「ダブル」の「ダブル」 投稿者：元西武 投稿日：2005/02/22(Tue) 12:56 No.198    昔，１２年くらい前，新101系の２連×４の８連が，小手指から保谷まで回送で走っていました。夕方の１０連急行への増結用ですね。 元西武さん、はじめまして - 田駄雄作 2005/02/25(Fri) 01:00 No.199 投稿者のサイトor参照URL 回送といえば、私が高校生の頃ですからウン十年前、まだ入曽検車区が無い頃は小手指でも新宿線の列車を担当していました．毎日夕方に上石神井→小手指の回送列車が走ってましたがこれが何と12連！撮らなきゃと思っているウチに無くなってしまいました．確か4連＋2連×4で何でもあり17ｍ20ｍ混合の編成でした． そう言えば当時はまだ小手指は検車区だけで駅は無かった頃で、読み方が判りませんでした．

３０数年前の１０１系 投稿者：ＶＸ２０００ 投稿日：2005/01/17(Mon) 20:41 No.197    田駄雄作さん、こんばんは。 キューロク、盛り上がっていますね。９６ネガ、捜索中に山口線などもでてきました。記録がありませんが、山口線への途中で乗った国分寺線４連１０１系のようです。小生には国分寺線といえば７０１系のような印象ですが、このときは撮影していません。１９７２年９月２３日東村山で撮影。ネガの最後は西千葉のＣ５７１とキハ３５の９００番台です。保管に問題ありで、残念！

２０００系併走 投稿者：あずさ２号 投稿日：2004/12/31(Fri) 20:54 No.195    田駄さんこんばんは。 今年も本当にあとわずかとなりました。１０１系フィーバーが去って、沿線も落ち着きを取り戻したようです。本線からは姿を消しましたが、ワンマン仕様のものは健在ですし、Ｎ系も廃車がでましたが、まだまだ活躍しそうです。 来年こそはサイトを開設すべく準備中です。ご期待下さい！？ それでは、良いお年をお迎え下さい。 ２００４年１２月２７日　小平 Re: ２０００系併走 - 田駄雄作 2005/01/01(Sat) 12:19 No.196 投稿者のサイトor参照URL あずさ2号さん、旧年中はお世話になりました．本年もよろしくお願いいたします． サイト立ち上げ楽しみにしています．あまり完璧なものを求めるとなかなか出来ませんので、ともかくアップしてしまってから少しずつ手直ししてゆくのが良いかと思います． 私のところはもうすぐ3年ですが未だ手直し中です． 西武101系が廃車といってもあまりピンと来ませんがもう35年も経っているんですから当然でしょうね．しかし足回りは再利用しているようですね． 昔TR14系の台車を大事にリサイクルして使っていた伝統でしょうか．あのころのTR14などと同じくらいの経年ですね．

１０１系本線ラストラン！ 投稿者：やっちん 投稿日：2004/12/19(Sun) 22:40 No.193 投稿者のサイトor参照URL    こんばんは。新宿線と池袋線から１０１系低運転台車が引退するのに伴い、今日さようなら列車が走りました。飯能へ買い物ついでに（いや、撮影ついでに買い物と言った方が正しいです・・・）飯能駅手前川寺の踏切りから撮ったものです。デジカメ片手に軽く１枚ですが、なんとか撮れて良かったです。実車に乗る機会は最近無かったのですが、いろいろと縁がありまして・・・（＾＾）。 Re: １０１系本線ラストラン！ - 田駄雄作 2004/12/20(Mon) 21:57 No.194 投稿者のサイトor参照URL やっちんさん、速報ありがとうございます．池袋線、新宿線を一日ラストランで走ったようですね．私は12歳から30歳くらいまで毎日西武線を利用していましたから感慨深いものがあります．101系は初めて西武が金をかけて本気で作った新性能車と言えますね．当時は最高速度が85km/hだったので150kwモーターもその力を持て余していました．

行楽急行「正丸」 投稿者：田駄雄作 投稿日：2004/12/16(Thu) 14:58 No.192 投稿者のサイトor参照URL    1967年6月　東飯能駅 八高線撮影の時に乗車したものと思う．

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