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お盆休みの関西撮影行 四 投稿者:やぶお 投稿日:2012/09/29(Sat) 18:38 No.2619 投稿者のサイトor参照URL   
田駄雄作さん、こんにちは。

盛夏から10月になってしまいそうですが、
お盆休みの関西撮影の第四弾を貼らせてください。

地元大井川鉄道でも活躍している京阪3000系の本家本元が、
来春で勇退と聞き、撮影してきました。
幸い高曇りの天気で光線を気にせずに撮れました。


Re: お盆休みの関西撮影行 四 - 田駄雄作 2012/10/02(Tue) 02:07 No.2621 投稿者のサイトor参照URL
やぶおさん、ありがとうございます。
この編成もいよいよファイナルになるそうですね。せっかく動態保存的な意味合いで残してきたのに残念です。
大阪に住んでいた時は、乗りに行きましたが、う〜ん。あまり記憶が無いです。その前の1900?形の時の方が印象が強いですね。
やっぱ、歳ですかね?


大阪駅 投稿者:善三郎 投稿日:2012/09/22(Sat) 14:28 No.2617 投稿者のサイトor参照URL   
 おもてに2枚失礼します。

 大阪駅が新しくなって、たぶん1年くらい経つのでしょうか。
三重に越してから、大阪のことには疎くなってしまいました。

 これは、夜に撮った大阪駅の環状線ホームです。
ぎりぎり写っているのは、221系です。
221系は しっくりくるのですが、103系とかは前の大阪駅のほうが似合っているような気がします。

1枚目の参照URLには、もう一枚昼間に反対側から撮った221系を貼っておきます。


大阪駅 - 善三郎 2012/09/22(Sat) 14:31 No.2618 投稿者のサイトor参照URL
 こっちはまだ、前の面影が少し残っているような気がしたので、103系を撮りました。

 参照URLには、階段を上ったところの写真を載せました。
……Firefoxだけかも知れないですけど、yahoo!ブログの画像は、URLをいちいちアドレスバーに持って行かないと、見られないようです。
お手間掛けさせて、すみません。



都会の俯瞰 投稿者:千葉のD51 投稿日:2012/09/20(Thu) 14:29 No.2613   
三枚目は二枚目と同じビルの別方角からゲットしました。
のぞみ10号(500系)です。


Re: 都会の俯瞰 - 田駄雄作 2012/09/21(Fri) 09:02 No.2616 投稿者のサイトor参照URL
千葉のD51さん、素晴らしい新幹線の俯瞰3体、ありがとうございます。
このようなプライベートビルからの俯瞰と云うのは、手の届かない餅で、憧れます。素晴らしい環境ですね。以前大阪勤務のときは新大阪駅近くのビルの19Fに一時いましたが、素晴らしい景色ではあっても、そこは他部署であったり、重役室であったりして、普段は自由に撮れません。そこで休日出勤したときに、誰も居ない広いフロアーのあちこちや、専務室まで入って撮影しました。今だったらセキュリティに引っかかるか、監視カメラに逆に撮られてしまいそうです。

特にこの500系はうらやましい、完璧な作品です。

ありがとうございました。


都会の俯瞰 投稿者:千葉のD51 投稿日:2012/09/20(Thu) 14:16 No.2612   
二枚目は現武蔵小杉駅付近の事業所から俯瞰の
ひかり373号(300系)とのぞみ48号(700系)の交差です。

都会の俯瞰 投稿者:千葉のD51 投稿日:2012/09/20(Thu) 14:10 No.2611   
田駄雄作さん ご無沙汰しております。
都会の俯瞰を数多く開発されております貴殿の足元には及びませんが、現役時代に勤めていた本社と事業所の高層ビルからゲットした新幹線の画像を添付させていただきます。
遠距離ですのでかすんでいますがご容赦を。

一枚目は東京運転所に向かう回送の100系です。
バックに東京機関区と品川電車区が見えます。

奈良駅にて、105系 投稿者:善三郎 投稿日:2012/09/19(Wed) 19:28 No.2610 投稿者のサイトor参照URL   
 数年前に新しくなった奈良駅にて、105系です。
長ーいホームに、ちょこんといる電車、少々違和感があって面白かったです。

参照URLに、別のカメラで撮ったカラー写真を載せました。


Re: 奈良駅にて、105系 - 田駄雄作 2012/09/21(Fri) 08:54 No.2615 投稿者のサイトor参照URL
善三郎さん、なつかしい105系ありがとうございます。
この105系が懐かしいわけではありませんが、全身の103系時代には通勤でさんざんお世話になりました。
しかしはやウン十年、JR西ではあのポンコツを大事に使っていますね。乗り心地も悪いし、クーラーは図体と送風音の大きさに比べて効かないし。桜井線で乗った時の印象は混んでいたこともあって、よくないです。


アップのお知らせ! 投稿者:RRE 投稿日:2012/09/17(Mon) 16:58 No.2609 投稿者のサイトor参照URL   
田駄雄作さん 残暑厳しい毎日ですが、如何お過ごしですか?
本日、弊サイトは約3ヶ月振りの更新を行いました。今回のアップは、
 名古屋線の標準系特急車  −「近鉄・6301系」
 こんぴら詣での電車博物館 −「琴電・仏生山・71年8月」
 カレーの国の旅客用国産EL −「インド国鉄・WAP-4型EL」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。
申し訳ありませんが、臭気漂う様な画像を貼っておきます。衛生観念の無い国なのでしょうか?

お盆休みの関西撮影行 三 投稿者:やぶお 投稿日:2012/09/12(Wed) 20:39 No.2606 投稿者のサイトor参照URL   
田駄雄作さん、こんにちは。

8月10日から12日まで関西へ撮影に出かけました。
二回目からも間があいてしまいましたが、
つづきのレポートをしたいと思います。

前回の神戸電鉄を三田に抜けて、
福知山線に乗り換えて川西池田でおりました。
ここから徒歩で川西能勢口に出向き、
一度は訪問したいと思っていた能勢電鉄初乗りとなりました。
そのときの写真を一枚貼らせてください。

能勢電鉄はマルーンの電車の美しさもさることながら、
緑が豊富で川あり、山あり、トンネルありと見どころ豊富なすばらしい私鉄でした。



Re: お盆休みの関西撮影行 三 - 田駄雄作 2012/09/21(Fri) 08:50 No.2614 投稿者のサイトor参照URL
やぶおさん、こんにちは。
能勢電というと私の頭の中には50年前に趣味誌で見た、単行や、木造車のポールカーが道端を走る、なんていう様を描いてしまいます。
いまや完全に阪急の一支線になっていますね。塗装も以前はオリジナルの黄色ぽい時代もありましたが、こちらも阪急そのものになってしまいました。
大阪神戸は内陸に入るとすぐ山になってしまうので、そこを切り開いて住宅地にすることは多いですね。必然的にはその道中は美しい自然を楽しめますね。そういう生活も楽しそうです。
ありがとうございます。


近鉄ナロー 投稿者:1411 投稿日:2012/09/10(Mon) 00:01 No.2603   
田駄様
お邪魔させていただきます。
9月9日、大近鉄(?)の異端児ともいえる、内部・八王子線へ行って参りました。
正面をみるとヨーロピアンな顔立ちで、洗練された車両のように見えますが、横からみるとシルヘッダーあり、バス窓あり等なかなかユニークな車両たちが居ました。

ただ先日、バス高速輸送システム(BRT)方式に移行する方針が発表されたようで、これからの動向が注目されます。
趣味人からすると、貴重なナローの灯を消してもらいたくありませんが、経営側にすると収支の成り立たない路線は、改善、効率化の一環で、このような方向性を出すのはやむを得ない、とも思ってしまい複雑です。

見苦しい写真ですが、アップします。現地では、ツリカケ音を満喫して参りました!


Re: 近鉄ナロー - 1411 2012/09/10(Mon) 00:04 No.2604
カラフルな色は沿線でのイメージアップには貢献しているのでしょうが・・・


Re: 近鉄ナロー - 善三郎 2012/09/10(Mon) 07:50 No.2605
 1411さん、こんにちは。
私は大学に通うために、大阪から三重に来ました。
ある講義で、自分の住んでいるところの紹介をするようなものがあったのですが、私と同じ学科の方が、そこの4つの特徴として特殊狭軌線を挙げていました。
電車好きでもないのに。
それほどみんなに知られているということだと思いました。

私の言いたいことは分かるでしょうが、でも、やっぱりやむを得ない部分もあるでしょうから、ね……


Re: 近鉄ナロー - 田駄雄作 2012/09/14(Fri) 10:13 No.2608 投稿者のサイトor参照URL
1411さん、こんにちは。
近鉄ナロー線、昔から気になっていました。せっかくのナロー規格の電車、もっと個性的にアピールして観光客や地元客に愛されるようにならなかったか残念です。
バス化の話はローカル線の問題の時には必ず出てきますね。実はどう考えても、まともにやりあったら鉄道に勝ち目はありません。ただこの近鉄線は中規模都市の郊外ですから、うまくやれば富山のような活用の仕方があるはずです。もう遅いかもしれませんが。


中在家信号場 投稿者:善三郎 投稿日:2012/09/07(Fri) 21:56 No.2602 投稿者のサイトor参照URL   
 こんばんは。
8月の初め頃に撮った写真を、暗室で現像してきました。
小分けして、投稿したいと思っています。

 この写真は、関西本線の中在家信号場です。
その他に、亀山−加茂間の駅を全部撮ってきました。
今度こそ(笑)、参照URLにそれを載せましたので、時間があれば、こちらも見てください。


Re: 中在家信号場 - 田駄雄作 2012/09/14(Fri) 10:02 No.2607 投稿者のサイトor参照URL
善三郎さん、関西本線各駅の様子をとくと拝見しました。モノクロとあいまってこの区間の各駅はほとんど昔のままなのですね。
20年くらい前に関西からの帰途、キハ58系2連のローカル列車で乗車したのが最後でしたが、当時の記憶が蘇りました。
柘植駅の写真では新しい単色塗の113系が完璧に153系に見えてしまい、頭の中で時代が錯綜してしまいました。蒸機時代は草津線
は電化されていなかったわけで153系が柘植に居るはずもありませんが。

どうもありがとうございました。


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