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快速マリンビュー号延長運転 投稿者:団塊鉄ちゃん 投稿日:2012/03/21(Wed) 05:52 No.2417 投稿者のサイトor参照URL   
田駄様サイト10周年おめでとう御座います。 皆様お世話になります。
 いささか旧聞ですが、JRWの呉線には、従来土曜・休日に「瀬戸内マリンビュー号」と称して
広島〜三原間に休日観光列車が運転されていましたが、今年1月から同6月中については、山陽
本線の広島〜宮島口間まで延長運転を実施しています。これは「大河ドラマ・平清盛」連動企画と
として”清盛マリンビュー号”と称し従来からのキハ47形7000代のヘッドマークを一部意匠変更して
運行しています。全線電化区間でありながら気動車快速列車というのも余り例がないと思われます。
列車編成はキハ47−7002(三原方)+キハ47−7001(宮島方) 

   清盛マリンビュー1号  8234D   五日市付近   2012年3月20日


Re: 快速マリンビュー号延長運転 - 団塊鉄ちゃん 2012/03/21(Wed) 05:55 No.2418 投稿者のサイトor参照URL
  同清盛マリンビュー2号 8237D   横川〜西広島       2012年3月20日
  連投で失礼致しました



Re: 快速マリンビュー号延長運転 - 田駄雄作 2012/03/24(Sat) 15:44 No.2422 投稿者のサイトor参照URL
団塊鉄ちゃんさん、ご祝辞ありがとうございます.

JR西はこの種,バーター企画ものの列車を走らすのが好きですね.

平清盛とマリンビューはナイスなミスマッチだと思います.


祝! 貴サイト開設10周年!/新作拝見! 投稿者:RRE 投稿日:2012/03/14(Wed) 19:59 No.2416 投稿者のサイトor参照URL   
田駄雄作さん 貴サイト開設10周年おめでとうございます。
古い画像から新しいネタまで幅広く提供される話題を何時も楽しみにしています。
C51アルバムは、当然ながら小生の知らない世界であり、その貴重な画像の数々、特に当時の世相を映し出す作品群を堪能させて戴きました。
なお、毎日の様に安中貨物や銀釜を追いかけられる環境を羨ましく思っています。
今後とも、貴サイトの益々の発展を期待しておりますので、宜しくお願いします。

一昨日の「早朝上京出○鉄」時に向ヶ丘遊園で撮った"HiSE"10000形を貼っておきます。こんな平成生まれの車両がもう廃車とは信じられないですね。何処か譲渡先は無いものでしょうか?


Re: 祝! 貴サイト開設10周年!/新作拝見! - 田駄雄作 2012/03/24(Sat) 15:40 No.2421 投稿者のサイトor参照URL
RREさん、ご祝辞コメントありがとうございます.

>毎日の様に安中貨物や銀釜を追いかけられる環境
羨ましがって頂けるのは光栄ですが,実情はなかなか厳しい生活です.せめてもの手慰みです.

C51アルバムはさらに増設できたら、と思っていますが,今後維持管理してゆく責任がのしかかります.


新作拝見です! 投稿者:treasure 投稿日:2012/03/12(Mon) 22:06 No.2412 投稿者のサイトor参照URL   
田駄雄作さん、こん**わ(^o^) ご無沙汰しております。

久しぶりの新作のご案内ありがとうございます。

C51、室蘭本線を撮影された1954年は奇しくも私が生まれた年、C55,C57が入る前のパシフィックの勇姿が印象的です。
それに、C51といえばスポーク動輪が定番でボックス動輪は希少と思っていたのですが結構あったんですね!大変興味深いです。
もう1枚印象的だったのは、は磐越西線鹿瀬駅、後方の山が今と変わらぬ景観です。
SL全盛だった時代の活力を感じました。私から見ると本当に古き良き時代です。

EF510-509、510、カシオペアの牽引がお似合いのカッコイイカマですね。ブルトレや貨物列車牽引はやはり少々不釣り合いといった印象です。
祭の御輿とのカットが印象的です。私事で大変恐縮ですが、昨年他界した父が祭が好きで、よく御輿の写真を撮りに行っておりました…。
そんあ事情で、感慨に浸りながらこのカットを拝見いたしました。
それと、東京スカイツリーを絡めたカットが迫力があり決まってますね。

貴重な作品と最新作を楽しませていただきました(*^^*)


Re: 新作拝見です! - 田駄雄作 2012/03/14(Wed) 11:49 No.2415 投稿者のサイトor参照URL
treasureさん、ご閲覧ありがとうございます.
C51という機関車には全く縁が無く保存機に接するのみですが、雑誌等でもそれほど大きいサイズで印刷されたものはなく、このシリーズで大先輩達の力作を拝見したのが初めての接点に近いものがあります.

EF510-509・「カシオペア」推進回送と田端のお祭りとの邂逅は全くの偶然でした.踏切で撮影しようと考えていたのですが、横で休んでいるお神輿を発見.あわてて雰囲気の出るアングルを探しました.
以前にも江の電や都電でお神輿との偶然の遭遇があり、ついていると思っています.

最近は煙と縁がうすいですが,貼って頂いたような作品を拝見すると食指が動きますね.


山陽本線のメトロ車 投稿者:団塊鉄ちゃん 投稿日:2012/03/09(Fri) 22:25 No.2408 投稿者のサイトor参照URL   
山陽本線下松の日立製作所から各社の新車甲種輸送が山陽本線、東海道本線
経由で主として関東方面に頻繁に実施されております。
 今日は東京メトロの16000系16114Fが、前回2月24日の16113Fに引き続き甲種にて
輸送されて行きました。 写真は 山陽本線五日市〜新井口  2012年3月9日
何時も、同じようなカットで恐縮です。尚今回も最後尾に”ローレル賞受賞マーク”が
掲出されていました。


Re: 山陽本線のメトロ車 - 田駄雄作 2012/03/14(Wed) 11:29 No.2414 投稿者のサイトor参照URL
メトロ16000系,最初の5編成は10000系と同じく非常ドアが正面センターにありましたが、6編成目から従来の6000系と同じく左にオフセットされてしまいました.乗務員からクレームがあったのかもしれませんが、10000系の有楽町線も7000系は同形でしたので、どういうことなんでしょうね.
この甲種輸送の最後は常磐緩行線をDE牽引で走るようで,そちらも面白そうです.

ありがとうございます.


長電・屋代線 投稿者:西村鉄翁 投稿日:2012/03/05(Mon) 10:37 No.2407   
3月4日に長野電鉄・屋代線に行って来ました。何処の路線でも見られることですが、廃線まぎわの別れを惜しむ人で電車は満員状態でした。日曜なので特に親子連れが目立ちます。このぶんでは、最終日は大混雑でしょう。
松代駅には鉄道模型販売の店がいくつも並び縁日のよう。
写真は松代・金井山間 背後の山は妙高か黒姫山のどちらかですが、よく判りません。


Re: 長電・屋代線 - 田駄雄作 2012/03/14(Wed) 11:20 No.2413 投稿者のサイトor参照URL
屋代線には未乗のまま終わりますが,都会の地下鉄であった電車の終の住処として相応しいものであったと思います.

急行「白山」牽引のEF62から撮影した長電乗り入れの169系「志賀」です.私の数少ない河東線との接点になりました.



ご無沙汰しております 投稿者:フナ 投稿日:2012/03/04(Sun) 23:56 No.2405   
 お久しぶりです。
 今日は普段ネット上でお世話になっている方と間もなく消える371系あさぎり、RSE(小田急の「あさぎり」用車両)の乗り鉄・撮り鉄に行き、町田で別れたあと新宿までHi-SEに乗って帰ってきました。かなり急に決まったことでしたが乗り収めに行かれてよかったです。
 小田急からはこの3車種の他「小田急顔」最後の一族の5000系も消えることになっており、一気に寂しくなってしまいそうです。
 写真は上からHi-SEラストラン記念ステッカー、RSEラストラン記念ステッカー、371系「あさぎり 沼津行」のサボです。


371系 - フナ 2012/03/05(Mon) 00:01 No.2406
 連投失礼いたします。
 町田駅では371系の到着シーンを捉えることができました。
 加工を施しておりますが、御笑覧いただければ幸いです。



Re: ご無沙汰しております - 田駄雄作 2012/03/10(Sat) 21:22 No.2411 投稿者のサイトor参照URL
フナさん,371系の最期の旅,撮影はいかがでしたか?
私も昨年の12月に2階グリーン車の旅を沼津-新宿間で堪能しました.車版が無かったのが意外で,出発直前に友人が気を利かしてビールを買っておいてくれたお陰で助かりました.
21世紀もはや12年目ですから新しいと思っていたものも,どんどん変わっていきますね.


湯河原にて 投稿者:やぶお 投稿日:2012/03/04(Sun) 13:04 No.2404 投稿者のサイトor参照URL   
田駄雄作さん、こんにちは。
きのう(伊豆物語)と(上州踊り子)を撮ってきました。
急に撮影がきまったので、湯河原での正面がちからの駅撮りになりました。
見栄えのする撮影場所ではありませんが、
それでもホームの端に私を入れて6人のみなさんが集まりました。

貼らせていただいた185系の新色は、まさに157系風のマスクでやってきました。
ただ取り付けられていたHMは準急風のさらにレトロなものでした。


Re: 湯河原にて - 田駄雄作 2012/03/10(Sat) 21:17 No.2410 投稿者のサイトor参照URL
やぶおさん、日光型風の185系の速報ありがとうございます.
ヘッドマークは湘南型風の方が似合いそうです.
まだ現物にはお目にかかってはいませんが、吾妻線などで撮ってみたい気がします.


開設10周年、おめでとうございます 投稿者:tekken 投稿日:2012/03/03(Sat) 00:26 No.2403 投稿者のサイトor参照URL   
こんにちは、tekkenです。

A Railway Odyssey "Tetsugakunomichi"の開設10周年、おめでとうございます。現役時代のSLから最新の列車まで、守備範囲の広いサイトは貴重ですね。貴サイトがこれからも、元気よく発展するようお祈り申し上げます。m(__)m

写真は1974年11月3日の高尾@中央本線で、ED6110が牽引する貨物列車です。


Re: 開設10周年、おめでとうございます - 田駄雄作 2012/03/10(Sat) 21:14 No.2409 投稿者のサイトor参照URL
tekkenさん、10周年のご祝辞ありがとうございます.
Railway Odyssey・・・は、2010年に「2010年宇宙の旅」の原題をもじって命名したものです.(本当は2001年の方です)
中央線もEF64が入線するまではED61の天下でしたね.旅客はEF13でしたが.

最近は昔の写真はスキャンが面倒で,なまけています.


首都圏の雪 投稿者:tekken 投稿日:2012/02/29(Wed) 23:31 No.2402 投稿者のサイトor参照URL   
こんにちは、tekkenです。

今日の首都圏は雪、山手線の車内LCDには22個もの遅延と運休情報があって、発車してから隣の駅に着くまでに全て表示できませんでした。

写真は2012年2月29日の恵比寿@湘南新宿ラインです。

SL湿原号重連 投稿者:札幌の佐々木 投稿日:2012/02/28(Tue) 21:33 No.2400   
田駄さん、ご無沙汰しております。月曜日重連が走るというので、釧路へ行ってきました。今年最初のSL撮影です。平日にもかかわらず、旧釧路川橋梁には大勢のファンが集まっていました。往路の旧釧路川橋梁では煙が流れて、復路の茅沼ではSL到着間際に丹頂に逃げられ残念でしたが、五十石は良い煙でした。


SL湿原号重連 - 札幌の佐々木 2012/02/28(Tue) 21:35 No.2401
復路は、逆向き重連C11207が先頭です。あらあらよく見ると左側のライトが玉切れで、片目のジャックになっています。




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