轍楽之路掲示板
タイトル
画像を貼り付けられます.(最大300KBまで) 当サイト、ブログのご感想、ご意見、ご質問、鉄道、写真、旅の話題などをお書き込み下さい.貴方のサイトの宣伝、新作ご案内も大歓迎です.ご常連さんでなくてもOK、ご遠慮無用、堅苦しい挨拶も不要です.話題を盛り上げるような割り込みレスも歓迎です.
ただし、平和で楽しい趣味の世界を人殺しのための戦争やテロに例えるような出撃、後撃ちなどの言葉、他人他国などを差別蔑視する言葉、一部のサイトの間でしか通用しないような当て字や言い回しは、こちらには持ち込まないようご協力をお願いいたします.
禁止用語の関係でご投稿できない場合は、私宛にメールを頂ければ転載いたします.maxess.terada1@dream.com

当サイトに無関係な悪質な宣伝については断固としてお断りします.
ページが重くなりますので同じスレッドに大画像の貼り込みは2-3点までにしてください.

コメント中にURLを入れると投稿エラーになります.URLは投稿欄の参照URL枠に入れて下さい.

轍楽之路掲示板


[トップに戻る] [アルバム] [留意事項] [ワード検索] [管理用]
おなまえ
Eメール
タイトル
コメント
参照URL
添付File
暗証キー (英数字で8文字以内)
投稿キー (投稿時 投稿キー を入力してください)
文字色

名鉄美濃駅にて 投稿者:西村鉄翁 投稿日:2013/06/01(Sat) 07:43 No.2709   
先週明治村まででかけ、おまけに名鉄美濃駅跡にも寄ってきました。廃線後14年経過しましたがそれなりに手入れされており、発車の合図があれば走りだしそうでした。
左側の車両は運転席周りだけにカットされ、ダルマさんです、これは八百津線の最晩年に走った気動車だと思います。


Re: 名鉄美濃駅にて - 田駄雄作(寺田牧夫) 2013/06/01(Sat) 09:04 No.2710
西村さん、こんにちは。
これは懐かしい、と言っても私はこれらの車両には1回も出会っていませんが。雑誌などでおなじみでした。

一番左の車両はもと札幌市電の連接車で、晩年は岐阜市内線で活躍しました。今見ても古さを感じない先進的なデザインですね。


やっと桜咲きました 投稿者:札幌の佐々木 投稿日:2013/05/20(Mon) 20:51 No.2708   
田駄さん、みんさん、こんばんは。札幌は先週後半に気温が平年並みとなり、東京以南にお住まいの方は信じられないかもしれませんが、やっと桜が咲きました。例年より2週間ほど遅く、札幌近郊の山にはまだ残雪があり、こんなに遅く桜が咲くのは記憶にありません。
北海道電化のパイオニア711系ですが、来年度までの置き換えが発表されています。現在残っているのは、S55年の千歳・室蘭電化の際に増備された16編成48両で、このうちS110とS114の編成は、非冷房・ドア改造がなく原色塗装とされ人気があります。711系は、朝夕の通勤列車や岩見沢〜旭川間のローカル列車に使用されています。


Re: やっと桜咲きました - 田駄雄作(寺田牧夫) 2013/06/01(Sat) 09:11 No.2711
札幌の佐々木さん、北海道の春のお便り、ありがとうございます。とはいってもこちらは梅雨入りしてしまいましたが。

711系はデヴュー時は蒸機終焉時と重なっていたため、ずいぶん利用しました。滝川電化当時は同じ線をまだD51牽引の客車列車も走っていましたので、その格差は相当なものだったと思います。
シュリーレン台車の秀逸な乗り心地は、他所では味わえないもので、10年ほど前、最後に乗車した時も(なんと快速エアポート)その快速ぶりと乗り心地の良さ、そして窓から入る北海道の爽やかな風に感激いたしました。


両国界隈 投稿者:西村鉄翁 投稿日:2013/05/20(Mon) 08:45 No.2707   
穏やかな天候に誘われて、両国を徘徊しました。大相撲の五月場所が開催中、また、回向院では善光寺の出開帳も重なり
かなりの人出で賑わってます。そこで一枚。


Re: 両国界隈 - 田駄雄作(寺田牧夫) 2013/06/01(Sat) 09:15 No.2712
西村さん、両国情景ありがとうございます。
両国と云えばお相撲さんと電車の取り合わせ、何回も目にしていますが、なかなかカメラを向ける勇気もありません。
両国駅舎の中にある居酒屋もなかなか感じが良いですよ。


静岡ホビーウイーク 投稿者:やぶお 投稿日:2013/05/18(Sat) 20:03 No.2706 投稿者のサイトor参照URL   
田駄雄作さん、こんにちは。

きょうは、自宅から自転車で、
静岡鉄道は長沼車庫でのデワ1撮影会、
グランシップでのトレインフェスタ、
そしてツインメッセでのホビーショウと三つのイベントを回ってきました。

静岡鉄道デワ1撮影会のもようを貼らせてください。
裏側から撮るとモノクロに近いレトロな光景が撮れました。


Re: 静岡ホビーウイーク - 田駄雄作(寺田牧夫) 2013/06/01(Sat) 09:19 No.2713
やぶおさん、静岡は模型王国なんですよね。そういう環境で育つと自然と興味もそのモデルの対象へと向いていくのでしょうね。鉄道車両とは限りませんが。
静鉄のデワ1はもう鉄道遺産ですね。なんとか本線走行してくれれば人気が出るのにと思います。


新緑と東武電車 投稿者:martillo 投稿日:2013/05/17(Fri) 19:45 No.2705   
少し前ですが、新緑の美しい栃木路行く東武電車を見に行きました。
東武のイメージはこの色です。


Re: 新緑と東武電車 - 田駄雄作(寺田牧夫) 2013/06/01(Sat) 09:25 No.2714
martilloさん、こんにちは。
東武はスカイツリー以外なかなかカメラを向けるチャンスがありませんが、リバイバルカラーの8000系はほぼ半世紀前の車両ですから、懐かしさを通り過ぎています。

写真はデビュー直後の8000系、東上線朝霞駅です。



江差線とSL大沼号 投稿者:札幌の佐々木 投稿日:2013/04/30(Tue) 10:08 No.2703   
田駄さん、みなさん、ご無沙汰しております。ラッセルシーズンが終わり、しばらく鉄をお休みしていました。GW前半、来年廃止される江差線に臨時列車「えさし号」が走るというので、道南方面に行ってまいりました。江差線の木古内以西での撮影は初めてです。結構急勾配があるんですね。昭和40年代まではC58が貨物を引いて、補機もついたということですが……。今年は廃止を惜しんで臨時が結構設定されるようです。


江差線とSL大沼号 - 札幌の佐々木 2013/04/30(Tue) 10:15 No.2704
大沼号の先頭に立つ207、すっかり元気になりました。ここ渡島大野は2年後の新幹線開業に向け、急ピッチで工事が進んでいます。今年は対本州夜行、江差線、そして大沼号の撮影で函館に行く回数が多くなりそうです。
富良野美瑛ノロッコの設定がなくなったのが残念ですが、6月22・23日には、今年もSLオホーツク号を牽引します。



Re: 江差線とSL大沼号 - 田駄雄作(寺田牧夫) 2013/06/01(Sat) 09:34 No.2715
佐々木さん、結構刺激的な2枚の写真ですね。
実は江差線は道内の残存路線では唯一の未乗線なのです。10年ほど前から乗車を企んではいるのですが、非常に効率が悪くて同じ列車で往復するのであればなんとかなるのですが、江差の街を散策しようとなると、まるまる1日を必要とし、かつ前後の日程もかなり制約されてしまうので、なかなか実現しませんでした。このまま廃止になってしまえば未乗線はなくなりますが。

C11207にもごぶさたですが、函館まで来てくれるということは一番近くまで来たことになりますが、まだまだ遠いですね。

ここは江差線にC11207を走らせてくれれば一石二鳥となりますが。


JR広島支社新車投入計画 投稿者:団塊鉄ちゃん 投稿日:2013/04/23(Tue) 18:03 No.2701 投稿者のサイトor参照URL   
115系3000番台以来30年以上新車投入実績の無い当地区在来線車輌ですが、
先月発表のJRW中期投資計画にて広島地区向け車輌新造計画と新保安装置
設置計画が公表されました。計画によると来年度から岩国・白市区間に新ATS
を整備し、同時に新製車を順次投入し在来国鉄形の代替えを実施する予定との
ことです。
昨年来223系による新型ATSの実証試験及び地区試運転が延べ5ヶ月間実施さ
れて来ましたが、これの成果が新造車輌設計に反映されるものと思われます。
新ATSは沿線線路特性データー車輌搭載型の新方式で車輌性能もセノハチの
連続急勾配の安全走行に配慮したものとなるようです。
 写真は一連の試運転が終了し、広島から宮原へ返却回送されるMA-21編成。
    2013年4月22日 山陽本線東広島地区にて


Re: JR広島支社新車投入計画 - 田駄雄作(寺田牧夫) 2013/06/01(Sat) 09:40 No.2716
団塊鉄ちゃんさん、ごぶさたしています。
223系は直接投入されるわけではないのですね。通勤型の103系を無造作に走らせていた割にはえらく慎重に試験をしているんですね。
なかなかJR西の考え方はよく判りません。


阪急"花見鉄"! 投稿者:RRE 投稿日:2013/03/31(Sun) 20:20 No.2700 投稿者のサイトor参照URL   
昨日は朝から好天だったので、"桜鉄"を求めて早朝から家を出ました。恒例の"自宅から徒歩3分鉄"の阪急甲陽線苦楽園口を貼っておきます。
朝早くから花見に出掛けて来た人々や、桜を撮影するカメラマニアの方々で賑わっていました。
毎年同じ構図に限られますが、やはりこの季節ならではの新鮮な気分になれますね。


Re: 阪急"花見鉄"! - 田駄雄作(寺田牧夫) 2013/06/01(Sat) 09:42 No.2717
RREさん、恒例の夙川のサクラもはや10ねんにもなろうとしていますね。毎年の風物詩として楽しませていただいています。
ありがとうございます。


今も走る吊り掛け電車特急 投稿者:村樫四カ 投稿日:2013/03/26(Tue) 18:31 No.2699   
40年前に、乗った国鉄63系や近鉄2200系急行の印象が忘れられずこの電車に乗りと撮りに行って来ました。只、音も加速も荒々しかった近鉄とは違って上品な走りでした。
2013.3.20 苗栗(台湾)


Re: 今も走る吊り掛け電車特急 - 田駄雄作(寺田牧夫) 2013/06/01(Sat) 09:45 No.2718
村樫さん、最近は台湾もブームになり、鉄ちゃん達も大勢渡航しているようですね。
吊りかけ式の特急に乗れるとは、なかなか興味深いものです。旧型客車もあるそうで、食指がうずきますね。


お花見 投稿者:やぶお 投稿日:2013/03/20(Wed) 19:02 No.2697 投稿者のサイトor参照URL   
田駄雄作さん、一気に汗ばむ陽気になりましたね。

さて、先週末に久しぶりに家族で伊豆へ行ってきました。
非鉄の観光ドライブで伊豆へ行ったのは何年ぶりのことでしょうか。

河津桜がおめあてだったのですが、
残念ながら葉桜状態でした。
そうならばと次に立ち寄ったのが、伊豆高原駅前の桜並木です。
ここはまさに満開の状態でした。
なお写真の桜は大寒桜というのだそうです。
ソメイヨシノより半月ほど早く見ごろとなります。

場所が伊豆高原駅前とあれば、
撮り鉄をしない手はありません。
1時間の間に6種類の電車が走りました。
(そのうち黒船電車は撮影失敗)
そのうちの一枚をどうぞ。


Re: お花見 - 田駄雄作(寺田牧夫) 2013/06/01(Sat) 09:48 No.2719
やぶおさん、非鉄ドライブといいながら結局鉄になってしまいましたね。
最近185系もブームになっているようで、多くの方がカメラを向けているようです。
私は・・・。と記憶をたどると30数年前に上越国境で撮影したことを思い出しました。


[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72]

処理 記事No 暗証キー

- Joyful Note -