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「まんぷく電車」発進 投稿者:団塊鉄ちゃん 投稿日:2013/07/11(Thu) 23:24 No.2734 投稿者のサイトor参照URL   
今年は梅雨が早く明けた地方が多いのですが、途端に猛暑襲来です。暑中お見舞い申し上げます。
JRW広島支社と広島県などが協賛した、広島県デスティネーションキャンペーンが実施中ですが、
このほどその一貫として広島食材の名物品をモチーフとした、「まんぷく宝しま号」が運転開始です。
車両は115系4両編成で「酒屋・ラーメン屋・スイーツの店・そしてお好み焼き店」の4店舗が揃って
おります。
写真は「まんぷく宝しま号」L-12編成と「広島カープ号」L-13のラッピング車の併結列車です。
                                   2013年7月8日  山陽本線玖波
L−12「まんぷく宝しま号」


Re: 「まんぷく電車」発進 - 団塊鉄ちゃん 2013/07/11(Thu) 23:25 No.2735 投稿者のサイトor参照URL
L−13「カープ電車」
続投失礼いたしました。



アップのお知らせ! 投稿者:RRE 投稿日:2013/07/07(Sun) 06:42 No.2733 投稿者のサイトor参照URL   
田駄雄作さん 暑中お見舞い申し上げます!
弊サイトは漸く本年2回目の更新に漕ぎ着けました。
今回のアップは、
 地下鉄延伸と共に消えた軌道線 −「南海電鉄・平野線」
 国鉄駅前に鎮座した連絡地上駅 −「北陸鉄道・浅野川線・金沢駅」
 大陸を駆ける濃淡緑色の標準DL −「中国・東風4型ディーゼル機関車」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

SLオホーツク号 投稿者:札幌の佐々木 投稿日:2013/06/28(Fri) 21:58 No.2731   
田駄さん、みなさんこんばんは、22日(土)、23日(日)の2日間、北見〜知床斜里間でSLオホーツク号が運行されました。久方ぶりに207の勇姿を納めました。初日はあまり煙が出ませんでしたが、2日目はバッチリ、あまり煙が出過ぎてバックのオホーツク海や知床連山が隠れてしまうほど……。昨年より一週間早いので、原生花園の花には少し早かったようです。

SLオホーツク号 - 札幌の佐々木 2013/06/28(Fri) 22:04 No.2732
秩父のC58、JRマーク付の後藤デフ、またやってくれましたね。C5833を思い出します。私が初めて見たのは、39年前のここ北浜の鉄橋でした。


JRW221系リニュアール 投稿者:団塊鉄ちゃん 投稿日:2013/06/24(Mon) 11:02 No.2730 投稿者のサイトor参照URL   
田駄様 皆様今日は。度々お邪魔して恐縮です。
JRW在来車のリニュアール延命工事が221系にも施工される事となりました。
今回は全車が対象ということで、広島支社管内幡生工(下関)でも施工されますが、
この程幡生工更新第一陣の網干C1編成が竣工しました。 
221系と言えども新車と見紛う程に美しくなっておりました。
写真は山陽本線広島地区を網干に向かうC1編成

秋田新幹線を撮ってきました 投稿者:やぶお 投稿日:2013/06/22(Sat) 09:58 No.2728 投稿者のサイトor参照URL   
とはいえ、東海道線でですが。

Re: 秋田新幹線を撮ってきました - やぶお 2013/06/22(Sat) 10:00 No.2729 投稿者のサイトor参照URL
連投失礼します。
世界遺産登録間近の富士山もジャパンレッドに敬意を表してくれました。



瀬野八の新補機 投稿者:団塊鉄ちゃん 投稿日:2013/06/11(Tue) 00:06 No.2726 投稿者のサイトor参照URL   
田駄様 皆様お世話になります。
 秩父鉄道復活のC58列車拝見しました。国道140号車が途切れるとは幸運です。迫力ある
走行写真を見せて頂き有難うございます。
 先日、自分はセノハチに行って参りました。勿論SLでは有りませんが、新しい補機用電関です。
山陽本線の瀬野・八本松区間用補機EF67-0番台1〜3号は元EF60改造機のため老朽化著しく
同区間用初の新製補機EF210-300台に置換えられますが、この程予定の301〜303号機が出揃
い本格運用に入りました。
EF67は現在1号機のみ運用可能な状態ではありますが、離脱見納めも近いものと思われます。
写真は今月初旬から運用入りした3号機EF210-303   瀬野・八本松  6月7日1058レ


Re: 瀬野八の新補機 - 団塊鉄ちゃん 2013/06/11(Tue) 00:08 No.2727 投稿者のサイトor参照URL
こちらは引退が近いEF67-1   瀬野・八本松  6月7日5056レ
連投 失礼致しました。



ブログ 秩父鉄道アルバム拝見 投稿者:やぶお 投稿日:2013/06/10(Mon) 19:05 No.2725 投稿者のサイトor参照URL   
田駄雄作さん、ブログ収録の秩父鉄道アルバムを拝見しました。
これはこれは傑作をモノにされたのですね。
後藤工場型のデフは期間限定の取り付けでありますか。
「JNR」のステンレスきり文字入りとは凝っていますね。
とおに国鉄は消滅して、しかも運転は秩父鉄道だというのに、
これだけ惹かれるのはどうしてでしょうか。

さすがは田駄雄作さんだけあって、
本命のお写真は、煙をはく位置も計算されて撮影されているのですね。
12系客車も国鉄時代にはなかった塗装ですが、
なんだかぶどう色の旧客のように見えて、国鉄時代を彷彿させる迫力の一枚だと思います。

私なんぞ、お話のようにクルマで30分も走らせれば、
大井川鉄道沿線に到着しますが、
いつも電車を撮るような気持ちでいるので、
煙が上がるのを想定することを忘れて、中途半端な写真になってしまいます。

田駄さんの足として働いてくれたのが、
京浜東北線のスカイブルーでありますか。
こちらの電車にも拍手を送りたいです。
さらには茶色の電関とお色直しされた12系の組み合わせも最高でした。

私からは、季節外れですが、
銀杏畑の中を行く一枚を貼らせてください。


由利高原鉄道 投稿者:千葉のD51 投稿日:2013/06/04(Tue) 11:50 No.2724   
こんにちは。
5月のGW明けにトワイライトの個室が確保出来たので一旦大阪まで逆送して北海道フリーパス(7日間有効)を利用して乗り鉄、撮り鉄をトライしましたが日頃の行いが反映し雪と雨に歓迎され駅撮りに終始しました。
そのまま「はやぶさ」で帰宅するのも癪だったので秋田に回り「あけぼの」でリベンジしましたが、日頃から訪ねてみたかった由利高原鉄道に行き春田社長にお会いしました。
前郷駅ではDJの表紙にも飾られたHM付きYR−3002の交換をゲットしましたので投稿させていただきます。

後藤工場型のデフ 投稿者:西村鉄翁 投稿日:2013/06/02(Sun) 09:16 No.2723   
たびたびお邪魔します。秩父鉄道のC56が今回は後藤工場型のデフに換装され、6月中旬まで走るというので、昨日出掛けました。この日は同業者は極めて少なく好みの場所で撮影できました。
名鉄の車両についてのご指摘有り難うございます。

名古屋駅のDD51重連 投稿者:吉野富雄 投稿日:2013/06/02(Sun) 00:26 No.2722 投稿者のサイトor参照URL   
 こんばんは。ご無沙汰しております。
 最近は遠出することもなく、ほとんど自宅近辺と通勤経路上の撮影ばかりになっています。
 添付画像は、先週名古屋駅で出張の帰途に撮影した関西本線5380レです。DD51国鉄色同士の重連でした。更新色が多い愛知区にあって、2両とも国鉄色の組み合わせはなかなか見ることができません。

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