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E657第6編成甲種輸送 投稿者:団塊鉄ちゃん 投稿日:2012/01/21(Sat) 20:01 No.2374 投稿者のサイトor参照URL   
田駄様 皆様 今晩は

本日は、常磐線特急用E657第6編成の新製甲種輸送列車が、山陽本線を勝田に向けて通過して行きました。
このところE657の製造もピッチが上がっていますね。山陽路にもこの様な特急があったら良いのですが。
かつては此処を151・485・581系・キハ82系特急やら153系急行が頻繁に通過していたのでしょうが、
最早ブルトレも無くなって、現在は113系と115系しか走らず本線とはいえローカル並みで寂しい限りです。
 余談ですが、明日(22日)写真右側の旧国道2号線で毎年恒例の広島男子駅伝が行われます。
 写真はEF66124の牽く日立製E657第6編成の甲種輸送列車  新井口付近 2011年1月21日


Re: E657第6編成甲種輸送 - 田駄雄作 2012/01/22(Sun) 17:45 No.2378 投稿者のサイトor参照URL
団塊鉄ちゃんさん、E657甲種回ありがとうございます.こちら柏の通過は明日の午前中になるんでしょうか.ひょっとしたら「カシオペア」限定運用の終了したEF510-510号機あたりが牽引するかもしれません.

3月から営業を開始するようですが,まだ実物を見たことがありません.

たしか前に見せて頂いた甲種回でも広電が写っていましたね.


Re: E657第6編成甲種輸送 - 田駄雄作 2012/01/23(Mon) 14:10 No.2384 投稿者のサイトor参照URL
常磐線柏-北柏間にて日立製E657第6編成の甲種輸送列車,団塊鉄ちゃんさんが広島でお見送りされた列車を,地元のいつもの撮影ポイントで出迎えました.

牽引機はレインボーEF8195号機でした.

正面のカットは,これからブログにアップします.



Re: E657第6編成甲種輸送 - 団塊鉄ちゃん 2012/01/24(Tue) 00:17 No.2385 投稿者のサイトor参照URL
田駄様 今晩は
無事常磐線到着ですね。勝田までもう少しです。
そちらは今晩は積雪でしょうか?。明日朝は雪景色かもしれませんね。


211系 投稿者:tekken 投稿日:2012/01/21(Sat) 13:24 No.2373 投稿者のサイトor参照URL   
こんにちは、tekkenです。

国鉄車両の世代交代が進んでいますが、JR東日本ではステンレス世代も危なくなってきました。東海道本線では211系からE233系への世代交代が進んでいて、東北本線と高崎線も次に交代と思われます。115系より先に211系が廃車されるのは不思議な気もしますが、最近の電力需給バランスを考えると妥当な選択なのかもしれませんね。

写真は2012年1月7日の浦和@東北本線です。ようやく、Reflex 500mmのクセが分かってきて、成功率はかなり低い(やはりピントが難題)ものの、それなりに撮れるようになってきました。超望遠用の定番、マグニファイアーを追加購入したので、成功率のアップを期待しています。(^^)/


Re: 211系 - 田駄雄作 2012/01/22(Sun) 17:38 No.2377 投稿者のサイトor参照URL
tekkenさん、ミラーレンズでがんばっておられるようですね.ミラーに限らず,超望遠レンズは空気の澄んだ冬が勝負.これから春霞や夏の陽炎の季節になると厳しくなってきますね.
私も換算450mm+デジタルズーム(トリミングともいう)で手持ち撮影することもあります.
これは三脚を使いました.tekkenさんもぜひミラーレンズで夜景撮影をやってみてください.



本年も宜しくお願い致します! 投稿者:坂ノ下田村麻呂 投稿日:2012/01/10(Tue) 13:15 No.2372 投稿者のサイトor参照URL   
田駄さま、遅ればせながら新年オメデトウございます!

今年のSL列車撮り始めに、懲りずに信越線のD51詣でに行ってきました。

あわせて、初めての旧碓氷峠メガネ橋見学を行い、当時の信越線の難所を偲び、妙義神社の初参拝で今年一年の平穏祈願をしてきました。

4月からは岩手DCが開催されますので、東北復興の一助になることを祈念して私も頑張って参加する心算ですので、今年も宜しくお願い致します!


Re: 本年も宜しくお願い致します! - 田駄雄作 2012/01/22(Sun) 17:15 No.2376 投稿者のサイトor参照URL
坂ノ下田村麻呂さん、よろしくお願いいたします.

信越線や上越線への遠征大変ですね.すっかり腰が重くなってしまって,2月の内房線C61もどうしようかと思っています.


今年もよろしくお願いします 投稿者:はまかいじ22号 投稿日:2012/01/09(Mon) 19:28 No.2371   
こんばんは。
大変遅くなりましたが、今年の初投稿です。本年もよろしくお願いします。

年が明けて、小田急線、御殿場線、貨物列車、北斗星、東京地下鉄などを
撮影しました。

その中から今年のファーストショット、1/3に撮影した小田急線です。
酒匂川橋梁。


Re: 今年もよろしくお願いします - 田駄雄作 2012/01/22(Sun) 17:13 No.2375 投稿者のサイトor参照URL
はまかいじ22号さん、こちらこそよろしくお願いいたします.

新年から精力的に撮影されていますね.今年はまた消えてゆく列車や車両も多く、昭和ははるか遠くになりにけり、ですね.

今年もまた撮影に,夜会にご一緒しましょう.


本年もよろしくお願いします 投稿者:やぶお 投稿日:2012/01/04(Wed) 09:37 No.2365 投稿者のサイトor参照URL   
田駄雄作さん、こんにちは。
2012年が明けました。
どうぞ本年もよろしくお願いいたします。

当地静岡は暖かくおだやかな三が日でありました。
日本がさらに元気が出るように、鉄道を通して応援していきたいと思います。
写真は昨年10月から走り始めた静岡鉄道の急行電車です。
平日の朝運転されますが、けっこう乗車率もよいようで地元のファンとしてほっとしています。



Re: 本年もよろしくお願いします - 田駄雄作 2012/01/05(Thu) 01:22 No.2370
やぶおさん、こちらこそよろしくお願いいたします.
静鉄の急行電車。○急マークも凛々しいですね.昔からオリジナルな車両を走らせている静鉄、地元のやぶおさんによってしっかり記録されてゆきますね.

今年も撮り鉄、呑み鉄ご一緒しましょうね.


本年もよろしくお願いいたします 投稿者:札幌の佐々木 投稿日:2012/01/03(Tue) 00:38 No.2361   
田駄さん、皆さん、明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。
今年は辰年、昇り竜のごとく「上昇の年」になって欲しいものです。人生も後半になり、雨宮さんのようにのんびり行きたいものです。


Re: 本年もよろしくお願いいたします - 田駄雄作 2012/01/05(Thu) 01:17 No.2369
札幌の佐々木さん、こちらこそよろしくお願いいたします.
雨宮さんを初めて丸瀬布の庫の中で対面してから40年経ちますが、あの錆々の機関車が21世紀の今現役で矍鑠として動いているとは、まったく信じられません.私より長生きしそうです.


謹賀新年 投稿者:フナ 投稿日:2012/01/01(Sun) 23:03 No.2360 投稿者のサイトor参照URL   
あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い申し上げます。
 さて、私は大晦日朝から今日の夕方にかけて東北新幹線「はやぶさ」と寝台特急「日本海」に乗ってきました。明日は予定がありますので帰りは「のぞみ」です。
 素晴らしい旅でしたがこれから活躍を始めるものと去り行くもの…
 その差を目の当たりに感じた旅でもありました。


Re: 謹賀新年 - 田駄雄作 2012/01/05(Thu) 01:12 No.2368
フナさん、こちらこそよろしくお願いいたします.
理想的な両列車による年越し乗車、うらやましい限りです.去りゆくものと新鋭の対比、鉄趣味の醍醐味ですね.
本年はまた撮影に、呑み会にご一緒したいと思います.


謹賀新年 投稿者:床下の仕掛人 投稿日:2012/01/01(Sun) 16:38 No.2359   
田駄雄作さん、本年もよろしくお願い申し上げます。
昨年は拙著出版にご協力いただき、ありがとうございました。 新年のご挨拶とともに、この場をお借りして拙著『鉄道メカニズム探究』を紹介させてください。 技術の話が中心ですが酒の話も出てくる本ですので、皆様にご笑覧いただければ幸いです。


Re: 謹賀新年 - 田駄雄作 2012/01/05(Thu) 01:04 No.2367
床下の仕掛人さん、こちらこそよろしくお願いいたします.
昨年末はご出版おめでとうございました.ブログでご紹介しようと思っていますがいまだに完読しておらず、さらに年末から腰痛が厳しくてパソコンの前に向かえず、失礼しております.もう少しお待ちください。


ハエタタキ 投稿者:martillo 投稿日:2011/12/29(Thu) 00:48 No.2346   
今なお残るハエタタキを見に行きました。
大きく立派なものでした。
現役を退いてからかなりの年月を経過しているのに、残っているのは不思議な感じです。
きれいなみかん畑と相模湾が印象的な場所でした。
2011/12/17 根府川〜真鶴


Re: ハエタタキ - 田駄雄作 2011/12/31(Sat) 22:57 No.2350 投稿者のサイトor参照URL
martilloさん、本年はいろいろありがとうございます.
ハエタタキ、蒸機撮影には邪魔者以外何者でもありませんでした.現場では全く目立たないのに,写真では目立ちまくり.悩みの種でした.


Re: ハエタタキ - martillo 2012/01/01(Sun) 14:49 No.2358
田駄様、みなさま
旧年中は、お世話になりました。
今年もよろしくお願いします。

この場所のハエタタキも現役で電線が張られていたら、邪魔なやつだなぁ、となったでしょうね。
蒸気現役時代にみなさんがご苦労されながら、うまく処理して撮影されたからでしょうか、ハエタタキは古き佳き風物に感じられます。

小さいハエタタキですが、長野電鉄ではまだ現役のものがあります。
ハエタタキとロマンスカー、東急8500系の組み合わせはなかなか楽しいものがあります。
2010-2-7 延徳-桜沢



今年もよろしくお願いします 投稿者:tekken 投稿日:2012/01/01(Sun) 10:09 No.2356 投稿者のサイトor参照URL   
こんにちは、tekkenです。皆様、今年もよろしくお願いします。(^^)/
今年こそはバリバリのFX? はたまたのんびりCX? (迷)

写真は2011年2月12日の白久@秩父鉄道です。他板も同じ画像ですが、諸事情をご賢察の上、何卒ご了承の程、お願い致し度。m(__)m

>reflexレンズは鉄道写真には難しい
そうですよね。1970年代の初期にはAFなし、自動露出なし、露出計なし、自動フィルム巻き上げなしのフルマニュアルを使っていましたが、今は全てカメラ任せ! なので、ピントのピの字から再スタートです。(笑)


Re: 今年もよろしくお願いします - 田駄雄作 2012/01/05(Thu) 01:00 No.2366
tekkenさん、こちらこそよろしくお願いいたします.
refrexレンズのボケの活かし方もそうですが、長望遠の単焦点レンズはまず構図を決めるのが一苦労です.わずかなカメラ移動でも瞬時に被写体が消えてしまいます.
曇天時のピン合わせも大変そうです.ご検討をお祈りします。


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