鉄研 on the Netを更新しました 投稿者：tekken 投稿日：2012/12/26(Wed) 01:17 No.2927 投稿者のサイトor参照URL    こんにちは、tekkenです。 鉄研 on the Netを更新しました。西武2000系の特集で、池袋線系と新宿線系の主力として活躍する436両の姿とバラエティに富んだ各車両の現状が分かる直近3年間（2010〜2012年）のストックを240枚の写真で紹介しています... というと凄そうですが、実はN101系を追いかけた時に撮ったものです。よろしければ、ご覧下さい。 写真は2012年12月23日の西武立川@拝島線です。 Re: 鉄研 on the Netを更新しました - 田駄雄作 2013/01/14(Mon) 16:22 No.2942 tekkenさん、ご案内ありがとうございます。 2000系登場時は、西武もやっと湘南型スタイルから、東海型スタイルに進化したものだと思いました。 正面貫通型は2000系が地下鉄乗り入れするものだと思っていました。

101,301その後 投稿者：清68 投稿日：2012/12/16(Sun) 21:04 No.2923    田駄様、皆様こんばんは。 懲りずにまた小手指を見てきました。 先週のイベントの車両はそのままでした。 303F他は旅立ちの準備がされていました。 武蔵野の雑木林ともお別れです。 Re: 101,301その後 - 清68 2012/12/16(Sun) 21:09 No.2924 甲種回送待ちのクハ1304他です。 Re: 101,301その後 - ウメ 2012/12/18(Tue) 17:20 No.2925 投稿者のサイトor参照URL 　こんにちは、ウメと申します。 　295Ｆと1303Ｆですが、昨日から今日にかけて甲種輸送で彦根に向かいましたね。 昨日は、本当は秋津で見送りたかったのですが、仕事の都合で叶いませんでした。しかし、午後にちょっと時間がとれたので、新鶴見に行ってその姿を見送ってきました。 Re: 101,301その後 - 団塊鉄ちゃん 2012/12/19(Wed) 21:57 No.2926 投稿者のサイトor参照URL 田駄様　清68様　ウメ様今晩は 295Ｆと303Ｆいよいよ甲種輸送ですか。確か295Ｆは東急製だったと思いますが、303Ｆは所沢工製 ですので西武線から外に出るのは初めてですね。2連＋6連のＭｃ2両、Ｔｃ2両、Ｍ4両計8両ですが　 近江での使途が気になります。前回搬入の車もですが、部品取車とか倉庫代用とかではなく、立派 に再生して活用して欲しいと思います。 Re: 101,301その後 - 田駄雄作 2013/01/14(Mon) 16:55 No.2948 清68さん、ウメちゃんさん。回送のレポートありがとうございます。 ファイナルランのあと、あっという間に回送されてしまうとは余韻に浸る時間もないですね。 改造でも3連にしか短縮できないはずの4連編成が、近江鉄道でどのような使い方をされるのか興味があります。以前の701系のように側板などの部品にされてしまうのでしょうか？

さよなら運転 投稿者：杉上左京 投稿日：2012/12/09(Sun) 15:44 No.2916    はじめまして。 偶然この掲示板を見かけましたので投稿させていただきます。 飯能駅で撮影しました。 Re: さよなら運転 - tekken 2012/12/09(Sun) 22:34 No.2917 投稿者のサイトor参照URL こんにちは、tekkenです。 一気に西武園線、新宿線、池袋線、狭山線と秩父線のさよなら運転をしましたね。運営や警備費用もあり致し方ないのでしょうが、100周年も兼ねていたようなので、もう少しイベントを分けて欲しかったと思います。写真は今日の元加治@池袋線です。 PS: 鉄研 on the NetのN101系特集に今日の様子を追加しました。 Re: さよなら運転 - 清68 2012/12/10(Mon) 00:11 No.2918 こんばんは。 新車に驚いたのは１９７９年。あっという間の３３年でした。 無事に走り抜きました。お疲れ様でした。 写真は横瀬のイベント会場です。 Re: さよなら運転 - 西村鉄翁 2012/12/11(Tue) 09:04 No.2921 元加治鉄橋にて見送りました。 Re: さよなら運転 - つのすけ 2012/12/12(Wed) 20:07 No.2922 投稿者のサイトor参照URL これだけ101系・301系が淘汰されているのですから、足回り・電気部品が富山に譲渡されて、5000系の車体と再会を 果たすということはできないでしょうか。 メンテナンスの統一と言う観点からは無理でしょうが、一 西武ファンとしては実現を希望したいです。 Re: さよなら運転 - 田駄雄作 2013/01/14(Mon) 16:58 No.2949 杉上左京さん、初めまして。tekkenさん、清68さん、西村鉄翁さん、つのすけさん。ファイナルランの写真をありがとうございます。この姿長く目に焼き付けておきたいですね。

さよなら101、301 投稿者：清68 投稿日：2012/12/01(Sat) 12:18 No.2900    気になって今朝小手指に見に行ったら一番奥に停っていました。 101，301系は今日で営業運転終了との車内アナウンスがありましたから、出てくるかもしれません。 来週はさよなら運転。あっという間に引退です。 Re: さよなら101、301 - tekken 2012/12/01(Sat) 17:42 No.2901 投稿者のサイトor参照URL こんにちは、tekkenです。 午前中に小手指へ行きましたが、10時過ぎに出庫したようです。池袋方面に追いかけましたが見失いました。もしかしたら10時過ぎは、武蔵丘に回送されたのかもしれません。（悔）写真は今日の小手指です。 PS: 鉄研 on the NetのN101系特集を更新しました。 Re: さよなら101、301 - 清68 2012/12/01(Sat) 18:22 No.2902 たびたび失礼します。夕方もう一度小手指を見てきました。 271＋309は本線の近くに移動していました。 結局今日は走らなかったようです。昨日が最終営業運転だったのでしょうか。 また、295＋303(サハ抜き)の方転したのが出てきていました。 回送準備で自連になっています。 束の間の並びを拝めました。 Re: さよなら101、301 - 清68 2012/12/01(Sat) 18:31 No.2903 写真を付け忘れました。失礼しました。 tekken様、近い時間におられたのですね。 101は10時過ぎに出て行ったのですか。15時頃には戻っていたので、池袋まで2往復くらいしたのかもしれません。 それなら乗りたかったですね。 Re: さよなら101、301 - 谷戸のブーブー 2012/12/03(Mon) 15:55 No.2904 皆様、はじめまして。 こちらの写真を楽しく、そして懐かしく眺めさせて頂いている者です。 １０１系が本線離脱と聞き、おもわずキーボードを叩いてしまいました。 小学校〜大学まで、この１０１系に揺られて育った身としては、大変残念で一つの時代が終わったな〜思う次第です。 これからも、こちらの写真を眺めさせて頂きますが、宜しくお願い致します。 失礼致しました。 Re: さよなら101、301 - tekken 2012/12/03(Mon) 22:03 No.2906 投稿者のサイトor参照URL こんにちは、tekkenです。 >清68 さま 12月1日の出庫は洗浄線からの構内移動だったと思われます。出庫と誤認したのは、10両編成のまま動き出して、歩いて小手指駅に行くまでの間、その編成が見えなかったからです。同時に撮影していた鉄道ファン2人も誤認して石神井公園で再会しましたが、やはり見失っていました。 翌日の12月2日に小手指を再訪したら、清68さまの撮影された位置に残置されていましたが、9時30分過ぎに10両編成は解結されて271の2両は295が留置された付近に移動、1309の8両はネットの情報によると、機器交換のため玉川上水に回送されたそうです。 写真は2012年12月2日の1309の8両@小手指です。自分でもあきれたことに学習効果が無く、この日も見失ってしまいました。（泣） PS: 鉄研 on the NetのN101系特集を更新しました。12月2日の状況をアップしています。 Re: さよなら101、301 - 清68 2012/12/03(Mon) 23:27 No.2907 皆様こんばんは。 谷戸のブーブー様 101引退、仕方ないとは言え残念です。 今日も帰りに電光案内に３ドア１０両の表示を探してしまいました。何か、帰る家を失ったような気持ちです。 tekken様 12月1日は本線に出なかったのですか。あれだけ広い基地では 見失うのも無理ないです。 12月2日の記録、ＨＰも拝見しました。貴重なシーンをありがとうございます。 新旧塗装のクモハが並んでるシーンがいいですね。何を語らっているのでしょうか。。 Re: さよなら101、301 - 団塊鉄ちゃん 2012/12/04(Tue) 10:30 No.2910 投稿者のサイトor参照URL 田駄様　皆様　今日は 101系の本線撤退、皆様名残尽きないご様子。西武の一時代を築いた 最も西武らしい車両でした。Ｓ44年登場時の101系は従来の赤電とは一線 を画した走りっぷりに驚き、待ち遠しかった最初の冷房車に喜び、東急 車両製のＮ101系として再登場に吃驚したのも皆懐かしい思い出です。 残るは支線ワンマン車だけになってしまいました。 再度地方私鉄に譲渡されるようですが、末永く活躍して欲しいです。 Re: さよなら101、301 - つのすけ 2012/12/09(Sun) 10:09 No.2913 投稿者のサイトor参照URL １２月９日のイベント、今頃盛況かと思いますが、私はイベントには参加せず、朝の西武園発の列車だけ撮影してきました。271Fの奇数寄り連結前パンを期待しましたが、偶数寄りに付いてしまいました。詳細は拙ブログにて。 Re: さよなら101、301 - つのすけ 2012/12/09(Sun) 10:15 No.2914 投稿者のサイトor参照URL 偶数寄り271Fです。 Re: さよなら101、301 - ウメ 2012/12/09(Sun) 14:46 No.2915 投稿者のサイトor参照URL 今朝の池袋発、西武球場前行き快速です。301系8連はこれで見納めとなってしまうのでしょうね。イベントには参加できず、これだけ撮って、今日は仕事です。 Re: さよなら101、301 - 清68 2012/12/10(Mon) 00:24 No.2919 皆様こんばんは。 つのすけ様 ２７１Ｆ、いつも前パンを見慣れていたので後ろ向きは意外でしたが、池袋線登場時をイメージしたのでしょうか。 ウメ様 イベント後、いつものように小手指に佇む３０９の編成を見ましたが、これで見納めと思うとさみしさは拭えませんね。

30000系12年度増備車第三陣出場 投稿者：団塊鉄ちゃん 投稿日：2012/11/30(Fri) 20:36 No.2896 投稿者のサイトor参照URL    田駄様皆様お世話になります 　2012年度30000系新造車の第三陣、38114Ｆ＋32106Ｆが本日日立製作所笠戸事業所にて竣工し、甲種輸送にて発送されました。これで本年度の30両が出揃いました。 一方、これらの増備車の供用開始に伴い、Ｎ101系の本線運用 が終了しますね。101系44年間も本線活躍しただけに寂しい ものが有ります。 Re: 30000系12年度増備車第三陣出場 - 団塊鉄ちゃん 2012/11/30(Fri) 20:39 No.2897 投稿者のサイトor参照URL 牽引機ＥＦ210を先頭に発車準備の整った甲種輸送列車。 山陽本線　下松駅　2012年11月30日 Re: 30000系12年度増備車第三陣出場 - 団塊鉄ちゃん 2012/11/30(Fri) 20:43 No.2898 下松を出発、一路小手指を目指して東上する同列車。 山陽本線島田付近にて Re:本線運用終了Ｎ101系 - 団塊鉄ちゃん 2012/11/30(Fri) 21:04 No.2899 投稿者のサイトor参照URL 本線運用から撤退のＮ101系。西武の象徴だっただけに寂しいものがあります。写真は303Ｆです。 連投失礼致しました。 Re: 30000系12年度増備車第三陣出場 - ウメ 2012/12/03(Mon) 16:00 No.2905 　こんにちは、ウメと申します。 　当該編成は昨日、無事にＪＲ線にて新秋津に到着し、新101系牽引車に先導されて西武線内に搬入されていきました。 　池袋線に最後まで残った新101／301系の10両編成は、先週の金曜日までは「定番」の朝夕運用で見かけましたが、今朝は「朝夕運用」、「終日運用」のどちらにも入っていませんでした。事前の情報等によりわかってはいたことですが、実際にいつも乗っていた通勤急行、あるいは通勤準急「10両3ドア」の時間に4ドア車がくるのを目の当たりにすると、新101／301系の引退を実感せざるを得ませんでした。 Re: 30000系12年度増備車第三陣出場 - 団塊鉄ちゃん 2012/12/04(Tue) 10:24 No.2909 投稿者のサイトor参照URL ウメ様　皆様今日は 下松から小手指まで1000Ｋｍにも及ぶ甲種輸送列車ですが、広島や山口 でいつも見送る度に、目的地まで道中無事にと念じてしまいます。 新秋津から西武線内は８連、２連分割輸送のようですが、Ｅ31重連に較べ 2連でもそれ以上の出力の有るＮ101系なので、何故4Ｍが必要なのか不 思議です。 多分263Ｆワンマン運転故、４両貫通の必要がある為なのでしょうが。 Re: 30000系12年度増備車第三陣出場 - ウメ 2012/12/05(Wed) 17:15 No.2911 投稿者のサイトor参照URL 団塊鉄ちゃん様、ご返答ありがとうございます。 　西武池袋線は、ほぼ毎日のように通勤で使う「地元の電車」です。あまりに日常すぎて、ついつい見過ごしてしまうことも多かったのですが、数年前のある日「そういえば黄色い3ドアの車両が減ってきたな〜」と思ったあたりから急に覚醒してしまいました。新101／301系の動向に注目するようになり、カバンにコンパクトデジカメを忍ばせ、通勤時に見かけるたびにちょこっと記録したりしてきたんです。 　よくよく見れば、西武線って自社の車両バラエティが豊富で、さらに乗り入れてくる東京メトロの車両、最近では東急の車両まで顔を出し始めて、趣味的にももの凄く楽しいんだということを今さらながら再認識した次第です。 　添付した写真は、おそらく通常営業運転最終日となった、11月30日朝の準急小手指行き。このまま一旦車庫に入って、夕方また営業運転に出たと思いますが、残念ながら帰宅時に見かけることはありませんでした。 Re: 30000系12年度増備車第三陣出場 - 田駄雄作 2013/01/14(Mon) 16:11 No.2939 団塊鉄ちゃんさん、ウメさん。ありがとうございます。 新型3000系が入線、N101系が廃車と、時代の流れですね。 ウメちゃんさんとはEF510カシオペア色並びでニアミスして以来のお付き合いですが、スカイツリー（夜景）、西武と共通の話題が多いことに驚いています。

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