鉄研 on the Netを更新しました 投稿者：tekken 投稿日：2011/11/20(Sun) 21:29 No.2331 投稿者のサイトor参照URL    こんにちは、tekkenです。 2011年に阪堺電車が100周年を迎えるので、都電荒川線とのPR相互乗入れにつられて沿線を巡ってきました。鉄研 on the Netを久し振りに更新、阪堺電車の特集として100枚以上アップしました。よろしければ、ご覧下さい。 (^^)/ 写真は2011年11月12日の大和川@阪堺線です。

ＳＬ寝台特急復活？ 投稿者：坂ノ下田村麻呂 投稿日：2011/11/16(Wed) 17:31 No.2326 投稿者のサイトor参照URL    田駄様、こんばんわ！ 今年６月に完全復活したＣ６１２０機が、嘗ての活躍の路線に復帰しました！ＳＬがんばろう岩手号として岩手復興を祈念しての復活運転です。試運転が１２日から始まり、本来牽引予定の旧客６両のうち、３両がＳＬ宮城石巻復興号に起用されていましたので、１２〜１５日の試運転では青森からの２４系３両を牽引して走りました。 私も１２・１３日に出かけてきましたが、まるでＳＬ寝台特急列車を見ている様でした。 Re: ＳＬ寝台特急復活？ - 田駄雄作 2011/11/17(Thu) 09:46 No.2329 投稿者のサイトor参照URL 坂ノ下田村麻呂さん、速報ありがとうございます． 24系を牽引してのC6120の試運転．C61牽引のブルトレは現役時代にもお目にかかっていませんが、何故か懐かしい思いです． 将来的には24系牽引のイベント列車なども企画してもらえたら良いですね．それも奥中山越えで． 3両編成を隠すために、アウトカーブのポイントをチョイスされたのは，お見事です． C61が真っ黒につぶれてましたので、少々いじらせてもらいました．

東急 渋谷〜代官山 投稿者：tekken 投稿日：2011/10/29(Sat) 20:56 No.2324 投稿者のサイトor参照URL    こんにちは、tekkenです。 今日は2012年度に地下化される東急の渋谷から代官山に登ってきました。渋谷〜代官山にある唯一のこの踏切もたぶん無くなるのでしょうね。 Re: 東急 渋谷〜代官山 - 田駄雄作 2011/11/17(Thu) 09:38 No.2328 投稿者のサイトor参照URL いまだかつて東横線にカメラを向けたことはありませんが、東京の景色も変わって来ましたね． 東横線の渋谷地下駅直通工事が完成すると，もう新たな地下鉄新線の建設は当分無いようなので，スカイツリーの完成と共にしばらく東京の鉄道風景も固定化されると思います． 昔夢見ていた21世紀，近未来の鉄道は車両を含めて意外と期待はずれでした．

バック運転解消 投稿者：やぶお 投稿日：2011/11/08(Tue) 19:54 No.2325 投稿者のサイトor参照URL    田駄雄作さん、こんにちは。 大井川鉄道のSLバック運転がこのほど解消されました。 これで、上り下りとも蒸気機関車先頭の写真が撮れるようになり、 特に一日に3本のSL急行が運転される日は、2×3＝6シーンも撮影が可能となり、 人気が高まっているようです。 先月、ぶらりと出かけて金谷方前向きのシーンを撮ってきましたので貼らせてください。 抜里〜家山間の茶畑カーブはきれいな弧を描いて前向きのSL急行が通過するようになり、 人気沸騰中であります。 Re: バック運転解消 - 田駄雄作 2011/11/17(Thu) 09:30 No.2327 投稿者のサイトor参照URL やぶおさん、大井川鐵道にC11が復活してから30数年，上り列車の前向き運転は悲願でしたね． 下りのSL急行は団体客が多くて，当日飛び込みでは満席で乗車できなかったり立ち席券だったりした経験があります． ところが上り列車に関しては，予約が少なくて途中駅からでも問題なく乗車できます．その途中駅の停車が減ってしまったのは残念です． タンク機のC11やC10などは幾分ましですが，現役時代を知っているものにはバック運転は画的にも好みではありませんでした．特にC56のテンダファーストは不気味というか無様というか、前で記念写真を撮っても蒸気機関車には見えないかもしれません． そんな意味で全列車の前向き化は大変喜ばしいことです． ご報告ありがとうございました．

阪急600系 復元！ 投稿者：RRE 投稿日：2011/10/17(Mon) 21:49 No.2310 投稿者のサイトor参照URL    川重から里帰りし、昨日正雀工場で開催された阪急レールウェイ・フェスティバルで展示された阪急600系602号車です。 車体の一部や内装は見事に復元されていますが、床下機器はダミーなので走行させる事は難しそうです。 Re: 阪急600系 復元！ - RRE 2011/10/17(Mon) 21:53 No.2311 投稿者のサイトor参照URL 我が国初の全鋼製車だけに、こうして見ると堂々としていますね。 Re: 阪急600系 復元！ - 田駄雄作 2011/10/20(Thu) 16:09 No.2316 投稿者のサイトor参照URL RREさん，ありがとうございます． こちらの西武151系電車の兄弟ですね． 正雀のフェスティバルは私が高槻に住んでいた頃からやってました． 会場には行きませんでしたが，東海道線の車内からよく見えました．

EL急行 投稿者：やぶお 投稿日：2011/10/16(Sun) 05:21 No.2309 投稿者のサイトor参照URL    田駄雄作さん、こんにちは。 大井川鉄道といえばSL急行ですが、 きょうは話題を変えまして、EL急行と行きたいと思います。 いつもはSL急行の最後尾にくっついて黒子扱いですが、 きょうはEL急行として堂々と客車3両を従えて先頭を走り、 SL急行とは違う魅力を発揮しました。 ほんとうはもっと線路に近付いての撮影をしたかったのですが、 この日はSL急行の重連運転が7年ぶりにあって、 沿線は大にぎわい。 遠くからの撮影がやっとでした。 Re: EL急行 - 田駄雄作 2011/10/18(Tue) 22:42 No.2315 投稿者のサイトor参照URL ED形の旧型電関が客車を牽く，なんて云うのは仙山線くらいしか思いつきませんが，模型の線路上ではお馴染みの光景ですね．客車はスハ44ですね． やぶおさん，ありがとうございます．

肥薩線と山口線 投稿者：札幌の佐々木 投稿日：2011/10/03(Mon) 22:46 No.2296    田駄さん、こんばんは、９月後半の３連休、上越線は重連フィーバーだったのでしょうか？私は昨年に続いて３年連続、人吉号と山口号の撮影に出かけました。連休前後３日休みをとって５泊６日の久方ぶりの長旅、台風一過で晴天が続き、ハチロクとＣ５７・Ｃ５６ＰＰを満喫してきました。ハチロクは球磨川の山間に甲高い汽笛を響かせ、元気に走っていました。人吉号が復活し、最近人吉の米焼酎に凝ってます。 肥薩線と山口線 - 札幌の佐々木 2011/10/03(Mon) 23:01 No.2297 ３連休、正直言って上越線に後ろ髪をひかれつつ、ファンが分散するだろうから山口線をゆっくり撮影できるのでは？と思いました。客車が12系でもあり案の定、比較的空いていてゆっくりと撮影できました。一昨年の山口線ＳＬ復活３０周年の時には、渋滞で一箇所のみの撮影、おまけに後ろのＣ５６がＣ５７の煙に隠れて溜息をつきましたが、今度は何度も２両とも収めることができました。重連もいいですが、ＰＰもいいいです。 Re: 肥薩線 - 村樫四�ｶ 2011/10/10(Mon) 21:55 No.2300 札幌の佐々木さん、田駄さん今晩は。 佐々木さんの８６を見て昔同じアングルでＣ５５を撮ったのが有るはずと探しました。ところが、当時カラーは６６の蛇腹カメラで写していて、気を付けては居たのですが蛇腹を急激に伸ばしセットしたためフィルムが平面でなくなりピンぼけ。やむなくその前のシーンを貼ります。雨でコントラストがさえませんが。　ところで佐々木さん、トンネルポータルの上は足場最悪ではありませんでしたか？ １９６８年５月撮影 Re: 肥薩線と山口線 - 札幌の佐々木 2011/10/11(Tue) 22:33 No.2306 村樫様、はじめまして。いつもすばらしい写真を拝見させていただいております。肥薩線時代のC57130でしょうか？写真は鉄橋の鎌瀬側、踏切を渡らず北西の高い位置から上り列車を撮影したものです。ここは平坦でコンクリートで固められ足場もしっかりしております。ただし画面に向かって右側はすぐ崖になっています。トンネルの上にあたる位置から撮った下り列車の写真です。ここはご指摘のとおり、傾斜していて足場はよくありません。 Re: 肥薩線と山口線 - 田駄雄作 2011/10/18(Tue) 22:38 No.2314 投稿者のサイトor参照URL 札幌の佐々木さん，村樫さんありがとうございます． 八代のすぐ近所に寺田家の本家があります．最近は全然行ってませんが，肥薩線の沿線はよくドライブしましたので土地勘はあります．

都電　花100形 投稿者：tekken 投稿日：2011/10/01(Sat) 23:20 No.2292 投稿者のサイトor参照URL    こんにちは、tekkenです。 本日は都電 花100形が運転されたので、見に行ってきました。東京都交通局の100周年記念で、都営地下鉄などにも運転時刻のポスターが貼られていたためか、鉄道ファンより地元の方がたくさん撮影していました。 都電の花電車を見るのは1972年11月11日以来で、ちょっと感慨深いものがありました。 2011年10月1日 東池袋4丁目@都電荒川線 Re: 都電　花100形 - 田駄雄作 2011/10/02(Sun) 00:23 No.2295 投稿者のサイトor参照URL tekkenさん，速報をありがとうございます． 実は花電車と云うものを過去に見たことがないのですが，思っていたイメージとはちょと違いますね． 早めのクリスマスイルミネーションでしょうか？ それにしても5日間しか走らないとは！運転日が少ないですね．毎週土日は最低走らせてほしいものです．今日ニュースで見たら，明日行きたくなる人も多いでしょうに． Re: 都電　花100形 - 床下の仕掛人 2011/10/10(Mon) 22:00 No.2301 田駄雄作さん、都電の花電車、３３年ぶりに見物してきました。 昔は飾り付けた複数の無蓋車を雁行させ、パレードのような雰囲気でした。 今回は有蓋車１両に手の込んだ飾りを施しており、昔とは雰囲気が違いますね。 ｔｅｋｋｅｎさんが夜景を貼ってくださったので、小生は昼間の写真（早稲田〜面影橋）を貼らせていただきます。 Re: 都電　花100形 - tekken 2011/10/11(Tue) 01:57 No.2302 投稿者のサイトor参照URL こんにちは、tekkenです。 今回の花電車は、地元の方も鉄道ファンもかなりの人出で賑わっていました。沿線のあちらこちらが変化していたのに気付き、100周年ということなので、約4日間をかけて荒川線の沿線を巡って撮影、鉄研 on the Netに特集として70枚ほどアップしました。よろしければ、ご覧下さい。(^^)/ Re: 都電　花100形 - 西村鉄翁 2011/10/11(Tue) 08:19 No.2303 小生も１日・１０日と出かけましたが人出が多く邪魔が入って上手くいきませんでした。ケーキのアップお目にかけます。町屋交差点にて Re: 都電　花100形 - 田駄雄作 2011/10/18(Tue) 22:34 No.2313 投稿者のサイトor参照URL 床下の仕掛人さん、西村さんありがとうございます． 平日も走ってくれれば良いのに，と思います．

上越線のカシオペア 投稿者：坂ノ下田村麻呂 投稿日：2011/09/29(Thu) 20:14 No.2291 投稿者のサイトor参照URL    田駄様、こんばんわ！ 先日の上越線ファイナルイベントに私も出かけてきました。 22日に仙台を出発した際には、台風15号の被災で東北道の一部が不通で、新潟経由で上越線に入り大変な遠回りでした。 いざ23日に棚下で撮影待機中に、カシオペア回送迂回列車が走り、25日には上牧でカシオペア迂回上り列車をゲットできるプレミアムイベントを体験してきました！ Re: 上越線のカシオペア - 田駄雄作 2011/10/02(Sun) 00:19 No.2294 投稿者のサイトor参照URL 3日間行かれたのですね．坂ノ下田村麻呂さんは私とそれほど違うお歳とは思えませんが，パワーありますね．羨ましいです． "カシオペア"は行きがけの駄賃やおまけとしては，大きすぎる獲物ですね．こんな偶然はめったに無いことだと思います．もっとも本命の蒸機重連に被られちゃった人も居るんでしょうね． ありがとうございます．

113系ファイナル運転 投稿者：やぶお 投稿日：2011/09/27(Tue) 19:57 No.2290 投稿者のサイトor参照URL    田駄雄作さん、こんにちは。 この3連休の中日の24日、千葉の113系のファイナル運転が行われ、 上総湊で撮影をしてきました。 ここ湊川鉄橋では20人ほどが集まりましたが、お立ち台が広いため混乱はなく、 みなさんそれぞれの角度から撮影を楽しんでいました。 近くの鉄の方から 「未確認だが、きょうの113系は（青い海）のHMつけて走るらしい」という情報をもらいましたが、 みなさん「ほんとかなあ」と半信半疑で待っていました。 情報通り往年の快速（青い海）のHMをつけてやってきました。 内房線は君津から先が、うんと景色がよくなりますので、 113系がたくさん走っているうちにもっと撮っておくべきでした。 Re: 113系ファイナル運転 - 田駄雄作 2011/10/02(Sun) 00:12 No.2293 投稿者のサイトor参照URL いいねっ！思わず声がでます． ザ・ファイナルランなのに20人とは，113系の終焉としては少々さびしめですね． やぶおさんは晴れ男ですね．どうもありがとうございます．

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