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遅ればせながら 投稿者:フナ 投稿日:2009/06/05(Fri) 20:56 No.1725 投稿者のサイトor参照URL   
 新作、拝見いたしました。
 都電、春の情景…。
 すばらしいお写真の数々、食い入って見てしまいました。
 都電は人家が密集したところも多く、撮影場所探しは大変だったのではないでしょうか。とくに三ノ輪橋付近の俯瞰は、ぎっしり建て込んだ下町の街並みの中で美しい軌道敷きが目立ち、まさにArakawa Rose Lineの名の通りといった感じです。
 またレトロ電車と8800型の並びは、人気者同士が顔を揃えて楽しい…。こういう並びは「運」に左右される面も大きく、撮れるとうれしいですよね。
 春の情景、事前に「どこで撮ろう」と相当に計画を立てられたのでしょうか。絵葉書のようなお写真がたくさんありますね。
 特に桜、菜の花、すみれの中を行く野田線、白い電車が美しい風景をいっそう引き立てていて素晴らしいです。
 それから京成スカイライナー、「街の中の電車」のイメージが強いですがこんなに素敵なところを走るのですね。流線型の車体やちょっと特異な塗り分けからしても、外国の風景のようです。

 こちらからは地元の東武東上線で撮った春の情景を貼りこませて頂きます(車両は地下鉄の車両ですが)。
 同じような光景でも少しずつロケーションが変わったり車両に変化が出てきたりしているので、やはり毎年定点観測的に撮るポイントを持っていることも大切なのだと、だんだん気がついてきた昨今です。


Re: 遅ればせながら - 田駄雄作 2009/06/06(Sat) 07:51 No.1726 投稿者のサイトor参照URL
フナさん、拙作をご覧頂きましてありがとうございます.
都電沿線、絵になるバラの咲いている場所は大体把握していますが、撮影ポイントとなると毎年迷ってしまいます.鉄道の情景写真を撮影しているつもりですから、電車や軌道が先ず主役で、従にならぬよう心がけています.沿線には当然のごとく建物があり、人が歩き、クルマが走っています.それらを生かしつつ殺しつつ(あまり良い表現ではありませんが)、電車にバラを絡ませることが如何に難しいかは年々、その感が強くなって来ています.

サクラやその他の花、色物は被写体としては魅力的なので、常に目を光らせています.でも人まねは嫌なので、他の方の写真がヒントになる場合は場所情報にとどめておき、実際に現地へ赴いてから自分なりの構図を決めています.
新京成くぬぎ山はリバイバルカラーがすぐ来てしまったのですが、正面にしか陽が当たっていなかったので、側面にも陽が回るであろう次の機会(電車が千葉中央-松戸と一回りして来るまで)2時間以上待ってしまいました.
ちなみに、都電のバラと佐倉のチューリップは何れもNHKのニュースが最初のソースです.

定点観測は面白いと思いますが、何時でも違った切り口で新鮮なアングルが得られる、自分だけの撮影地があるのが理想ですね.




私の荒川線 投稿者:西村鉄翁 投稿日:2009/06/01(Mon) 08:32 No.1721   
いつもお世話様です。Arakawa Rose Lineを楽しく拝見いたしました。小生も荒川線は三年通ってますが、駄作の山です。
田駄さんの絵柄と重ならないものを一点出させてもらいますが、薔薇のインパクトが弱くて恥ずかしいです。


Re: 私の荒川線 - 田駄雄作 2009/06/01(Mon) 23:16 No.1723 投稿者のサイトor参照URL
西村鉄翁さん、拙作をご覧頂きましてありがとうございます.
バラを強調すると電車が死んでしまうし、電車を主体にするとバラが弱くなってしまう.5年間の撮影ではこのジレンマに悩み続けました.バラのボリュームが感じられるようなポイントとアングルを発見するのが如何に困難か思い知らされています.
三ノ輪橋のこのアーチ、前は赤いバラでした.↓5年前です.



新作拝見 投稿者:はまかいじ22号 投稿日:2009/05/31(Sun) 01:17 No.1715   
田駄さん、こんばんは。新作拝見しました。
Arakawa Rose Line たっぷり楽しませていただきました。
バラの花もこれだけ咲いていると圧巻ですね。
多色が混じっているのもすごくキレイですが、単色のバラも
美しいです。
それと三ノ輪橋の大俯瞰、お見事です。

私からは北とぴあから撮影した都電。桜はまだ1週間
早かったです。2009/3/29


Re: 新作拝見 - 田駄雄作 2009/05/31(Sun) 10:28 No.1719 投稿者のサイトor参照URL
はまかいじ22号さん、早々にご覧頂きましてありがとうございます.
バラは各色揃っていて、色により絵柄が変わるので撮りがいがあります.個人的には宝石をちりばめたように、一つの画面に各色混ざって写るのが好みです.
バラの色、電車の色によって露出補正を変えなければならないのが大変です.晴天下の白バラはお手上げですが.

北とぴあから見た飛鳥山ですが、道路に面した法面の樹木が伐採されてコンクリになってしまったのが残念です.


Re: 新作拝見 - 田駄雄作 2009/06/01(Mon) 01:54 No.1720 投稿者のサイトor参照URL
2008年はこんなでした.


新作拝見! 投稿者:RRE 投稿日:2009/05/30(Sat) 18:33 No.1714 投稿者のサイトor参照URL   
田駄勇作さん 御案内頂いた花の新作、早速拝見しました。
「サクラ・ナノハナ・チューリップ」は新作と言うか、貴ブログで発表された名所での
カットの集大成ですね。特に佐倉のスカイライナーのシーンはこれまでに発表された
事の無い秘蔵の場所?での大ヒットであり、とても印象に残っています。
恒例の荒川線も存分に楽しませて頂きました。俯瞰のカットが多く、薔薇に似合う
新車の姿が下町に良く溶け込んでいますね。
小生の撮った本年の桜のカットから、'09/4/12京福の鳴滝〜宇多野間を貼っておきます。
ちょっと構図的には苦しかったですが、花のトンネルを出た辺りです。


Re: 新作拝見! - 田駄雄作 2009/05/31(Sun) 10:20 No.1718 投稿者のサイトor参照URL
RREさん、早速ご覧頂きましてありがとうございます.
佐倉ふるさと広場は噂には聞いていましたが、テレビのニュースで見て様子見に行ってきました.また来年の課題ができてしまいました.来年はスカイライナーがこの場所を通過する最後の年になるので、訪問する人も多いでしょうね.
荒川線の俯瞰場所は無断で立ち入りができない場所なので難関です.新車8800形は格好良いとは思いませんが、フォトジェニックな赤系塗装がいいですね.ただ近い将来、全ての車両がこの色になってしまうのはちょっと怖いです.


新作拝見 投稿者:KO 投稿日:2009/05/30(Sat) 17:24 No.1713 投稿者のサイトor参照URL   
田駄さん 新作のご案内をいただきまして有難うございます。毎度のことですが素晴らしい作品に見入ってしまいました。都電も毎年撮り続けていると同じアングルになって
しまいますが、さすが田駄さん、新しい撮影場所も見つけられ恐れ入りました。
本日ようやく時間が出来たので三ノ輪へ行ってきました。
運よく9001がいたので飛び乗り王子まで行ってきました。9002は車庫でお昼寝でしたが8001、8002も
走っていました。どうやら都営のホームページの時刻はあてにならないようです。


Re: 新作拝見 - 田駄雄作 2009/05/31(Sun) 10:08 No.1717 投稿者のサイトor参照URL
KOさん、早々にご覧頂きましてありがとうございます.
荒川線のバラも5年目となるとマンネリ化(死語?)してきて、同じ場所で同じ構図で撮影してしまいがちです.今年は批判覚悟の上で少々掟破りをしてしまいました.

交通局発表の運行時刻には確実に運用されているようですよ.他の運用があるかどうかは当日になってみないと判らないそうです.とりあえず車庫の正面に停車している電車は、遅延があった時に随時送り出す車両ですので、出て来る可能性が高いです.



新作拝見です! 投稿者:treasure 投稿日:2009/05/30(Sat) 12:20 No.1712 投稿者のサイトor参照URL   
田駄雄作さん、こん**わ(^o^) ご無沙汰しております。
新作のご案内ありがとうございます。早速拝見させて頂きました!

花+鉄の綺麗な場所を求めて色々探されましたね。そのご苦労がわかります。
北王子貨物駅がこんなに桜で綺麗だとは存じませんでした!まさに、知る人ぞ知る…ですね。
京成沿線のチューリップ畑も、煙は無くても一度は行ってみたいです(^^;
都電荒川線、今年も行かれたんですね!
沿線の花々のみならず、都電にもまた新しい車両が加わったようで(最近都電にはあまり乗っておりませんので…)、色々な面からも楽しいです。
電車の交換風景を俯瞰で撮影したカットが気に入っています。線路端の花+沿線の人々がとても自然でほのぼのとします。
レトロ車両+バラの花のカットも私の好きな構図。やはりバラはどの色でも引き立ちますね!

今回も力作を楽しませて頂きました(*^^*)


Re: 新作拝見です! - 田駄雄作 2009/05/31(Sun) 09:59 No.1716 投稿者のサイトor参照URL
treasureさん、早速ご覧頂きありがとうございます.
デジカメになって本格的に鉄撮影が復活してしまいましたが、最近は季節ものというかカラフルな題材が好みです.自身が地味なだけに?派手な絵を求めているのかも知れません.
荒川線のバラも少しずつ撮影する人が増えて来て、個性を出すのが大変です.


きょうは… 投稿者:フナ 投稿日:2009/05/24(Sun) 23:42 No.1710 投稿者のサイトor参照URL   
 今日はいつもお世話になっております皆様と、中央本線の上野原、四方津の撮り鉄に行って来ました。
 天気は「…」でしたが楽しく撮影が出来、写真も思ったより撮れており(少しの加工でちゃんとした形になる)、楽しい一日でした。
 また、何かの機会にご一緒できれば幸いです。
 写真は四方津駅にて撮影の233系。クネクネと曲がって待避線側に入ってくる姿です。


Re: きょうは… - 田駄雄作 2009/05/28(Thu) 01:19 No.1711 投稿者のサイトor参照URL
フナさん、こんにちは.
楽しい撮影の様子、伝わってきますよ.
私は自由度の大きい単独行が原則ですが、気の置けない仲間達とワイワイガヤガヤ撮影するのも、これはまた別の楽しみだと思います.
感動シーンを誰とも共用できないのは、ちょっぴり寂しいですしね.
機会がありましたらまたご一緒したいと思います.


こんばんは 投稿者:フナ 投稿日:2009/05/12(Tue) 21:46 No.1704 投稿者のサイトor参照URL   
 日曜日は都電の撮影に行ってきました。
 「都電沿線はバラが見ごろ」というネット情報につられて、動き出した次第です。そして今、都電沿線はバラ、そしてさまざまな花が満開です。
 写真は荒川遊園駅の光景です。


Re: こんばんは - 田駄雄作 2009/05/22(Fri) 10:58 No.1709 投稿者のサイトor参照URL
フナさん、レスが遅れまして申し訳ありません.荒川線とバラの作品ありがとうございます.
年々少しずつですが、撮影しているファンの数が増えているのは嬉しい限りです.バラと電車を絡めるのはアングルが限られてしまうので、結構難しいでしょう.カラフルで派手な情景なのに意外と不人気なのが不思議です.
荒川車庫のイベントにはあれだけファンが集まるのですから、もっと大勢が撮影していても良いはずですが.

この写真の光線は午前中ですね.このあたりだと晴天なら午前中の方が多くのアングルが取れます.私は早起きが苦手なのでいつも午後になってしまいますが.

お返しは先日8801号の運転台越しに撮影した、フナさん撮影ポイントです.カーブミラーに8801が写っているのがミソです.



高岳製作所専用線 投稿者:はまかいじ22号 投稿日:2009/05/10(Sun) 20:32 No.1703   
こんばんは。
昨日はシキ611による変圧器輸送があるのを知り、
2年半ぶりに栃木県小山の高岳製作所専用線を訪問しました。
レンタサイクルが借りれなかったので徒歩移動。
長い距離の追っかけができないので、次の撮影地に近い
カーブの築堤に行ってみました。ゆっくり走るので
徒歩でも十分間に合いました。


Re: 高岳製作所専用線 - 田駄雄作 2009/05/22(Fri) 10:20 No.1706 投稿者のサイトor参照URL
はまかいじ22号さん、重貨物輸送車の様子ありがとうございます.
50年近い鉄歴の中で、一度も対象としたことの無いジャンルです.空車の姿は見たことがあるかもしれませんが.
その大きさ、重さ、車輪の多さなどその迫力が伝わって来るようです.
徒歩での追っかけ、というのもシャッタータイミングがありすぎて難しそうです.


都電8801 投稿者:床下の仕掛人 投稿日:2009/05/04(Mon) 20:41 No.1688   
田駄雄作様、ブログで拝見した都電の新車、小生も写して乗ってきました。薔薇の花と絡めて撮ろうかとも思ったのですが、ローズ色の鮮やかな塗色では電車と薔薇が喧嘩してしまいそうなので、新緑をバックに写してみました。場所は面影橋〜早稲田、本日"みどりの日"の撮影です。

Re: 都電8801 - 田駄雄作 2009/05/04(Mon) 23:21 No.1691 投稿者のサイトor参照URL
床下の仕掛人さん、8801のフレッシュな姿ありがとうございます.

バラと電車の撮り方はいろいろ工夫が必要です.同色部分をダブらせなければ良い雰囲気になりそうですよ.

日中も運転していたんですか?


Re: 都電8801 - 床下の仕掛人 2009/05/06(Wed) 15:48 No.1695
荒川車庫で降りたときの1枚も貼っておきます。この薔薇の色なら電車のローズ色と喧嘩しませんね。沿線の薔薇はまだ三分咲きくらいで、今月中〜下旬くらいが見頃でしょうか。

連休中は朝だけの運転でした。(交通局のHPに載っています)今後は土・日のみレトロ車(9000)もしくは新車(8800)の定期運行のスジが決まっているようです。



Re: 都電8801 - 田駄雄作 2009/05/07(Thu) 10:33 No.1701 投稿者のサイトor参照URL
朝からのお出かけお疲れさまです.
荒川線の運用はかなり流動的(適当とも云う)で、9001の時も発表ダイヤ以外でもバンバン走っていました.

8800形は「バイオマス発電によるグリーン電力使用」を5月中は謳っているので、あまり予定外の運転はできないかもしれません.
10両増備されるとのことですから、そのうち嫌ってほど見られるでしょう.
代替え廃車になる7500形を一生懸命撮っておいた方が良いでしょうね.
それにしても7000形はもう50歳、そちらが残るとは・・・・・.


Re: 都電8801 - 田駄雄作 2009/05/18(Mon) 01:15 No.1705 投稿者のサイトor参照URL
私も4年目のバラを撮影して参りました.
天気が悪い!



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