとわかりました、ファン誌を見てびっくり。6月は、207+旧客が大忙しですね。倶知安から小樽に向けて正面向きは、5年前に走って以来でしょうか?6/8・9・14・15・16・26・30、でも9・30日を除くと会社ですね(笑い)。他にも小樽→札幌の運転もあります。管理人様、いかがいたします。

Re: 6月は207が大忙し! - 田駄雄作 2007/05/27(Sun) 01:15 No.1173 投稿者のサイトor参照URL
>管理人様、いかがいたします。
如何いたしましょうか?
密かにスケジュールを当たってみるとなんと全てout! かろうじて26日はオフの予定ですが、25日が遅くなるのでダメでした.
残念、日高線走るなら調整しても行きたいですが.


東海道線を天賞堂特別列車が走る 投稿者:やぶお 投稿日:2007/05/24(Thu) 20:57 No.1170 投稿者のサイトor参照URL   
田駄雄作さま、こんにちは。
去る5月20日、品川から金谷まで天賞堂特別列車が走りました。
写真は金谷駅でとらえた、特別列車です。
金谷には11時頃到着。
東海道線を白昼堂々25系金帯の寝台車が通ることも珍しく
さらに真っ赤っかのEF65に初対面した私は
寝台車の青と機関車の赤に新鮮な感動を覚えました。

駅撮りの安直な一枚です。ご笑覧願います。


Re: 東海道線を天賞堂特別列車が走る - 田駄雄作 2007/05/25(Fri) 09:20 No.1171 投稿者のサイトor参照URL
やぶおさん、天賞堂特別列車の画像ありがとうございました.
交流電関のようなEF65牽引のブルトレは沿線の人々の目を惹いたことでしょうね.


レッドアロー号 投稿者:KO 投稿日:2007/05/13(Sun) 21:49 No.1164 投稿者のサイトor参照URL   
田駄さま
西武鉄道好きのBBSにと迷いましたが、今は富山なので
こちらにしました。
昨日、出張の帰りに富山地鉄に寄り道してきました。
大学のころ池袋でちょくちょく見かけて以来ですから
30年ぶりの再会です。
懐かしいレッドアロー号はまだ健在でした。


Re: レッドアロー号 - 田駄雄作 2007/05/14(Mon) 10:04 No.1167 投稿者のサイトor参照URL
KOさん、北陸ご出張土産の1枚、ありがとうございます.
白銀の立山連峰をバックにしたもと西武レッドアロー、健在ですね.
雄大な景色の中を走る姿は、2両編成になったとはいえ西武時代に負けず劣らず素晴らしいと思います.
京阪の車両のように塗り替えられなくて良かったですね.


羊蹄山バックの大沼号 投稿者:C5549(札幌の佐々木) 投稿日:2007/05/05(Sat) 06:58 No.1155   
管理人様、おはようございます。ゴールデンウィークはいかがお過ごしですか?
4/30、5/1大沼号撮影で、函館方面に行ってきました。SLの撮影は1月の湿原号重連以来です。大沼号も昨年重連運転がなくなり、足が向か無くなっていましたが、羊蹄山バックを撮ろうと、尾白内に向かいました。内浦湾を介して、遥か遠い羊蹄山が見えるのは、今の季節だけでしょうか?トワイライト、カシオペアザ、はまなす、北斗星等ブルトレ群をバルブしていたら、寝る時間がありませんでした。この歳となると、結構きついものがありました。



Re: 羊蹄山バックの大沼号 - 田駄雄作 2007/05/07(Mon) 09:36 No.1158 投稿者のサイトor参照URL
C5549さん、いつもお世話になります.
相も変わらずお元気に活躍されているとは何よりです.道内とはいえ、釧路や函館に出かけられるのは我々が名古屋や京都へ行くような感覚だと思います.しかも深夜もバルブ三昧とは!中高年ファンの鑑ですね.私ならアルコール補給の時間帯です.
GWはブログタイトルにもなっています「安楽鉄」を実践する毎日ですが、サイト更新もしばらくサボっている状態で、「どぎゃんせないかん」と思う毎日です.そろそろ恒例の花モンの季節ですが、好天とオフ日がうまく重なってくれると良いのですが.

閑話休題:春は大沼号というのもすっかり定着してしまいましたね.皿パー付きの171号機も通い慣れた道が走りやすそうです.噴火湾越しのシリベシ山の威容も素晴らしいです.

どうもありがとうございました.


Re: 羊蹄山バックの大沼号 - C5549(札幌の佐々木) 2007/05/10(Thu) 22:21 No.1163
管理人様、レスありがとうございます。
JR北海道から、こんな発表がありました。http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070509-3.pdf夕張線には、似合いがませんが……。この日は、陸羽東線とバッティングでしょうか?
とりあえず次のSLは、富良野美瑛ノロッコ、その後は北上線ですね。今から楽しみです。


Re: 羊蹄山バックの大沼号 - 田駄雄作 2007/05/14(Mon) 09:52 No.1166 投稿者のサイトor参照URL
夕張線のC11(しかも日高ガマの207)+旧客の運転は久しぶりの朗報ですね.札幌からも近いですが、実は東京(大阪)からも近いです.夏休みを外してるので航空チケットもリーズナブルだと思います.9月は誕生月なのでその割引も使えます.
こりゃ行くっきゃないですね.

お出かけの方は、ぜひ南部の大夕張鉄道保存車へもお立ち寄り下さい.


元101系 投稿者:モハ1005−モハ1006−クハ2003 投稿日:2007/05/09(Wed) 18:21 No.1162   
こちらでははじめまして。「西武鉄道画像保管箱」ではいつもありがとうございます。
芝桜も終わり、秩父には静けさが戻ってきたようです。
国鉄〜JR 101系・103系の廃車、そして201系の廃車も盛んになってきましたが、秩父鉄道に行った元101系は大切にされているようです。
たまに元都営地下鉄車が走る中、元101系の1000系は主力車両です。

2007年5月9日 13:12 御花畑駅 デハ1011他


Re: 元101系 - 田駄雄作 2007/05/14(Mon) 09:45 No.1165 投稿者のサイトor参照URL
モハ1005−モハ1006−クハ2003さん、こちらへは初めてでしたか!
どうもありがとうございます.
中間車だけ弱冷房ならぬ無冷房ですよね.天気によっては窓を開けて風を入れられるのも山間を行く列車には嬉しい選択肢かもしれません.101系のT車は乗り心地が優しくて好きです.

編成ごとにオレンジ、カナリア、ブルーなんて塗ってくれると大騒ぎになりそうですが、やってくれないかな?


因美線 投稿者:いこちゃん 投稿日:2007/05/02(Wed) 18:38 No.1151 投稿者のサイトor参照URL   
管理人さん、こんばんわ
こちらではGWに国鉄色の58&65が
因美線を走ると言う事なので
普段は静かな因美線も賑わっています
7日間も走ると言う事なので
パニックにはならず
まったりと撮影出来ます
因美線の朽果てた感じも最高で
これぞローカルと言うふいんきです


Re: 因美線 - 田駄雄作 2007/05/03(Thu) 00:59 No.1154 投稿者のサイトor参照URL
前にも書いたと思いますが、姫新線、因美線、津山線あたり中国地方の山中は何故か心が落ち着くような日本の景色が続きます.
のんびり乗車を楽しんだり、クルマを転がすのも楽しい場所ですね.

キハをパニックの中で撮影する、というのはピンと来ませんがまったり、じっくり撮影できるなら、行ってみたい気がします.でもこちらからでは遠いですね.

写真は1994年12月3日、智頭急行開通の日に智頭駅で撮影した「砂丘」です.



Re: 因美線 - いこちゃん 2007/05/07(Mon) 19:17 No.1161 投稿者のサイトor参照URL
管理人さん、こんばんわ
GWは懲りずに因美線通いを3日間もしてしまいました
国鉄色のキハが魅力なのは事実なのですが
それ以上に駅舎や周辺の風景に魅力を感じ
足繁く通う事になりました
イベントも終わり又元の静かな
因美線になったと思いますが
イベントとは関係なしに
又行きたいと思っています
宣伝で済みませんが、HPに
因美線特集しましたので、又良かったら見に来て下さい



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