新作拝見！ 投稿者：RRE 投稿日：2009/05/30(Sat) 18:33 No.1714 投稿者のサイトor参照URL    田駄勇作さん　御案内頂いた花の新作、早速拝見しました。 「サクラ・ナノハナ・チューリップ」は新作と言うか、貴ブログで発表された名所での カットの集大成ですね。特に佐倉のスカイライナーのシーンはこれまでに発表された 事の無い秘蔵の場所？での大ヒットであり、とても印象に残っています。 恒例の荒川線も存分に楽しませて頂きました。俯瞰のカットが多く、薔薇に似合う 新車の姿が下町に良く溶け込んでいますね。 小生の撮った本年の桜のカットから、'09/4/12京福の鳴滝〜宇多野間を貼っておきます。 ちょっと構図的には苦しかったですが、花のトンネルを出た辺りです。 Re: 新作拝見！ - 田駄雄作 2009/05/31(Sun) 10:20 No.1718 投稿者のサイトor参照URL RREさん、早速ご覧頂きましてありがとうございます． 佐倉ふるさと広場は噂には聞いていましたが、テレビのニュースで見て様子見に行ってきました．また来年の課題ができてしまいました．来年はスカイライナーがこの場所を通過する最後の年になるので、訪問する人も多いでしょうね． 荒川線の俯瞰場所は無断で立ち入りができない場所なので難関です．新車8800形は格好良いとは思いませんが、フォトジェニックな赤系塗装がいいですね．ただ近い将来、全ての車両がこの色になってしまうのはちょっと怖いです．

新作拝見 投稿者：ＫＯ 投稿日：2009/05/30(Sat) 17:24 No.1713 投稿者のサイトor参照URL    田駄さん　新作のご案内をいただきまして有難うございます。毎度のことですが素晴らしい作品に見入ってしまいました。都電も毎年撮り続けていると同じアングルになって しまいますが、さすが田駄さん、新しい撮影場所も見つけられ恐れ入りました。 本日ようやく時間が出来たので三ノ輪へ行ってきました。 運よく９００１がいたので飛び乗り王子まで行ってきました。９００２は車庫でお昼寝でしたが８００１、８００２も 走っていました。どうやら都営のホームページの時刻はあてにならないようです。 Re: 新作拝見 - 田駄雄作 2009/05/31(Sun) 10:08 No.1717 投稿者のサイトor参照URL KOさん、早々にご覧頂きましてありがとうございます． 荒川線のバラも5年目となるとマンネリ化(死語？)してきて、同じ場所で同じ構図で撮影してしまいがちです．今年は批判覚悟の上で少々掟破りをしてしまいました． 交通局発表の運行時刻には確実に運用されているようですよ．他の運用があるかどうかは当日になってみないと判らないそうです．とりあえず車庫の正面に停車している電車は、遅延があった時に随時送り出す車両ですので、出て来る可能性が高いです．

新作拝見です！ 投稿者：treasure 投稿日：2009/05/30(Sat) 12:20 No.1712 投稿者のサイトor参照URL    田駄雄作さん、こん＊＊わ(^o^) ご無沙汰しております。 新作のご案内ありがとうございます。早速拝見させて頂きました！ 花＋鉄の綺麗な場所を求めて色々探されましたね。そのご苦労がわかります。 北王子貨物駅がこんなに桜で綺麗だとは存じませんでした！まさに、知る人ぞ知る…ですね。 京成沿線のチューリップ畑も、煙は無くても一度は行ってみたいです(^^； 都電荒川線、今年も行かれたんですね！ 沿線の花々のみならず、都電にもまた新しい車両が加わったようで(最近都電にはあまり乗っておりませんので…)、色々な面からも楽しいです。 電車の交換風景を俯瞰で撮影したカットが気に入っています。線路端の花＋沿線の人々がとても自然でほのぼのとします。 レトロ車両＋バラの花のカットも私の好きな構図。やはりバラはどの色でも引き立ちますね！ 今回も力作を楽しませて頂きました(*^^*) Re: 新作拝見です！ - 田駄雄作 2009/05/31(Sun) 09:59 No.1716 投稿者のサイトor参照URL treasureさん、早速ご覧頂きありがとうございます． デジカメになって本格的に鉄撮影が復活してしまいましたが、最近は季節ものというかカラフルな題材が好みです．自身が地味なだけに？派手な絵を求めているのかも知れません． 荒川線のバラも少しずつ撮影する人が増えて来て、個性を出すのが大変です．

きょうは… 投稿者：フナ 投稿日：2009/05/24(Sun) 23:42 No.1710 投稿者のサイトor参照URL    　今日はいつもお世話になっております皆様と、中央本線の上野原、四方津の撮り鉄に行って来ました。 　天気は「…」でしたが楽しく撮影が出来、写真も思ったより撮れており(少しの加工でちゃんとした形になる)、楽しい一日でした。 　また、何かの機会にご一緒できれば幸いです。 　写真は四方津駅にて撮影の233系。クネクネと曲がって待避線側に入ってくる姿です。 Re: きょうは… - 田駄雄作 2009/05/28(Thu) 01:19 No.1711 投稿者のサイトor参照URL フナさん、こんにちは． 楽しい撮影の様子、伝わってきますよ． 私は自由度の大きい単独行が原則ですが、気の置けない仲間達とワイワイガヤガヤ撮影するのも、これはまた別の楽しみだと思います． 感動シーンを誰とも共用できないのは、ちょっぴり寂しいですしね． 機会がありましたらまたご一緒したいと思います．

こんばんは 投稿者：フナ 投稿日：2009/05/12(Tue) 21:46 No.1704 投稿者のサイトor参照URL    　日曜日は都電の撮影に行ってきました。 　「都電沿線はバラが見ごろ」というネット情報につられて、動き出した次第です。そして今、都電沿線はバラ、そしてさまざまな花が満開です。 　写真は荒川遊園駅の光景です。 Re: こんばんは - 田駄雄作 2009/05/22(Fri) 10:58 No.1709 投稿者のサイトor参照URL フナさん、レスが遅れまして申し訳ありません．荒川線とバラの作品ありがとうございます． 年々少しずつですが、撮影しているファンの数が増えているのは嬉しい限りです．バラと電車を絡めるのはアングルが限られてしまうので、結構難しいでしょう．カラフルで派手な情景なのに意外と不人気なのが不思議です． 荒川車庫のイベントにはあれだけファンが集まるのですから、もっと大勢が撮影していても良いはずですが． この写真の光線は午前中ですね．このあたりだと晴天なら午前中の方が多くのアングルが取れます．私は早起きが苦手なのでいつも午後になってしまいますが． お返しは先日8801号の運転台越しに撮影した、フナさん撮影ポイントです．カーブミラーに8801が写っているのがミソです．

高岳製作所専用線 投稿者：はまかいじ22号 投稿日：2009/05/10(Sun) 20:32 No.1703    こんばんは。 昨日はシキ611による変圧器輸送があるのを知り、 2年半ぶりに栃木県小山の高岳製作所専用線を訪問しました。 レンタサイクルが借りれなかったので徒歩移動。 長い距離の追っかけができないので、次の撮影地に近い カーブの築堤に行ってみました。ゆっくり走るので 徒歩でも十分間に合いました。 Re: 高岳製作所専用線 - 田駄雄作 2009/05/22(Fri) 10:20 No.1706 投稿者のサイトor参照URL はまかいじ22号さん、重貨物輸送車の様子ありがとうございます． 50年近い鉄歴の中で、一度も対象としたことの無いジャンルです．空車の姿は見たことがあるかもしれませんが． その大きさ、重さ、車輪の多さなどその迫力が伝わって来るようです． 徒歩での追っかけ、というのもシャッタータイミングがありすぎて難しそうです．

都電８８０１ 投稿者：床下の仕掛人 投稿日：2009/05/04(Mon) 20:41 No.1688    田駄雄作様、ブログで拝見した都電の新車、小生も写して乗ってきました。薔薇の花と絡めて撮ろうかとも思ったのですが、ローズ色の鮮やかな塗色では電車と薔薇が喧嘩してしまいそうなので、新緑をバックに写してみました。場所は面影橋〜早稲田、本日"みどりの日"の撮影です。 Re: 都電８８０１ - 田駄雄作 2009/05/04(Mon) 23:21 No.1691 投稿者のサイトor参照URL 床下の仕掛人さん、8801のフレッシュな姿ありがとうございます． バラと電車の撮り方はいろいろ工夫が必要です．同色部分をダブらせなければ良い雰囲気になりそうですよ． 日中も運転していたんですか？ Re: 都電８８０１ - 床下の仕掛人 2009/05/06(Wed) 15:48 No.1695 荒川車庫で降りたときの１枚も貼っておきます。この薔薇の色なら電車のローズ色と喧嘩しませんね。沿線の薔薇はまだ三分咲きくらいで、今月中〜下旬くらいが見頃でしょうか。 連休中は朝だけの運転でした。（交通局のＨＰに載っています）今後は土・日のみレトロ車(9000)もしくは新車(8800)の定期運行のスジが決まっているようです。 Re: 都電８８０１ - 田駄雄作 2009/05/07(Thu) 10:33 No.1701 投稿者のサイトor参照URL 朝からのお出かけお疲れさまです． 荒川線の運用はかなり流動的(適当とも云う)で、9001の時も発表ダイヤ以外でもバンバン走っていました． 8800形は「バイオマス発電によるグリーン電力使用」を5月中は謳っているので、あまり予定外の運転はできないかもしれません． 10両増備されるとのことですから、そのうち嫌ってほど見られるでしょう． 代替え廃車になる7500形を一生懸命撮っておいた方が良いでしょうね． それにしても7000形はもう50歳、そちらが残るとは・・・・・． Re: 都電８８０１ - 田駄雄作 2009/05/18(Mon) 01:15 No.1705 投稿者のサイトor参照URL 私も4年目のバラを撮影して参りました． 天気が悪い！

連休報告1 投稿者：フナ 投稿日：2009/05/06(Wed) 07:02 No.1692 投稿者のサイトor参照URL    　ご無沙汰しております。 　当方の連休は暦どおりですが、今年は泊まりで出かけたりせず、首都圏近郊を歩いております。 　3日は、家内と銚子電鉄に行ってまいりました。 　一時すっかり荒れていたこの路線も、少しずつ明るい兆しが見え始めたのは何よりです。 　この旅につきましては、久々にＨＰの記事更新の形でアップさせていただきました。 　お時間のあるときにでも、お立ち寄りいただければ嬉しく思います。 連休報告2 - フナ 2009/05/07(Thu) 09:55 No.1698 昨日は大宮で新幹線を撮影しておりました。 　少々撮影には苦しい部分もあったのですが色々な車種を撮ることが出来、楽しいひと時でした。 　写真はもうすぐ引退予定の400系「つばさ」です。 Re: 連休報告1 - 田駄雄作 2009/05/07(Thu) 10:22 No.1699 投稿者のサイトor参照URL フナさん、連休のご報告とご案内ありがとうございました． 銚子電鉄は初めて雑誌で見たのはもう50年近く前です．その時の記事は「消え行く路線」シリーズの一環だったような気がします．開通以来、幾度もの廃止の危機を乗り越えて、現況に到る不死鳥のような鉄道の魅力は如何だったでしょうか？ フナさんのご回答はとくと拝見させて頂きました． 運転士が複数乗車しての重連運転は、機械式気動車などではよく見られましたし、機関車では珍しいことではありませんので特に危険は無いと思います．後部の動力車はぶら下がりが基本で、起動時や勾配時などに若干ノッチオンするくらいではないでしょうか？ それよりも密着連結器に被せた兜(アタッチメント)を使った営業運転の方が驚きです．JRや旧国鉄では非常時以外は禁止され、速度も制限されていたはずです． 新幹線400系もソロソロ見納めですね．在来線特急のような大窓から見る240km/hの世界はかなりの迫力でした．この前面はほぼ同時に登場したユーロスターに影響されているって知っていました？ Re: 連休報告1 - 田駄雄作 2009/05/07(Thu) 10:24 No.1700 投稿者のサイトor参照URL 一つお願いです．連続でのご投稿の場合、返信で同一スレッドに入れて頂くと記事がバラバラにならずにすみます． 今回は移動させて頂きました． Re: 連休報告 - フナ 2009/05/07(Thu) 23:27 No.1702 投稿者のサイトor参照URL 　こんばんは。 　銚子電鉄、ご高覧ありがとうございます。 　また、今回は重連運転に関して解説を賜り、感謝いたします。 　確かに機械式気動車や機関車ではよく行われていることですし、後ろの車両が少しノッチオンする程度の運転であれば、そんなに危険ではありませんね。 　この辺は記事そのものを、後で少し訂正させていただきたいと思います。 　アタッチメントをつけての運転、国鉄〜JRでは非常時以外禁止だったのですね。銚子電鉄では当日、これで何回も往復していました。 　速度も低く、電車自体の大きさも相当に小さいので、大丈夫だったのでしょうか。 　とにかく、珍しい場面に出会ったことは確かだった様ですね。 　投稿の件、お手数をおかけすることとなり大変申し訳ありませんでした。 　以後注意いたします。 　新幹線400系、ユーロスターの影響があったとは存じませんでした。 　この車両の旧塗装は、特にインパクトが強かったです。

俯瞰ぐせ 投稿者：ＫＯ 投稿日：2009/05/04(Mon) 21:40 No.1689 投稿者のサイトor参照URL    田駄さん　こんにちは〜 今朝は鶯谷で寝台特急を2本撮影しましたが、約1時間の 遅れで予定が若干狂い、急遽都内某所での俯瞰撮影を行い ました。 画像はαリゾート、この１０数秒前に青み魚が一足先に 泳いでいきました。１レ以来、俯瞰ぐせが抜け切れません。 Re: 俯瞰ぐせ - 田駄雄作 2009/05/04(Mon) 23:17 No.1690 投稿者のサイトor参照URL KOさん、朝からお疲れさまです． ここは例の某所ですか． この電車、ハワイからアロハシャツを着たまま、成田に到着してしまったような雰囲気ですね． やはり本命の彼女が辞めてしまったお店には、なかなか足が向きません． 一部この板では禁止ワードが含まれていましたので、修正させて頂きました． 了解です - ＫＯ 2009/05/06(Wed) 09:41 No.1694 投稿者のサイトor参照URL 田駄さん　気がつかず申し訳ありませんでした。了解です。

今年の大沼号 投稿者：札幌の佐々木 投稿日：2009/05/02(Sat) 11:14 No.1686    管理人様、ご無沙汰しております。２月中旬から道内各地の職場周りをしていたことや、４月に職場が変わったものですから、最近めっきり撮影機会が減ってしまいました。 ＳＬ大沼号、今年の運転は２９日より始まりました。今年から往路復路とも仁山経由となり、新たな撮影ポイントを求め、４月３０日、５月１日両日撮影に出かけ、本日未明に帰宅しました。結構疲れました。北海道は一週間前低気圧の影響で、各地で積雪を記録しました。ここ２・３日気温が上がり、一気に桜が開花しました。 昨日５／１の大沼号、渡島大野〜仁山です。 Re: 今年の大沼号 - 田駄雄作 2009/05/04(Mon) 11:23 No.1687 投稿者のサイトor参照URL 佐々木さん、「SL大沼号」のフレッシュな画像ありがとうございます． 雪が降ったり全国でも最高気温になったりと、健康維持も難しいですね． ※佐々木さんからの続編はテキスト板に頂いています．

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