古い写真です 投稿者：クハ１１９３＠球場 投稿日：2006/12/10(Sun) 01:54 No.728 投稿者のサイトor参照URL    簡易フィルムスキャナなんで画像が荒すぎですね。 そのうちまともなのを手配します。 多分小平だと思いますが、７０１系冷房改造車ですね。 Re: 古い写真です - クハ１１９３＠球場 2006/12/10(Sun) 01:55 No.729 投稿者のサイトor参照URL せっかくだからあと何枚か載せておきます。 小平駅で６０１系先頭の準急本川越行きです。 ま、田無以遠各駅なんで既に無関係ですが。 Re: 古い写真です - クハ１１９３＠球場 2006/12/10(Sun) 01:56 No.730 投稿者のサイトor参照URL 小平駅に進入する上り回送列車。１４５１型ですかね。 これが後にびっくり大変身しますね。 Re: 古い写真です - クハ１１９３＠球場 2006/12/10(Sun) 01:57 No.731 投稿者のサイトor参照URL さらにその後ろに付いていた５０１系です。 空気ばね台車が見ものです。 Re: 古い写真です - クハ１１９３＠球場 2006/12/10(Sun) 01:58 No.732 投稿者のサイトor参照URL その空気ばね台車です。 Re: 古い写真です - クハ１１９３＠球場 2006/12/10(Sun) 01:59 No.733 投稿者のサイトor参照URL 冷房改造前の８０１系が下って行きます。 Re: 古い写真です - クハ１１９３＠球場 2006/12/10(Sun) 02:00 No.734 投稿者のサイトor参照URL １０１系の西武新宿行きです。冷房車で６連です。 Re: 古い写真です - クハ１１９３＠球場 2006/12/10(Sun) 02:01 No.735 投稿者のサイトor参照URL なんと試作冷房編成も新宿線に居ました。 時期は全て昭和５０年頃と思います。 Re: 古い写真です - 田駄雄作 2006/12/10(Sun) 23:16 No.738 投稿者のサイトor参照URL クハ１１９３＠球場さん、昔の写真ありがとうございます．新宿線での501系は私の記憶にはありません．末期の頃の入線だったのでしょうか．あのエアサスはショックアブソーバーが無いので、ローリングが激しかったですね．特にポイントを渡るときはグラン、グラン揺れてました． ※えーと、上の注意書きにありますが、１スレには4点くらいまででお願いしますね． Re: 古い写真です - クハ１１９３＠球場 2006/12/11(Mon) 00:07 No.741 投稿者のサイトor参照URL おっと、注意書きちゃんと読んでませんでした。すんません。 ３５ｍｍスライドってどうやったらキレイにデジタル化できますかね？CanonD660Uあたりだとあれが精一杯です。 お店に頼むと一コマ１００円近かったりして、そりゃ大変な金額。誰か良いの持ってないかな？今度知り合いじゅうを当たってみる事にします。 んでわ。 Re: 古い写真です - 田駄雄作 2006/12/11(Mon) 00:52 No.743 投稿者のサイトor参照URL ＞３５ｍｍスライドってどうやったらキレイにデジタル化できますかね？ どんなに良いスキャナーを使っても、いきなり綺麗な絵はできません．自動レベル補正で上手く行く場合もありますが、フォトショップなどの画像ソフトでレタッチして自分の気にいる色に仕上げる必要があります．慣れるまでは結構時間がかかります． Re: 古い写真です - 561F 2009/09/27(Sun) 19:49 No.1216 新宿線にいた101系試作冷房車は173Fです。この編成は最初から新宿線に配置されていました。

５５１系 投稿者：あずさ２号 投稿日：2004/08/15(Sun) 22:04 No.116    行先板から方向幕に切り換わる頃の写真です。ダブル表示になっています。 １９７３年８月２０日　西武新宿 Re: ５５１系 - 田駄雄作 2004/08/18(Wed) 04:02 No.117 投稿者のサイトor参照URL 方向幕は乗務員、行き先板は駅員の管轄なんでしょうね．他の私鉄だったら組合から一言ありそうです．(西武もあったかもしれませんが) そういえば701系の方向幕も駅員さんが操作していたような． 併用期 - 田駄雄作 2009/06/30(Tue) 10:51 No.1166 投稿者のサイトor参照URL Re: ２両編成の拝島線　クハ１１９３＠球場 - 2009/06/29(Mon) 00:43 No.1163 クハ1193さんへのお答えとなる「あずさ2号さん」の1枚を下の方から持って参りました． Re: ５５１系 - マクレー 2009/07/15(Wed) 22:08 No.1171 投稿者のサイトor参照URL 方向板と幕の両方使っている写真は初めて見ました。 411の場合、エアサス化が昭和47年の417Fからですから 方向幕使用より少し早いです。 551系のエアサス化が方向幕化とほぼ同時進行だったと 記憶しています。 Re: ５５１系 - 田駄雄作 2009/07/17(Fri) 09:02 No.1182 投稿者のサイトor参照URL マクレーさん 下の方にあった831列車さんからご投稿頂いた551系「方向板+エアサス」の写真をお借りしてきました．1973年頃だそうです． 551系には1編成だけ、中間サハを電装しなかった2M4T編成(DT11+128kwモーター装備)が存在したのですが、記録を残せなかったのが残念です．記憶では未電装のサハのうち1両はパンタ台は装備、台車もDT11に換装されていました． Re: ５５１系 - 561F 2009/09/27(Sun) 19:37 No.1215 1963年はFS40はありませんので1972年以降ではないでしょうか？6連化されなかったのは561Fの編成です。なお、その前の559Fの編成はしばらく128kwで2M4T化されていました。

今日の２６１Ｆ 投稿者：マクレー 投稿日：2009/09/20(Sun) 14:41 No.1204 投稿者のサイトor参照URL    当ブログにも書きましたが、さきほど多摩湖線で２６１Ｆと 曼珠沙華の組み合わせを撮影してきました。 昨年は雨の中、２６３Ｆを撮影してＵＰしたと思います。 来年もこの組み合わせが見られるかわかりませんので行って きました。 Re: 今日の２６１Ｆ - 田駄雄作 2009/09/23(Wed) 09:28 No.1207 投稿者のサイトor参照URL 今の季節になると各線の沿線にはコスモスや彼岸花がささやかに咲いていて、まさに「小さい秋見〜つけた！」という気分になりますね．

リバイバル、ツートーン 投稿者：田駄雄作 投稿日：2009/04/27(Mon) 14:50 No.1126 投稿者のサイトor参照URL    撮ってまいりました． 2009.4.26　武蔵大和駅 これも - 田駄雄作 2009/04/27(Mon) 15:07 No.1127 投稿者のサイトor参照URL 4M機関車編成も来ました． 2009.4.26　青梅街道-一橋学園 Re: リバイバル、ツートーン - 老いて27000 2009/08/28(Fri) 13:04 No.1203 田駄さん、999号に関して、早速のお返事ありがとうございました。 沿線に住んでおりますので、3011Fが池袋に行くのを見付ければ、下りを待ち伏せることができます＾＾ 先般投稿の写真は一眼レフで撮影しましたが、普段はコンパクトデジカメを持参しておりますので、気軽に（いい加減に？）撮影しています。 先般、池袋に復活色（クモハ271）が来たのにたまたま居合わせましたので、コンデジで撮影しました。古い塗装に新しい池袋駅と言いたいのですが、５・６番線に10両編成だとギリギリで、上手く撮れませんでした(^_^; Re: リバイバル、ツートーン - 田駄雄作 2009/09/23(Wed) 09:23 No.1206 投稿者のサイトor参照URL 老いて27000さん、池袋線復活色ありがとうございます． 考えてみれば新101系というのは、私が西武沿線に住んでいた頃はまだ登場前と思いますので印象は薄いのですが、前面のベージュ色はもう少し濃かったような記憶です．

駅名標について教えて下さい。 投稿者：tekken 投稿日：2009/08/01(Sat) 01:31 No.1196 投稿者のサイトor参照URL    こんにちは、tekkenです。西武の駅名標についてご存知の方がおられましたら、ご教授を願います。m(__)m 1.池袋の駅名標に漢字がなく、独自のタイプである理由は? 2.江古田のような旧形駅名標が登場した時期は? 3.新桜台の駅名標が電照式ではない理由は? Re: 駅名標について教えて下さい。 - 田駄雄作 2009/08/01(Sat) 02:11 No.1197 投稿者のサイトor参照URL 私には全然判りませんが、逆に他の駅は標準型として統一されているのでしょうか？ Re: 駅名標について教えて下さい。 - tekken 2009/08/01(Sat) 18:56 No.1198 投稿者のサイトor参照URL こんにちは、tekkenです。 >他の駅は標準型として統一 現在は、旧形駅名標と東長崎のような新形駅名標が混在している状況です。しかし、池袋と新桜台は標準から外れています。 Re: 駅名標について教えて下さい。 - 1411 2009/09/23(Wed) 00:59 No.1205 全く回答になっていませんが、2番の旧形駅名票について、うる覚えでお答えします。 記憶では昭和56年〜59年前後（幅がありすぎですね）に掛け替えはじめられたと思います。それまでは添付した駅名票が主流でした。 tekken様のおっしゃる旧形という表現に違和感があったのですが、わたしの中では新しく変わった駅名票のままで、最新の駅名票に変わりつつある現状を見て、「この前変えたばかりなのに・・・」と思ってしまうのも年を重ねた証拠ですねぇ・・・。 それから池袋駅については、わたしの記憶のはっきりしている 昭和52年当時から独自タイプであり、一貫として変わりないです。 今みるとどことなくフォントにひと昔の前の雰囲気があり、好感が持てると思うのは、わたしだけでしょうか。

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