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関東放浪 投稿者:やぶお 投稿日:2006/12/30(Sat) 11:25 No.1008 投稿者のサイトor参照URL   
田駄雄作さま、こんにちは。
いつも内容の濃い話題をありがとうございます。

25日から27日まで家族が忙しいのに年末休暇をもらい
関東平野を放浪してきました。

今回の旅の目的は
1東京への電車撮影(千葉の113系を含む)
2銚子電鉄試乗
3鹿島鉄道試乗(9月に石岡まで行ったのみ。今回は完乗をめざし)
4茨城交通試乗
の以上だったのですが
予定通り足を運べたのは
一日目のみだけで
二日目は大雨
三日目は天気は回復したものの、強風のためダイヤが大幅に乱れるやら
常磐線では架線にビニールが巻きついて運転ストップになるやら
2番と3番は無念のお流れになってしまいました。
次はいつ行けることやら・・

負け惜しみに、迂回乗車した水戸線の農村風景
古びた駅舎に跨線橋、4連の電車
なかなかよかったことを付け加えておきます。

その時撮影の茨城交通の写真を貼らせていただきます


続 関東放浪 - やぶお 2006/12/30(Sat) 11:27 No.1009 投稿者のサイトor参照URL
連投にて失礼します。
那珂湊の構内に留置されていたケハという
DD13似の機関車も味わいがありました。
何十年もタイムスリップした感じですね。



年の瀬の関東放浪羨ましい! - 田駄雄作 2006/12/31(Sun) 08:33 No.1012 投稿者のサイトor参照URL
やぶおさん、こちらへお出ででしたか.
あの日は私は忘年会で都内へ出かけていましたが、凄まじい嵐でした.その分翌日は空気が洗われて清々しい青空になりました.
鹿島鉄道は残り3ヶ月となってしまいました.ぜひ再訪してやって下さい.

時間が合えばご案内いたします.


今年もあと少し 投稿者:札幌の佐々木(C5549) 投稿日:2006/12/29(Fri) 18:42 No.1004   
管理人様、皆様おばんでございます。
仕事納めも終わり、本日は年賀状作成に追われていました。今年は年男でしたが、どうも年男の年は運に恵まれません。来年は、きっと良いことがと願っています。
207の次の全検査は、微妙という噂ですが……、日曜のクリスマストレインです。札幌も大雪、雨と異常気象です。
年明けは、湿原号重連から、またご報告させていただきます。


Re: 今年もあと少し - 田駄雄作 2006/12/30(Sat) 08:13 No.1007 投稿者のサイトor参照URL
佐々木さん、本年もお世話になりました.
老朋友であるC11207の行く末は気になりますね.まだ日高本線走っていないのに.

この苗穂の出発線は架線が無くて、跨線橋があってと雪があると素晴らしい撮影ポイントですね.札幌の市内でこのような作品がものにできるなんて!羨ましいです.

2007年も北国からの作品を楽しみにしています.


50年の歴史に幕 投稿者:やぶお 投稿日:2006/12/24(Sun) 22:29 No.999 投稿者のサイトor参照URL   
田駄雄作さま、こんばんは。
弊掲示板でもお知らせしましたが、来年3月をもって特急(東海)の廃止が決まりました。
平成8年に特急に格上げされてから、11年の命でした。
新春には、胸の空く加速感を味わいにお別れ乗車をするつもりです。
話は変わりますが、今日はクリスマスイブですね。
もうケーキは召し上がりましたか?
それでは、メリークリスマス!!

写真は平成18年12月・静岡駅到着の東海1号です。


Re: 50年の歴史に幕 - 田駄雄作 2006/12/30(Sat) 08:05 No.1006 投稿者のサイトor参照URL
準急時代の153系「東海」の写真を探していてレスが遅れました.結局見つかりませんでした・・・.

特急になってからは一回、朝まで呑んだ日に東京駅で衝動的に乗り込み静岡まで行ってしまいました.しかし途中ほとんど寝ていて何も覚えていません.


懐かしき583の勇姿 投稿者:坂ノ下田村麻呂 投稿日:2006/12/24(Sun) 09:41 No.997 投稿者のサイトor参照URL   
北海道に撮影旅行に出かける際に主に利用していた特急寝台電車「ゆうづる」「はくつる」の583系電車が、仙台運転区に6両残されています。仙台駅始発で、イベント運転されていて毎年磐越西線にも、快速「白虎号」として運転されます。
映画「三丁目の夕日」で上野駅中央改札・中央広場の風景や
場内案内放送が流れる風景が、当時の上野駅そのままで、まるでタイムスリップでもして、私も上野駅19・20番線ホームの寝台特急電車に向うような錯覚を覚えました。
懐かしい583系電車も、いつまでも残して欲しいと思っています。


Re: 懐かしき583の勇姿 - 田駄雄作 2006/12/30(Sat) 08:01 No.1005 投稿者のサイトor参照URL
「ゆうづる」「はくつる」時代に何回か寝台を利用しました.寝台幅が1メートルあるので非常に快適ですが、中段までの天地が中途半端で、通路が中央なので身の置き場所が無く「寝てるしかない」というのがちょっと辛かったですね.

貼付は東北583系、上りの一番列車1968.10.1上野駅到着の「ゆうづる2号」です.



トップ画像拝見 投稿者:やぶお 投稿日:2006/12/22(Fri) 06:47 No.992 投稿者のサイトor参照URL   
田駄雄作さま、またおじゃましました。
トップ画像を見たととたん感動してしまいました。
これは迫力あります。

青大将色のEF58と20系のミスマッチ素晴らしいです。
青大将は(はと)(つばめ)の運用の他にも
普通列車の運用もあったように聞いていますが
限定運用ではなかったのですね。

あさかぜのHMは一番初期のタイプのローマ字のない仕様ですね。

私から、うんと時代が下がって、昭和47年静岡駅西方で撮影の博多発(あさかぜ2号)を貼らせていただきます。



Re: トップ画像拝見 - 田駄雄作 2006/12/22(Fri) 08:14 No.995 投稿者のサイトor参照URL
ありゃりゃ!青大将色に見えちゃいましたか.ブルトレ色のつもりだったのですが.
実際「あさかぜ」運転開始当初は牽引していたのですが、撮影した1963年頃にはさすがにブルトレ色のみでした.
種明かしですが、この写真は着色です.元写真のモノクロの濃淡を生かしながら淡く色づけしてゆくのでこんな感じになりました.
青大将色を試みましたが、元の色が青と黄緑では濃度がまるで違うのは無理でした.



失礼申し上げました - やぶお 2006/12/25(Mon) 05:22 No.1001 投稿者のサイトor参照URL
田駄雄作さま、またおじゃましました。
お写真、元祖ブルトレ塗装だったのですね。
失礼しました。

後ろの20系との色味が何となく違って見えたもので。
しかしブルトレ色はこれはこれで大変美しいですね。
昭和47年に復活した関西のEF58ブルトレ牽引もこの色だったら大フィーバーでした。

私からパンタも切れた下手な恐縮ですが
EF65501を。
昭和48年静岡駅西方で撮影です。
501号は下関の配置だったのですね。



Re: トップ画像拝見 - 田駄雄作 2006/12/25(Mon) 22:00 No.1002 投稿者のサイトor参照URL
ありがとうございます.
ブルトレ牽引は東京機関区だけかと思っていましたが、後年は下関に転属していたんですね.

ヘッドマーク調べてみましたが、「あさかぜ」はほとんど撮っていませんでした.

画像がうまく送られてきていないようですね.???


33年ぶりのDD53 投稿者:坂ノ下田村麻呂 投稿日:2006/12/21(Thu) 06:13 No.990 投稿者のサイトor参照URL   
33年ぶりの2006年11月3日に、特別な思い入れで再開できたDD53です。紅葉見物の一般観光客の車両も混じって、多数の鉄ファンの追いかけ車両で撮影場所移動に予想外に時間が掛かりました。

Re: 33年ぶりのDD53 - 坂ノ下田村麻呂 2006/12/21(Thu) 06:18 No.991 投稿者のサイトor参照URL
胸のトキメキの高鳴る中で、登場です。
五十島駅で待つ事3時間、「いよ!待ってました!」



Re: 33年ぶりのDD53 - 田駄雄作 2006/12/22(Fri) 08:04 No.993 投稿者のサイトor参照URL
ありがとうございます.
他の方の写真も拝見していますが、あらためてこのようなサイドからの画像を見ると、随分背の高い機関車なんですね.
写真からだけではその量感というものがなかなか伝わりませんが、実見された方にはその印象が焼き付けられるのだと思います.
今日は冬至ですが、冬本番ではあまり活躍して欲しくない機関車です.


昨日は 投稿者:田駄雄作 投稿日:2006/12/19(Tue) 04:57 No.982 投稿者のサイトor参照URL   
白鳥さんに逢いに行ってきました.
お正月には2年ぶりに「とりっぱー」にアップしましょう.


Re: 昨日は - 田駄雄作 2006/12/19(Tue) 05:49 No.988 投稿者のサイトor参照URL
あまり出すとアップしたときの新鮮味がなくなりますね.
筑波山が見えるのを発見しました.



Re: 昨日は - 田駄雄作 2006/12/19(Tue) 19:27 No.989 投稿者のサイトor参照URL
薄暮のラッシュ・アワー
この一画面中に約70羽のハクチョウが居ます.



秩父・パレオ最終章 投稿者:fuji 投稿日:2006/12/17(Sun) 05:26 No.977   
田駄さま、こんばんは。(おはようかな?)
何時もありがとうございます。
パレオEXPの「ラストラン」へ行ってきました。
秩父夜祭と重なることもあって、かなりの人出でした。
ここのポイントも往路の白久カーブを撮って直ぐに戻ったのですが、既に三脚が15本ぐらい有り、えっと思ったのですが、私の撮りたい位置は空いていたのでラッキーでした。

2006-12-3 白久〜武州日野


上越・D51最終章 - fuji 2006/12/17(Sun) 05:38 No.978
こちらは上越線の営業運転のラストランです。
秩父から見ると大分穏やかに撮影出来ました。
それでも諏訪峡付近は4〜50人は居たでしょうか。
撮影は穏やかだったのですが、煙は風で少し暴れました。。

2006-12-10 渋川〜敷島



Re: 秩父・パレオ最終章 - 田駄雄作 2006/12/19(Tue) 05:46 No.987 投稿者のサイトor参照URL
秩父夜祭りは学生の頃から、C58は運転開始の時から一度は行きたい、と思いつつ未だに叶いません.
また今年の運転も終わってしまいましたね.来年こそは、と決意さえもできない私です.情けない!

上越線は訓練運転は続いてるようですね.昨日は雪も降ったとか.出かけようか、と思ってもタイヤチェーン持ってないし・・・・.

誰かが首に縄付けて引っ張っていってくれるのを待つしかないですね.

fujiさん、いつも素晴らしいシーン、ありがとうございます.


ばんえつ物語号のピンチランナー 投稿者:坂ノ下田村麻呂 投稿日:2006/12/18(Mon) 18:51 No.979 投稿者のサイトor参照URL   
2006年11月22日のD51ばんえつ物語号試運転3日目の
阿賀町(旧鹿瀬町)深戸での霧雨降る中での画像である。
磐越西線非電化区間にD51−498が走るのは、3年ぶりという事で試運転期間から異常な喧騒状態の中で、幸いにも、ここでは貸切状態で撮影できたのでした。


Re: ばんえつ物語号のピンチランナー - 田駄雄作 2006/12/19(Tue) 05:22 No.985 投稿者のサイトor参照URL
このアングルは新鮮ですね.ちょっと見中国の前進型ばりの迫力ですね.一瞬そうなのか、と思いました.

ありがとうございます.


日中線の幻影 投稿者:坂ノ下田村麻呂 投稿日:2006/12/18(Mon) 19:05 No.980 投稿者のサイトor参照URL   
1974年9月16日の日中線喜多方駅始発列車である。
9月15日上野駅から夜行急行「ばんだい5号」で会津入りして、会津若松駅午前5時14分発の日中線始発列車を撮影後、磐越西線一番列車で追いかけて喜多方駅で追いつき、撮影したものである。濃霧状態での撮影で、幻想的な絵となった結果オーライの画像である。


Re: 日中線の幻影 - 田駄雄作 2006/12/19(Tue) 05:20 No.984 投稿者のサイトor参照URL
私もこの頃3回くらい夜行でクルマ飛ばして行きました.でも写真は何処にあるんだろう?探してみます.

なるほど会津若松と喜多方と2回出発が撮れたんですね.蒸機終焉の1年前まで日中線、会津線、只見線にも走っていたんでした.
そういえば今日は12月14日と24日のはざまの日ですね.


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