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明けましておめでとうございます 投稿者:健ちゃん 投稿日:2010/01/01(Fri) 02:49 No.1902   
あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いします。
仕事柄なかなかお会いできませんが
機会がありましたらご一緒させてくださいね。
呑み鉄で鉄談議またしたいです(^^ゞ


Re: 明けましておめでとうございます - 田駄雄作 2010/01/03(Sun) 12:16 No.1910 投稿者のサイトor参照URL
健ちゃんさん、おめでとうございます.こちらこそよろしくお願いいたします.
昨年暮れに初めてお会いすることが出来ましたが、同じ青春時代に煙を追った同士、鉄談義は果てなく続きますね.

本年も夜の部にはカメラを持たず(無くすと怖い)、参加させて頂きたいと思います.


今年も1年お世話になりました 投稿者:札幌の佐々木 投稿日:2009/12/31(Thu) 15:36 No.1900   
管理人様、皆様、今年も1年お世話になりました。
お正月準備に実家の旭川へ行ってました。
ついでに、今年のラッセルの運転状況を調べて来ました。
JR東日本から国鉄時代のラッセルがかなり姿を消したと聞きました。JR北海道もだいぶ減ってしまいましたが、それでも、今年も宗谷、石北、函館山線に定期ラッセルが健在です。
今晩から大荒れになりそうです。
良いお年をお過ごしください。


Re: 今年も1年お世話になりました - 札幌の佐々木 2009/12/31(Thu) 15:40 No.1901
1枚目は、宗谷南線ラッセル単線型、こちらは石北ラッセル複線型です。早く日が長くなって欲しいです。


Re: 今年も1年お世話になりました - 田駄雄作 2010/01/03(Sun) 12:10 No.1909 投稿者のサイトor参照URL
札幌の佐々木さん、こちらこそ私にとって遠い、北海道の情報、旬の作品を拝見させて頂き感謝しております.

冬将軍と闘う鉄道マンの方には申し訳ない、と思いつつ、黒いラッセル車をC11が推進してくれないかな?なんて不謹慎な希望を持っています.
冬の湿原号などのアトラクションくらいならできるかもしれません.動けるキ100が無ければ、DD16用のヘッドを黒く塗って・・・・.



HAPPY XMAS!! 投稿者:O型台風 投稿日:2009/12/25(Fri) 23:46 No.1892 投稿者のサイトor参照URL   
佐々木さんの写真とダブってしまいますが、今日の「SLクリスマスIn小樽」号を撮影に行って来ました。
サイドから撮影したC11は、こんな感じでした。

今年1年、色々とお世話になりました。2010年もまた、良い1年でありますように。


Re: HAPPY XMAS!! - 田駄雄作 2009/12/30(Wed) 17:51 No.1898 投稿者のサイトor参照URL
O型台風さん、素敵なクリスマスプレゼントをありがとうございます.
今年はご転居もあり、おいそがしい年でしたね.
来年もよろしくお願いいたします.


メリークリスマス 投稿者:札幌の佐々木 投稿日:2009/12/25(Fri) 18:41 No.1891   
管理人様、ご無沙汰しております。昨日カメラ・三脚持参で出勤し、会社から札幌駅へ直行、ホームは人で一杯、背広姿でなんとか撮影できました。「SLクリスマスin小樽」号の人気はなかなかのもんですね。



Re: メリークリスマス - 田駄雄作 2009/12/30(Wed) 17:48 No.1897 投稿者のサイトor参照URL
札幌の佐々木さん、100万都市のど真ん中から蒸気機関車牽引列車が堂々と発車する21世紀!というのも信じられません.21世紀も10年目になりますね.
来年もよろしくお願いいたします.


御礼 投稿者:フナ 投稿日:2009/12/24(Thu) 23:48 No.1890   
 こちらではお久しぶりです。
 昨日はありがとうございました。
 数々の珍しいお土産、嬉しかったです。
 また2次会にも声をかけていただき、大変光栄です。
 今後とも、よろしくお願い申し上げます。

 写真はアサヒビールの展望ラウンジから。
 スペーシアがミラーガラスに映りこんでいます。
 肝心のタワーの方はすべてクレーンが切れていたのが残念でした。
 カメラをタテ位置にすればよかったのですが、そういった判断をスイスイ出来るようになるには、まだ修行が要りそうです。


Re: 御礼 - 田駄雄作 2009/12/27(Sun) 01:10 No.1894 投稿者のサイトor参照URL
フナさんに久しぶりにお会いしまして、嬉しかったです.
フナさんの鐵道趣味や、ご家族、お仕事に対する考え方、実際の実行力.そして知識を伺うと勉強させられことが多々あります.

タワーのクレーンはちゃんと入れるかどうか、考えてしまいますが、情況によって臨機応変で良いと思います.

瞬時のタテ位置変換や、瞬間ズーミングは勢いでやると傾きや手振れの要因になりますので、あまりお勧めしません.
今のカメラのが画素数では、タテ位置の構図を含んだヨコイチで撮影した方が
良いかと思いますよ.偶然の写り込んだ小道具が良かったこともあるでしょう.



Re: 御礼 - フナ 2009/12/27(Sun) 22:57 No.1895
 アドバイスありがとうございます。
 瞬時の操作は、仰るように失敗のリスクがありそうですね。
 とはいえ状況判断や構図の捉え方の中で柔軟な発想が出来ることは、やはり大切だと思いました。
 お写真の「とき」、カッコイイですね。
 バックは浦和電車区でしょうか。
 今、私は蕨に勤務していて南浦和から京浜東北線に乗るため、毎日電車区の脇を通っています。


Re: 御礼 - 田駄雄作 2009/12/30(Wed) 17:45 No.1896 投稿者のサイトor参照URL
バックは南浦和駅で、電車区はもう少し右側です.「とき」はまだ161系です.

有難うございました 投稿者:健ちゃん 投稿日:2009/12/24(Thu) 02:08 No.1889   
田駄様
昨日は楽しい一時有難うございました。
貴重なお話、お土産まで頂き、嬉しさのあまり呑みすぎました。(笑)
まだ呑んでいますが(^^ゞ
機会がありましたらまたご一緒させてください。
本当に有難うございました。


Re: 有難うございました - 田駄雄作 2009/12/27(Sun) 00:59 No.1893 投稿者のサイトor参照URL
健ちゃんさん、先日はありがとうございました.何か一人私だけが喋っていたような記憶もありますが、皆さんのお話もたくさん伺っていた記憶もあります.どなたの発言か不明な部分もあるとは思いますが..

年齢もそう遠くないようですので、また機会があれば酔っぱらいにお付き合いください.
暖かくなりましたら、撮影の方もご一緒させて頂きたいと思います.


メリークリスマス 投稿者:やぶお 投稿日:2009/12/20(Sun) 12:46 No.1887 投稿者のサイトor参照URL   
田駄雄作さま、こんにちは。
ちょっと早いですが、メリークリスマスです!!
我が家にもサンタさんが来るかしら?


Re: メリークリスマス - 田駄雄作 2009/12/22(Tue) 11:46 No.1888 投稿者のサイトor参照URL
やぶおさん、私の家にはいまだかつてサンタさんがやって来たことはありません.

私からも.ラストクリスマスを.




明覚のカーブを行く 投稿者:Y.NAGAOKA 投稿日:2009/12/12(Sat) 12:27 No.1886 投稿者のサイトor参照URL   
8701 DD51842 明覚-越生
明覚駅周辺のカーブは上下方向共に編成写真には良い場所で、特に早朝の上りはベストな光線であった。この時期は高尾臨のHMは付けられず97年まで待つこととなった。

たから号に使われてた?「ヨ」。 投稿者:ゴンパパ 投稿日:2009/12/12(Sat) 15:47 No.1885 投稿者のサイトor参照URL   
田駄さま、こんにちは。
早々にコメント並びに「たからHM」についてご教示ありがとうございます。EH10牽引のたから号を見たかったです。中学生の頃、地元の大先輩から「たから号」に使われてた「ヨ」がそのままの色(黄緑色)で残ってると教えて頂き、貨物列車が通過する度に最後尾の貨車を気にしながら見てました。昭和48〜9年頃に何度か見かけたものの、写すことは出来ませんでした。その後、昭和50年に北九州方面へ写しに出かけた帰り、幡生?辺りだったと思うのですが、広い構内に停まってる黄緑色の「ヨ」を見かけ、咄嗟に取り出したカメラで電車の中から写したのが最初で最後、この一枚です。少しトリミングしてますが、車輌の色は何とか確認できます。見苦しい写真で恐縮ですが貼らせください。*中心に小さく写ってます。

国鉄時代の高尾臨 投稿者:Y.NAGAOKA 投稿日:2009/12/09(Wed) 10:04 No.1877 投稿者のサイトor参照URL   
8301 DD51827 金子・東飯能
お正月の1月には毎年7回前後の初詣臨時列車が八高線を1往復し、我々鉄道ファンには嬉しいお年玉であった。


Re: 国鉄時代の高尾臨 - 田駄雄作 2009/12/11(Fri) 15:40 No.1884 投稿者のサイトor参照URL
1969年の正月高尾臨の帰路です.正月臨では大宮の96も高尾まで行っていました.節分臨も毎年恒例でしたね.
高麗川-毛呂間



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