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東京メトロ7000系@東横線渋谷駅 投稿者:床下の仕掛人 投稿日:2012/10/09(Tue) 21:54 No.2627   
東横線と副都心線の相互直通運転は来年3月16日開始と発表されています。有楽町線(市ヶ谷)南北線経由で東武・西武・メトロの電車が東横線に入ってきて試運転をやっていますが、最近は東京メトロ7000系が乗客を乗せて営業運転をしています。写真はあと半年で消滅する東横線渋谷駅で撮影したものです。副都心線や東上線では東急5000系が営業運転をしていますが、相互乗入れ前に相手方の路線で営業運転するのは極めて珍しいと思います。そのうち東武・西武の電車も渋谷駅に顔を出すと思うので、しばらく目が離せません。

Re: 東京メトロ7000系@東横線渋谷駅 - 田駄雄作 2012/10/10(Wed) 00:35 No.2632 投稿者のサイトor参照URL
床下の仕掛人さん、ありがとうございます。
開業前の乗り入れ先の路線で営業運転するのにも驚きですが、40年選手の7000系をまだ使うの?というのが正直な印象です。後輩の東西線の05系なんかもうインドネシアに行ってますよね。メトロはもう新線建設も無くて儲かる一方なんですから、乗客をバカにしてるような気がします。

最近SNSで遊んでるもんですから厳しい口調になりました。


Re: 東京メトロ7000系@東横線渋谷駅 - tekken 2012/10/11(Thu) 00:48 No.2634
>東西線の05系なんかもうインドネシア
もっと古い綾瀬支線の5000系と6000系との世代交代はしないのでしょうか?


Re: 東京メトロ7000系@東横線渋谷駅 - 田駄雄作 2012/10/11(Thu) 02:28 No.2635 投稿者のサイトor参照URL
自社線だし、動態保存という意味合いなら好いんじゃあないでしょうか。


修復なった東京駅 投稿者:西村鉄翁 投稿日:2012/10/04(Thu) 08:37 No.2626   
10月1日に修復工事が完成した東京駅丸の内口風景です。丸ビルの5Fにオープンデツキがあり、そこから撮影したものです。ガラスが無いので撮りやすいけれど、すぐ手前に換気口の囲いがあり、全体を入れるには無理があります。

Re: 修復なった東京駅 - 田駄雄作 2012/10/10(Wed) 00:26 No.2631 投稿者のサイトor参照URL
西村さん、ありがとうございます。
もう少し高いポイントから、列車も入れて撮れるポイントがあるといいですね。

まだ工事中でしたが5月に撮影した同じ場所からの写真です。
2枚合成です。合成線はわざと残してあります。



丸ノ内駅舎が全面開業 投稿者:tekken 投稿日:2012/10/03(Wed) 22:45 No.2625 投稿者のサイトor参照URL   
こんにちは、tekkenです。

東京駅の丸ノ内駅舎の復元工事が終わり、今日から東京ステーションホテルも開業しました。開業当初の姿は歴史的な写真や東武ワールドスクエアでしか見たことはありませんが、大日本帝国時代の雰囲気が感じられる重厚なものでした。写真は昨日(10/2)の丸ノ内南口です。


Re: 丸ノ内駅舎が全面開業 - 田駄雄作 2012/10/10(Wed) 00:19 No.2630 投稿者のサイトor参照URL
tekkenさん、ありがとうございます。
子供の頃から東京駅に行くとこのドームを内側から見上げるのが楽しみでした。まだ行ってませんが新しい感覚で見上げることができると思います。


今年のSLニセコ号 投稿者:札幌の佐々木 投稿日:2012/10/02(Tue) 20:06 No.2623   
田駄さん、みなさんこんばんは。暑かった夏が過ぎると、秋は駆け足で通り過ぎていきそうです。10月に入り、北海道は朝晩すっかり寒くなました。
今年で13シーズン目となるSLニセコ号運転で変化が……。牽引機:171号機、客車:すずらん号編成(14系×3+スハシ44)で運転されています。ニセコ号の営業運転で14系客車が使われるのは初めてで、牽引機は4年連続で171号機です。北海道DCの一環として利用客増を図るため座席数の多い14系客車が使用されているとのこと。
実はニセコ筋による14系の運転ですが、2000年3月下旬、その年の秋からのSLニセコ号運転の訓練のため、C11171+14系で試運転が実施されました。試運転は数日間計画されていましたが、有珠山が噴火し、室蘭本線が不通となったため途中で運転中止となりました。早いもので、あれから12年も経つんですね。
先日の日曜日は、台風の影響と北海道DC号が運転されたためか、ファンの数はほんの少しでした。「SLニセコ号」は、今年も11月4日までの休日に運転されます。



Re: 今年のSLニセコ号 - 田駄雄作 2012/10/10(Wed) 00:15 No.2629 投稿者のサイトor参照URL
今年から14系ですか。
思い切って14系+旧客で重連牽引なんてやってくれれば考えますけどね。

でも素晴らしいカットです。場所はどこでしょう?
よく見たら200kmポイントでした。


Re: 今年のSLニセコ号 - 札幌の佐々木 2012/10/12(Fri) 19:54 No.2638
火曜から函館方面に出張していて、先ほど戻りました。
14系客車の使用は、今年だけと思っていますが……。
ここの場所、200キロポストの手前の202キロポストです。ワイス温泉の近くで、以前は踏切から撮っていました。数年前に線路の下を通るよう道路が付け替えられ、以前の踏切付近からは多人数でも安全に撮れるようになりました。
三連休最後の、ニセコ号の一駒です。午後からは羊蹄山が頂上まで見えました。昨年から倶知安折り返しで、帰路はニセコ発車、下り列車の時間が大幅に繰り下がっています。
釜石線にC58とは………



JR貨物EF210-301広島機関区へ到着  投稿者:団塊鉄ちゃん 投稿日:2012/10/01(Mon) 23:32 No.2620 投稿者のサイトor参照URL   
田駄様 皆様お世話になります。
新製後試運転や教習等で大阪・東京に出張していたようですが、9月30日から10月1日にかけ
て折からの台風にも負けず東京タから広島タへ甲種輸送され、無事配置先の広島機関区に
新製後一ヶ月にして初めて到着しました。今後山陽本線瀬野八補機としての各種試験に供す
るものと思われます。又本来の補機以外にも本務機としての運用も考慮されているようですの
で、東海道・山陽本線で活躍する姿も見られそうです。
2012年10月1日 広島機関区 (ブログと同じ画で恐縮です)


Re: JR貨物EF210-301広島機関区へ到着  - 田駄雄作 2012/10/02(Tue) 02:11 No.2622 投稿者のサイトor参照URL
団塊鉄ちゃんさん、ありがとうございます。
側面がブルー一色になった姿は良いですね。ブルトレ牽かせてやりたや、今は無し。状態です。
桃太郎のロゴは、一瞬木村太郎と読んでしまいました。


Re: JR貨物EF210-301広島機関区へ到着  - 村樫四郎 2012/10/03(Wed) 11:21 No.2624
田駄さんの発言に遠いつながりで,2週間前に撮影したブルートレインです。隔日の運行ですが格好の愛称を付けられはしっていました。懐かしいチャイムも健在です。
9月20日Kusial Bridgeを渡るMalayan Tiger です。



Re: JR貨物EF210-301広島機関区へ到着  - 田駄雄作 2012/10/10(Wed) 00:11 No.2628 投稿者のサイトor参照URL
村樫さん、マレーシアでしたか!
9月20日は私の誕生日。寅年の私に相応しいnamed train です。
乗り心地はいかがでしたか?


お盆休みの関西撮影行 四 投稿者:やぶお 投稿日:2012/09/29(Sat) 18:38 No.2619 投稿者のサイトor参照URL   
田駄雄作さん、こんにちは。

盛夏から10月になってしまいそうですが、
お盆休みの関西撮影の第四弾を貼らせてください。

地元大井川鉄道でも活躍している京阪3000系の本家本元が、
来春で勇退と聞き、撮影してきました。
幸い高曇りの天気で光線を気にせずに撮れました。


Re: お盆休みの関西撮影行 四 - 田駄雄作 2012/10/02(Tue) 02:07 No.2621 投稿者のサイトor参照URL
やぶおさん、ありがとうございます。
この編成もいよいよファイナルになるそうですね。せっかく動態保存的な意味合いで残してきたのに残念です。
大阪に住んでいた時は、乗りに行きましたが、う〜ん。あまり記憶が無いです。その前の1900?形の時の方が印象が強いですね。
やっぱ、歳ですかね?


大阪駅 投稿者:善三郎 投稿日:2012/09/22(Sat) 14:28 No.2617 投稿者のサイトor参照URL   
 おもてに2枚失礼します。

 大阪駅が新しくなって、たぶん1年くらい経つのでしょうか。
三重に越してから、大阪のことには疎くなってしまいました。

 これは、夜に撮った大阪駅の環状線ホームです。
ぎりぎり写っているのは、221系です。
221系は しっくりくるのですが、103系とかは前の大阪駅のほうが似合っているような気がします。

1枚目の参照URLには、もう一枚昼間に反対側から撮った221系を貼っておきます。


大阪駅 - 善三郎 2012/09/22(Sat) 14:31 No.2618 投稿者のサイトor参照URL
 こっちはまだ、前の面影が少し残っているような気がしたので、103系を撮りました。

 参照URLには、階段を上ったところの写真を載せました。
……Firefoxだけかも知れないですけど、yahoo!ブログの画像は、URLをいちいちアドレスバーに持って行かないと、見られないようです。
お手間掛けさせて、すみません。



都会の俯瞰 投稿者:千葉のD51 投稿日:2012/09/20(Thu) 14:29 No.2613   
三枚目は二枚目と同じビルの別方角からゲットしました。
のぞみ10号(500系)です。


Re: 都会の俯瞰 - 田駄雄作 2012/09/21(Fri) 09:02 No.2616 投稿者のサイトor参照URL
千葉のD51さん、素晴らしい新幹線の俯瞰3体、ありがとうございます。
このようなプライベートビルからの俯瞰と云うのは、手の届かない餅で、憧れます。素晴らしい環境ですね。以前大阪勤務のときは新大阪駅近くのビルの19Fに一時いましたが、素晴らしい景色ではあっても、そこは他部署であったり、重役室であったりして、普段は自由に撮れません。そこで休日出勤したときに、誰も居ない広いフロアーのあちこちや、専務室まで入って撮影しました。今だったらセキュリティに引っかかるか、監視カメラに逆に撮られてしまいそうです。

特にこの500系はうらやましい、完璧な作品です。

ありがとうございました。


都会の俯瞰 投稿者:千葉のD51 投稿日:2012/09/20(Thu) 14:16 No.2612   
二枚目は現武蔵小杉駅付近の事業所から俯瞰の
ひかり373号(300系)とのぞみ48号(700系)の交差です。

都会の俯瞰 投稿者:千葉のD51 投稿日:2012/09/20(Thu) 14:10 No.2611   
田駄雄作さん ご無沙汰しております。
都会の俯瞰を数多く開発されております貴殿の足元には及びませんが、現役時代に勤めていた本社と事業所の高層ビルからゲットした新幹線の画像を添付させていただきます。
遠距離ですのでかすんでいますがご容赦を。

一枚目は東京運転所に向かう回送の100系です。
バックに東京機関区と品川電車区が見えます。

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