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連休報告1 投稿者:フナ 投稿日:2009/05/06(Wed) 07:02 No.1692 投稿者のサイトor参照URL   
 ご無沙汰しております。
 当方の連休は暦どおりですが、今年は泊まりで出かけたりせず、首都圏近郊を歩いております。
 3日は、家内と銚子電鉄に行ってまいりました。
 一時すっかり荒れていたこの路線も、少しずつ明るい兆しが見え始めたのは何よりです。
 この旅につきましては、久々にHPの記事更新の形でアップさせていただきました。
 お時間のあるときにでも、お立ち寄りいただければ嬉しく思います。


連休報告2 - フナ 2009/05/07(Thu) 09:55 No.1698
昨日は大宮で新幹線を撮影しておりました。
 少々撮影には苦しい部分もあったのですが色々な車種を撮ることが出来、楽しいひと時でした。
 写真はもうすぐ引退予定の400系「つばさ」です。



Re: 連休報告1 - 田駄雄作 2009/05/07(Thu) 10:22 No.1699 投稿者のサイトor参照URL
フナさん、連休のご報告とご案内ありがとうございました.

銚子電鉄は初めて雑誌で見たのはもう50年近く前です.その時の記事は「消え行く路線」シリーズの一環だったような気がします.開通以来、幾度もの廃止の危機を乗り越えて、現況に到る不死鳥のような鉄道の魅力は如何だったでしょうか?
フナさんのご回答はとくと拝見させて頂きました.
運転士が複数乗車しての重連運転は、機械式気動車などではよく見られましたし、機関車では珍しいことではありませんので特に危険は無いと思います.後部の動力車はぶら下がりが基本で、起動時や勾配時などに若干ノッチオンするくらいではないでしょうか?

それよりも密着連結器に被せた兜(アタッチメント)を使った営業運転の方が驚きです.JRや旧国鉄では非常時以外は禁止され、速度も制限されていたはずです.

新幹線400系もソロソロ見納めですね.在来線特急のような大窓から見る240km/hの世界はかなりの迫力でした.この前面はほぼ同時に登場したユーロスターに影響されているって知っていました?



Re: 連休報告1 - 田駄雄作 2009/05/07(Thu) 10:24 No.1700 投稿者のサイトor参照URL
一つお願いです.連続でのご投稿の場合、返信で同一スレッドに入れて頂くと記事がバラバラにならずにすみます.
今回は移動させて頂きました.


Re: 連休報告 - フナ 2009/05/07(Thu) 23:27 No.1702 投稿者のサイトor参照URL
 こんばんは。
 銚子電鉄、ご高覧ありがとうございます。
 また、今回は重連運転に関して解説を賜り、感謝いたします。
 確かに機械式気動車や機関車ではよく行われていることですし、後ろの車両が少しノッチオンする程度の運転であれば、そんなに危険ではありませんね。
 この辺は記事そのものを、後で少し訂正させていただきたいと思います。
 アタッチメントをつけての運転、国鉄〜JRでは非常時以外禁止だったのですね。銚子電鉄では当日、これで何回も往復していました。
 速度も低く、電車自体の大きさも相当に小さいので、大丈夫だったのでしょうか。
 とにかく、珍しい場面に出会ったことは確かだった様ですね。

 投稿の件、お手数をおかけすることとなり大変申し訳ありませんでした。
 以後注意いたします。

 新幹線400系、ユーロスターの影響があったとは存じませんでした。
 この車両の旧塗装は、特にインパクトが強かったです。



俯瞰ぐせ 投稿者:KO 投稿日:2009/05/04(Mon) 21:40 No.1689 投稿者のサイトor参照URL   
田駄さん こんにちは〜

今朝は鶯谷で寝台特急を2本撮影しましたが、約1時間の
遅れで予定が若干狂い、急遽都内某所での俯瞰撮影を行い
ました。

画像はαリゾート、この10数秒前に青み魚が一足先に
泳いでいきました。1レ以来、俯瞰ぐせが抜け切れません。


Re: 俯瞰ぐせ - 田駄雄作 2009/05/04(Mon) 23:17 No.1690 投稿者のサイトor参照URL
KOさん、朝からお疲れさまです.

ここは例の某所ですか.
この電車、ハワイからアロハシャツを着たまま、成田に到着してしまったような雰囲気ですね.

やはり本命の彼女が辞めてしまったお店には、なかなか足が向きません.

一部この板では禁止ワードが含まれていましたので、修正させて頂きました.


了解です - KO 2009/05/06(Wed) 09:41 No.1694 投稿者のサイトor参照URL
田駄さん 気がつかず申し訳ありませんでした。了解です。

今年の大沼号 投稿者:札幌の佐々木 投稿日:2009/05/02(Sat) 11:14 No.1686   
管理人様、ご無沙汰しております。2月中旬から道内各地の職場周りをしていたことや、4月に職場が変わったものですから、最近めっきり撮影機会が減ってしまいました。
SL大沼号、今年の運転は29日より始まりました。今年から往路復路とも仁山経由となり、新たな撮影ポイントを求め、4月30日、5月1日両日撮影に出かけ、本日未明に帰宅しました。結構疲れました。北海道は一週間前低気圧の影響で、各地で積雪を記録しました。ここ2・3日気温が上がり、一気に桜が開花しました。
昨日5/1の大沼号、渡島大野〜仁山です。


Re: 今年の大沼号 - 田駄雄作 2009/05/04(Mon) 11:23 No.1687 投稿者のサイトor参照URL
佐々木さん、「SL大沼号」のフレッシュな画像ありがとうございます.
雪が降ったり全国でも最高気温になったりと、健康維持も難しいですね.

※佐々木さんからの続編はテキスト板に頂いています.


富士山 from 富士川 投稿者:床下の仕掛人 投稿日:2009/04/27(Mon) 23:29 No.1681   
今日は関西方面で用事があったので、東海道新幹線で往復しました。とてもよく晴れて、富士山の姿がくっきり見えました。写真は富士川橋梁走行中にデッキの窓から撮影したものです。トラス橋の斜材が画面にどう入るかは賭けで、5〜6枚連写したうちの1枚がこれです。

Re: 富士山 from 富士川 - 田駄雄作 2009/04/28(Tue) 09:34 No.1685 投稿者のサイトor参照URL
秒速70mの世界、連写したとしてもトラス斜在間にピッタリ富士山が収まる確率は低いでしょう.

ラッキー写真を拝見して、少しはご利益を頂けそうです.


ふるさと広場 投稿者:老いて27000 投稿日:2009/04/27(Mon) 17:28 No.1680   
こんにちは。こちらでは、ご無沙汰です。
ブログの、うすい〜佐倉拝見です。いつの間にか、こんなチューリップ畑になっていたんですね。
1993年10月、この辺りを散歩したことがありますが、当時は正に農業地帯でした。
比較的似た角度の写真がありましたので、貼付け申し上げます。
当時、鉄道車両にはあまり興味が無く、車両は写っておりません(左の方に写ってるかも)が、架線柱が見えます。


Re: ふるさと広場 - 田駄雄作 2009/04/28(Tue) 09:30 No.1684 投稿者のサイトor参照URL
老いて27000さん、こんにちは.
そうそう、この時代にこの辺りよくクルマで通りましたがこんな感じでした.印旛沼が干拓され、広大な農地が出現していましたがちょうど減反されはじめた頃でしょうか.
この頃だと京成線の電車もカラフルで、チューリップがあったなら最高の絵ができたでしょうね.

どうもありがとうございます.


京王相模原線 投稿者:はまかいじ22号 投稿日:2009/04/26(Sun) 23:51 No.1679 投稿者のサイトor参照URL   
田駄さん、こんばんは。

佐倉ふるさと公園拝見しました。
私はチューリップが好きで、いつか富山へ行って
撮影したいと思っていました。でもこんな近くにあるとは
びっくりしました。
お写真に刺激されて今日私も訪問しようと思ったのですが、
来年の楽しみにとっておくことにします。

その代わりにこんな所へ行ってきました。
京王相模原線、南大沢〜多摩境


Re: 京王相模原線 - 田駄雄作 2009/04/28(Tue) 09:22 No.1683 投稿者のサイトor参照URL
はまかいじ22号さん、こんにちは.
佐倉のチューリップ、来年も楽しみですね.私が行った時のように平日の朝方、人が来る前が狙い目だと思います.ちょっと駅から遠いのが難点です.

京王線のこのようなのどかな作品、あまり見たことがないですね.多摩ニュータウンの中を走る6000系の姿、分譲住宅のCMに使えそうです.


こんばんは 投稿者:フナ 投稿日:2009/04/26(Sun) 21:58 No.1678 投稿者のサイトor参照URL   
 ご無沙汰しております。
 今日はふと思い立ち、小田急を撮りに行ってきました。
 いつもの千歳船橋です。
 朝10時少し前に行くと「メトロはこね」、VSE、JR東海の「あさぎり」と日にわずかしか来ない列車が立て続けに走ってくるゴールデンタイムとなります。


Re: こんばんは - 田駄雄作 2009/04/28(Tue) 09:17 No.1682 投稿者のサイトor参照URL
フナさん、こんにちは.
MSE車はフォトジェニック的に微妙と思っていましたが、この7:3のアングルからだとベストですね.フェルメールブルー?も映えています.こんなのが走って来たらホームの乗客も「オオーッ!」と思うでしょう.

どうもありがとうございます.


佐倉ふるさと公園 投稿者:田駄雄作 投稿日:2009/04/24(Fri) 15:42 No.1676 投稿者のサイトor参照URL   
一昨日行ってきました.ぜひブログをご覧ください.

Re: 佐倉ふるさと公園 - 田駄雄作 2009/04/24(Fri) 15:43 No.1677 投稿者のサイトor参照URL
京急の銀箱はひと味違いますね.


失われた木造駅舎 投稿者:tekken 投稿日:2009/04/24(Fri) 00:10 No.1673 投稿者のサイトor参照URL   
こんにちは、tekkenです。木造駅舎を訪ねて両毛に行って来ました。しかし、東武鉄道に残っていた古典的な木造駅舎は続々と取り壊されていました。写真は近代的な駅舎になった東武佐野線の多田駅です。趣のある木造駅舎で有名だったのですが...

PS:駅、Sta(えきすた)に葛生、西小泉、三枚橋、多田、館林、田島、西大宮、飛鳥山、板橋本町、板橋区役所前、上板橋、要町、北池袋、越谷、庚申塚、西ヶ原四丁目、大山、下板橋、新板橋、新庚申塚、滝野川一丁目、東長崎、板橋、練馬、椎名町、田無と遊園地西を追加しました。(^^)/


Re: 失われた木造駅舎 - 田駄雄作 2009/04/24(Fri) 15:33 No.1675 投稿者のサイトor参照URL
tekkenさん、こんにちは.

駅のコレクションもかなりの数になりましたね.
最近は駅も似たような都市型タイプのものが地方へ行っても多いですが、人や電車と絡めれば各駅それぞれの特徴が読めて楽しいです.



春爛漫の阿賀野路 投稿者:坂ノ下田村麻呂 投稿日:2009/04/21(Tue) 19:13 No.1672 投稿者のサイトor参照URL   
田駄様、こんばんわ!
4月18〜19日に春爛漫の阿賀野路探訪を行ってきました!昨年12月のクリトレ集録の際に、桜の時期に再集録を行なう予定にしていた場所で、ほぼ満足の行く画像がゲットできました!19日は朝4時から夕17時まで、上野尻の桜の園にて春爛漫を堪能してきました!


Re: 春爛漫の阿賀野路 - 田駄雄作 2009/04/24(Fri) 13:56 No.1674 投稿者のサイトor参照URL
坂ノ下田村麻呂さん、磐西の春、ありがとうございました.
関東地方のサクラは早く咲き出したものの、その後はのんびりダラダラ咲いていましたが、東北地方は一気に満開となったようですね.
2月には関東人の目を楽しませてくれたC57180もホームへ戻ってイキイキとしているようです.


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