石神井公園駅にて 投稿者：AOBA MODEL 滝澤 投稿日：2011/03/04(Fri) 09:40 No.2071 投稿者のサイトor参照URL    高架線の工事によって、昔の面影はすっかりなくなってしまった池袋線の石神井公園駅ですが、こんなふうに電気機関車がトム貨車の入換していた日常が今となってはとても懐かしく思い出されます。この日は旧国鉄ED10形のE71が砂利側線のトムをガタゴトと入換していました。まだ、国鉄の池袋駅で貨車の授受を行なっていた時代の撮影で、社車のトムは吾野で砂利の積み込みを行なっていたものと思います。 西武鉄道を含め、首都圏の大手私鉄では貨物列車など過去のものとなって久しいのですが、西武線に乗ったりすると、どこかの駅で時間待ちをしている貨物列車がいたりするような気がしてなりません。 Re: 石神井公園駅にて - 清68 2011/03/05(Sat) 22:56 No.2072 滝澤様 懐かしい景色ですね。かつての日常の風景、つい今日の夕方の ことのような気がします。 ほとんど同じ位置から撮った写真がありましたので駄作ですが貼っておきます。2007年8月です。 滝澤様の撮影の何年後になるのでしょう。架線柱や線路は全く 変わっていないようです。 貨物列車が居ても違和感ありませんね。

701系電車の疑問 投稿者：AOBA MODEL 滝澤 投稿日：2011/02/24(Thu) 17:39 No.2053 投稿者のサイトor参照URL    西武ファンの皆様、こんばんは。 ひとつお聞きしたいことがありまして書き込みさせて いただいております。 701系電車なんですが、屋上に集中タイプのクーラーが 搭載となった頃は、車体塗色は引き続き赤電だったのでしょうか。もしそうだと仮定すると、クハの台車はTR11のままもあり、でしょうか。詳しい方、ご教授くださいませ。 Re: 701系電車の疑問 - つのすけ 2011/02/25(Fri) 02:36 No.2060 投稿者のサイトor参照URL 滝澤　様 私が物心ついた頃は、すでにクハ1701型の台車はほとんどがFS-072に交換されていました。最後まで残っていたのは1710番台の何両かだったと思います。この残った車輌の台車が冷房化の前に交換されたか冷房化と同時に交換されたかは記憶がありません。 写真は最初の冷房改造車731F・733Fです。この２本のクハはFS-072に交換されていました。 Re: 701系電車の疑問 - 西　武雄 2011/02/25(Fri) 19:06 No.2061 こんばんは 自分も　疑問に　思います。 つのすけ さんの写真から見ても、冷房改造時期にエアサスに交換されたとしては、台車が汚いですね、冷房改造とは別に施工されたと思われますが、重量増加に伴う台車交換も考えられますね。 Re: 701系電車の疑問 - 西　武雄 2011/02/25(Fri) 19:59 No.2062 駄作ですが　非冷房時代に　エアサス化された　当時の写真が出てきましたので　スキャンします。 西武園線　昭和50年頃 Re: 701系電車の疑問 - 清68 2011/02/25(Fri) 23:22 No.2065 滝澤様、皆様こんばんは。 701系がTR11をはいていることを知ったのは、昭和53年の初頭でした。新大久保の駅で山手線を待っていると、新宿線を701系の4連(！)がやってきました。その台車がTR11だったのです。その貧相な姿がショックでした。 池袋線沿線に住み、それまでも毎日のように西武線を見ていましたが、701系にTR11の印象は全くなかったのです。 当然すべて赤電で、非冷房の時代です。 101系のブレーキシューはピンク色、それ以外は青色、と見分けていましたので、台車の違いがあれば気付いたはずだと思うのですが…。 というわけで、冷改前にほぼ交換は済んでいたものと考えます。 頼りない記憶ですがご参考下さい。 Re: 701系電車の疑問 - つのすけ 2011/02/27(Sun) 23:23 No.2068 投稿者のサイトor参照URL 清68　様 731F・733Fの台車は冷房化前にFS-072化されていたのは確かです。 私がTR-11を履いた701系を見たのは昭和48年頃で、711F・713Fあたりだったかと記憶しています。手持ちの写真では昭和49年にTR-11の713Fを撮影しています。 その711Fは昭和52年にFS-072化された写真があるので冷房化よりは前に交換されていました。 昭和53年にまだTR-11の編成が残っていたのですね。

701系等パンタ付近参考写真 投稿者：団塊鉄ちゃん 投稿日：2011/02/25(Fri) 00:45 No.2056    滝澤　様 701系赤電時代のパンタ付き偶数モハの写真数枚集めてみました。ご参考になれば幸いです。 写真は722　上石神井検車区　（再掲）　昭和43年 Re: 701系等パンタ付近参考写真 - 団塊鉄ちゃん 2011/02/25(Fri) 00:46 No.2057 参考写真として614　上石神井検車区　（再掲）　昭和43年 Re: 701系等パンタ付近参考写真 - 団塊鉄ちゃん 2011/02/25(Fri) 00:47 No.2058 参考写真として反対エンド810　小手指検車区　昭和43年 Re: 701系等パンタ付近参考写真 - 団塊鉄ちゃん 2011/02/25(Fri) 00:48 No.2059 参考写真ですが、801系連結部と、701系パンタ付近です。台車とパンタ芯が若干ずれております。 Re: 701系等パンタ付近参考写真 - AOBA MODEL 滝澤 2011/02/27(Sun) 11:30 No.2067 投稿者のサイトor参照URL 団塊鉄ちゃん様 こんにちは。701系モハの画像、ありがとうございました。 昨日あたりから、701系電車の模型キットを組み立て始めておりまして、今日はパンタ付きモハの車体をいじっております。アップしてくださった画像に助けられていることは言うまでもありません。

701系の台車交換の事など 投稿者：団塊鉄ちゃん 投稿日：2011/02/25(Fri) 22:22 No.2063    皆様、何時もお邪魔して申し訳有りません。田駄様、滝澤様、つのすけ様、西　武雄様　今晩は 1701系のTR11からFS072への台車交換は、手元の資料によりますと、昭和4４年から始まり同５３年に全車終了と有ります。 又、701系の冷房改造は、昭和50年の731F・733Fから始まり、同５７年の747Ｆにて全車完了となっております。 尚、701系冷改車の最初の6本は赤電塗装で出場しています。参考までに車番は下記の番号だったと思います。 731Ｆ，733Ｆ（4連、要検同時施工）　小手指 749Ｆ，751Ｆ（4連、全検同時施工）　小手指 701Ｆ，705Ｆ（601系モハ組込6連、全検同時施工）　南入曽 冷改と台車交換時期がラップしていますが、田駄様が言われているように、TR11を履いた冷改車は存在しません。 つのすけ様が言われるように、冷改時に同時に台車交換が行われた事例も有ったのかも知れません。 写真は、TR11を履いた771Ｆ　　　昭和44年12月　　所沢〜秋津 Re: 701系の台車交換の事など - 団塊鉄ちゃん 2011/02/25(Fri) 22:23 No.2064 写真は、FS072を履いた779Ｆ　　　昭和44年12月　　　東吾野〜武蔵横手（再掲） Re: 701系の台車交換の事など - 田駄雄作 2011/02/25(Fri) 23:52 No.2066 投稿者のサイトor参照URL 私が資料を探していたら，その間にみなさんのお書き込み．さらに団塊鉄ちゃんさんより台車交換と更新改造の期間を出して頂きました． 昭和44年からFS072への交換が始まったと云うことは，101系や5000系登場直後だったのですね．どうもその辺の記憶が曖昧ですみませんでした． 当時の印象は何で801系のFS067ではなく、1ランク上(と思っていた)の101系と同じ台車なのか？と感じたものです． FS067の方が乗り心地は好みでした．あくまでも違う次元の話ですが，TR11も激しいピッチングなどは無く，見た目ほど乗り心地は悪くはなかったと記憶しています．

７０１系冷改車 投稿者：tpapa 投稿日：2005/10/01(Sat) 00:04 No.311 投稿者のサイトor参照URL    田駄雄作さんはじめまして・・・ではなかったかもしれませんね。相当前に一度ご挨拶したような・・・tpapaです。失礼いたしました。今後ともよろしくお願いいたします 私は1960年に椎名町駅近くで生まれてこの方、西武沿線からほとんど離れたことがなく、７０年代半ばから気まぐれに西武電車の写真を撮っています。 こちらのページは時々拝見させていただいておりましたが、皆さんのすばらしい画像に刺激されて、私もノコノコ出てきてしまいました。 写真は改良後所沢工場を出たばかりの７０１系冷改車（おそらく１７３１〜）を小手指で撮影したものです。 個人的には黄色に塗られる前のこのグループ、なかなか気に入っていました。 「赤電」最終形ですね。 tpapaさんいらっしゃい - 田駄雄作 2005/10/02(Sun) 03:32 No.315 投稿者のサイトor参照URL 以前スノプロ付きのE42のご教示をいただいたと思います．ようこそお出で下さいました． 私はちょうど　tpapaさんが生まれた頃に、保谷に引っ越して20年ほど住んでいました． 701系冷改車が出てきたときはこれがあの701系か！と驚いたものです．TR11がFS072に変わっただけで本当に印象が違うものなんですね． どうぞまたお出でください． Re: ７０１系冷改車 - 田駄雄作 2011/02/24(Thu) 18:33 No.2054 投稿者のサイトor参照URL 以前tpapaさんにご投稿頂いた，701系初期の赤電冷改車の写真を上げてきました． B滝さんへの回答です．冷改とHSC化とクハの台車交換は同時に行われたので，残念ながらTR11は無しです． Re: ７０１系冷改車 - AOBA MODEL 滝澤 2011/02/24(Thu) 19:00 No.2055 投稿者のサイトor参照URL 田駄雄作さま こんばんは。早速のご回答、ありがとうございました。 冷房改造の701系電車、赤電色はあったものの、クハの台車は FS372に交換されているのですね。 実は今、冷房改造以前の701系電車4連を作っておりまして、 クハはTR11型台車の仕様でと考えております。 さらに実は、パンタ1基の中間モハでは、パンタ周りの 配管・配線がどのようになっていたかを調べているところですが、これがさっぱり資料が出てきません。 どなたか、その辺りの写真をお撮りになっておられるか、 あるいは何々形とほぼ同じ配管・配線だよという風に ご教授をいただけると助かります。 どうぞよろしくお願いいたします。

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