伊豆箱根昭和４４年 投稿者：団塊鉄ちゃん 投稿日：2011/06/03(Fri) 02:30 No.2118    田駄様　皆様今晩は。今回は昔の（何時も昔で申し訳有りません）伊豆箱根の画像から数枚掲げさせて下さい。 写真上は、モハ57他３連。形態から国鉄30系復旧車ですが、ご覧のように両運車でした。 Re: 伊豆箱根昭和４４年 - 団塊鉄ちゃん 2011/06/03(Fri) 02:31 No.2119 写真中は、モハ50とクハ74　共に張り上げ屋根で優美な編成を組んでおりました。クハは元西武1413ですが西武在籍は短期間でした。 Re: 伊豆箱根昭和４４年 - 団塊鉄ちゃん 2011/06/03(Fri) 02:33 No.2120 写真下は、クハ76とクハ23鋼体化後の抜け殻廃車体の姿です。クハは元西武1450ですが、これも西武在籍は短期間で伊豆箱根に転出しております。

臨時電車 投稿者：tekken 投稿日：2011/05/28(Sat) 23:31 No.2117 投稿者のサイトor参照URL    こんにちは、tekkenです。 本日は、TAMRON SP 70-300 Di VC USDのテスト兼練習で富士見台@西武池袋線にちょっと行きました。写真は臨時 Extraの表示でやってきた10000系です。テストのため1/125sec.のままで撮影したため、微妙に動体ブレしているのはご容赦下さい。（^^）/

赤電の頃ファーストＮｏ，車達 投稿者：団塊鉄ちゃん 投稿日：2011/05/18(Wed) 03:02 No.2114    田駄様、皆様今晩は。　西武電車については、いつも昔の写真ばかりで恐縮ですが、今回は赤電の頃の主な形式ファーストＮｏ，車達を集めて見ました。 最初は、501,551系です。西武で最初に赤電に模様替えしたのが501系でした。昭和35年からだったと思います。 551系は昭和36年新製当初から赤電で登場です。この間に製造の451系は途中481Ｆから新塗装で出場しています。 写真501Ｆは東村山付近、珍しく新宿線で２Ｍ４Ｔ編成、昭和41年。551Ｆは昭和36年保谷大カーブにて。尚製造順では、２代目501系のトップＮｏ，は521ですね。 Re: 赤電の頃ファーストＮｏ，車達 - 団塊鉄ちゃん 2011/05/18(Wed) 03:03 No.2115 601・701は昭和37から初の新性能車として登場しました。先頭車の台車が釣り合い梁式ＴＲ11だったのは、西武らしくて妙に納得してしまいました。 801系からはやっと完全な新車となりました。 写真701Ｆは昭和38年　保谷付近。801Ｆは同43年狭山ヶ丘付近(既掲） Re: 赤電の頃ファーストＮｏ，車達 - 団塊鉄ちゃん 2011/05/18(Wed) 03:05 No.2116 昭和44年は西武にとって画期的な年でした。101・5001・Ｅ851が揃って登場した訳ですから、もう驚きの連続で秩父線開通後は吾野界隈で懸命に写真を撮って おりました。個人的にはこの年を境に、次第に西武らしさが薄まっていってしまったような気がしております。 この年以降、701系一党も台車更新が始まり、801系との実施的な差異は解消しました。冷改車もその後登場する訳ですが、701系が黄色一色化されたのは、 正直がっかりし、それ以降は黄色い同車にカメラを向けた事は無かったと思います。 写真は、101Ｆ完成時の姿。昭和4４年小手指。5001Ｆも昭和44年所沢〜秋津です。

速報　流鉄「若葉」引退 投稿者：田駄雄作 投稿日：2011/05/15(Sun) 17:23 No.2108 投稿者のサイトor参照URL    既報のように、本日がさよなら運転でした．少し前に帰宅しました． これは最終の流山行です． 後ほど，こちらとブログに画像追加します．（ブログアップしました↑のURLからどうぞ） ひょっとしたら、自分に一番親しい車両の引退かもしれません． Re: 速報　流鉄「若葉」引退 - ひろみや 2011/05/15(Sun) 21:26 No.2109 投稿者のサイトor参照URL 田駄さん、こん○○は。 私もなんとか今日の朝、時間をつくって行って来ました。 これは9：00流山発の一番電車です。 最終電車は「通勤準急」を模した標示が付いていたのですね。 Re: 速報　流鉄「若葉」引退 - 清68 2011/05/15(Sun) 22:30 No.2110 田駄様、皆様　こんばんは。 私も行ってきました。 最終電車ぎりぎりに着いて乗車、そのあとすぐ帰る、という弾丸ツアーでしたが…。 乗ってみれば、黄色い化粧板と茶色い椅子が、幼い頃に未来を感じた新車そのもので、懐かしさがこみ上げました。種車の131Ｆは1970年製。2011年まで41年間、お疲れさまでした。 写真は最終馬橋行きが馬橋に到着するシーンです。 Re: 速報　流鉄「若葉」引退 - 団塊鉄ちゃん 2011/05/15(Sun) 22:49 No.2111 田駄様、皆様今晩は ついに最後の低運101系引退ですね。最初の101系が昭和44年に登場ですから、もう42年も前の事なのですが、小生等は赤電世代ですので 101系は未だに新車なのです。始めて乗った時の在来車とは全く違う次元の走り、最初の試作冷房車の独特のＭＧ音、４Ｍ２Ｔ６連の登場で 10連急行運転、そして159Ｆの赤電塗装。この時は新幹線の初電に乗って横瀬まで馳せ参じました。みんな昨日の出来事のように思い出します。 現車「若葉」は131Ｆですから、昭和４５年生まれ、足掛け41年走り続けたわけですね。本当にご苦労様でした。 1224が保存されるようなので、これがせめてもの慰めです。 Re: 速報　流鉄「若葉」引退 - 田駄雄作 2011/05/16(Mon) 00:19 No.2112 投稿者のサイトor参照URL みなさん、やっぱりいらっしゃっていたんですね． 私は13時まで仕事があったので最後の2.5往復のみ撮影しました． ブログの方にアップしましたので，ご笑覧ください． こちらの方にも2枚ほど．(枚数オーバーですが) Re: 速報　流鉄「若葉」引退 - 田駄雄作 2011/05/16(Mon) 00:27 No.2113 投稿者のサイトor参照URL 鰭ケ崎-平和台間の陸橋から．手すりに載ってフェンスの上から撮影しました． 還暦過ぎのオジ(イ)さんのやることではないですね． ブログURLは http://tadayusaku.3.pro.tok2.com/blog/

上信版９９９ 投稿者：西村鉄翁 投稿日：2011/05/04(Wed) 08:25 No.2101    上信電鉄の銀河鉄道スリーナインに出会いました。空の色にダブッテしまい残念。 Re: 上信版９９９ - 団塊鉄ちゃん 2011/05/05(Thu) 10:56 No.2102 西村鉄翁様　今日は スリーナイン号はたしか西武3000系よりも、こちらが先輩ですね。上信には旧西武Ｎ101，801，701，401等と、801の姉妹車200形も現存して楽しそうですね。ＴＲ25を履いた451型もおりましたが、その後どうなったのでしょうか。 . - 田駄雄作 2011/05/08(Sun) 16:25 No.2106 投稿者のサイトor参照URL 20年くらい前にTR14を履いたもと451系に乗車したことがありますが，えっこんなに乗り心地が悪かったっけ？とビックリしたものです．でも少し乗ると「ああやっぱりこれだ！」と納得したものです．起動時の車体のビビリ音はすさまじいものがありました． どこかもと西武車両の居る私鉄に、赤電復活色をやってもらえませんかね？

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