LSE原色復活！！試運転編 投稿者：とれみょう 投稿日：2007/06/23(Sat) 14:48 No.1190 投稿者のサイトor参照URL    18日月曜日に相模大野〜小田原間で試運転を行いました。 久々に再会した「バーミリオンオレンジ」に少々興奮した一日でした。 デビュー当時に比べると変更点も多いですが、大らかな気持ちで「復活原色」を愉しみたいです。 ０７．６．１８　栢山〜開成 Re: LSE原色復活！！試運転編 - とれみょう 2007/06/23(Sat) 14:52 No.1191 往路です。有名撮影地、開成〜栢山の直線区間は制動試験を行うポイントに指定されているようです。ライトが見えて、踏切が鳴ってもなかなか現れませんでした。直前まで晴れていたのですが曇ってしまい残念です。 開成〜栢山　０７．６．１８ Re: LSE原色復活！！試運転編 - 田駄雄作 2007/06/24(Sun) 19:14 No.1192 投稿者のサイトor参照URL とれみょうさん、こんにちは． LSEリバイバル・カラー速報ありがとうございます．素晴らしく綺麗ですね〜、惚れ惚れしてしまいますね． 曇ってしまったそうですが、幻想的な発色が洗練されたLSEの魅力を引き出しています．シングルアームパンタは新旧どんな車両にも似合うから不思議です． 小田急線は我が家から遠く、箱根や江ノ島までの広域運用と来ては撮影も厳しそうです．

久方ぶりに北四線　その２ 投稿者：札幌の佐々木（Ｃ５５４９） 投稿日：2007/06/15(Fri) 21:17 No.1187    管理人様、みなさまこんばんは。 昨日６／１４、天気予報やお天気カメラ等から羊蹄山が見えそうだと判断して会社をウヤ　して、山線Ｃ１１撮影に行ってまいりました。ご覧のとおり、晴れというより曇りでしたが、空気が比較的澄んでいたので、何とか羊蹄山をバックに撮影ができました。 Re: 久方ぶりに北四線　その２ - 田駄雄作 2007/06/15(Fri) 23:02 No.1189 投稿者のサイトor参照URL 今日は関東も暑かったですが、北海道も暑いようですね． そして倶知安北4線踏切はさらにカメラマンが熱く燃え上がっていたんですね． C11207君はのんびりしてるみたいですが． 昔は田圃だった北４線です．

某所俯瞰 投稿者：ＫＯ 投稿日：2007/06/15(Fri) 21:05 No.1186 投稿者のサイトor参照URL    田駄さま 某所へ行かれたようですね＾＾ ガラス越しのためなかかな鮮明とはいきませんが、田駄さまのお写真はこれまたすごく鮮明に撮れてますね。 画像は昨年の４月１日、出雲が廃止になり車両を尾久へ 返却する際の回送列車です。 このことは後で知ったのですが偶然撮れた映像で６１が 牽引していると言うのも凄いです。 ここは快晴の風の強い時に行くのがコツですかね？ Re: 某所俯瞰 - 田駄雄作 2007/06/15(Fri) 22:50 No.1188 投稿者のサイトor参照URL KOさんお奨めポイントへやっと行ってきました． 行って初めて判ったのですが、貿易センタービルのようにガラスに接近できないのでちょっと厄介です．どうしても遠景の解像力が落ちてしまいます． 快晴よりも空気がクリアな曇天の方がガラスへの反射光の影響を受けないような気がします． 近々もう１度行ってみようと思います．

藤枝に用事のついでに 投稿者：やぶお 投稿日：2007/06/10(Sun) 21:26 No.1184 投稿者のサイトor参照URL    田駄雄作さま、こんにちは。 母の用事で藤枝に出かけたついでに新金谷まで足を伸ばし １１時５８分発のＳＬ急行を撮ってきました。 静岡は午前中大変な雷雨に見舞われましたが ＳＬ急行は満員のお客を乗せて、千頭に旅立ちました。 今やＳＬ急行は大井川鉄道のドル箱列車ですね。

久方ぶりに北四線踏切 投稿者：札幌の佐々木 投稿日：2007/06/10(Sun) 10:45 No.1182    管理人様、皆様おはようございす。 昨日、久方ぶりに北四線に行ってまいりました。残念ながら、羊蹄山はこんな感じで、頂上がみえませんでした。６月は、なかなか全部がでてくれないんですよね。 ２０７ピカピカでした。 無題 - 札幌の佐々木 2007/06/10(Sun) 10:46 No.1183 もう一枚。こちらは蘭島です。

６月に入りました 投稿者：やぶお 投稿日：2007/06/02(Sat) 15:22 No.1177 投稿者のサイトor参照URL    田駄雄作さま、こんにちは。 さわやかな５月もあっという間に終わり とうとう６月。 東海道線と田んぼの風景が撮りたくて先週行ってきました。 田植えの始まった田んぼのそばを３１３系電車が走ります。 藤枝〜六合間で５月に撮影してきました。 夜は「ゲロゲロゲロ」とかえるの大合唱が響きます。 入梅ももうすぐです。 Re: ６月に入りました - 田駄雄作 2007/06/03(Sun) 11:47 No.1179 投稿者のサイトor参照URL やぶおさん、いつもお世話になります． 最近の私は派手なインパクトのありそうな絵しか作りませんが、6月の風物詩ともいえるような普通の、日常の景色を地道に作品にするやぶおさんの姿勢を尊敬いたします． 入梅したら江ノ電へ足を延ばしてみようかな？という気にさせて頂きました．何分にもお尻が重く(本当に)、財布が軽い(こちらも本当)ので実行できるかは判りませんが． Re: ６月に入りました - やぶお 2007/06/05(Tue) 06:27 No.1181 投稿者のサイトor参照URL 田駄雄作さま、先輩からお褒めの言葉をいただき恐縮です。 東海道線で走行写真を狙うとどうしても田園風景になってしまいますが、ちょうど田植えの季節ですので出かけてみました。 調子に乗りましてこちらは金谷〜菊川間でとりました 「田んぼと鉄道」です。 朝の上り電車で静岡地区では珍しく８両つなげています。 ３１３系と２１１系の混結です。 梅雨と江ノ電・・・撮影されましたらぜひ拝見させてください。

激走 投稿者：ＫＯ 投稿日：2007/06/02(Sat) 21:38 No.1178 投稿者のサイトor参照URL    田駄さま 土日切符の片割れ（？）を利用し長野電鉄に嫁いだ 小田急のＨｉＳＥに会ってきました。 ＨｉＳＥは新天地で大活躍、人気者です。４０‰の 急勾配も難無く上っていくところはさすが箱根育ち？ ですね。 でも編成も半分になって寂しいのと、トイレが無いのが 困りますね。 今日はお天気もよく最高でした。 土日切符の片割れ？とは・・・・ 明日家内が社用で仙台へ行くため会社もちで土日切符を 購入。でも日曜の日帰りのため本日は空いている。 それでは・・・と拝借したしだいです。 行きは長野新幹線、帰りは中央本線で長野を一回りの 激走の一日でした。（湯田中では温泉に入ってきました） Re: 激走 - 田駄雄作 2007/06/03(Sun) 11:53 No.1180 投稿者のサイトor参照URL KOさん、長野からのご報告ありがとうございます． 上手く交通費を捻出なさいましたね．キップを失くさないか心配だったでしょうが． トイレが無いとは！です．呑気にビールを空けられませんね． 結構な距離の乗り鉄を楽しまれ、温泉にも入れるとは羨ましいことです． 激走されたのはKOさんだったんですね．

弘南鉄道の20年前 投稿者：O型台風 投稿日：2007/05/23(Wed) 22:29 No.1168 投稿者のサイトor参照URL    田駄さん、すっかりご無沙汰で失礼しております。 しばらくサイトの更新をサボっていましたが、久々の「大作(?)」をUpしました。 ちょうど今から20年前に訪問した際の、弘南鉄道のスナップです。当サイトの「THOSE WERE THE DAYS」からお入りください。 それにしてもこの当時は、「古豪」がこんなに生き生きと走っていたんですねぇ…。多少の手入れの悪さも気にならないほど、印画紙の中の車両たちは活気が漲っているのに驚きました。 Re: 弘南鉄道の20年前 - 田駄雄作 2007/05/24(Thu) 14:53 No.1169 投稿者のサイトor参照URL 弘南電鉄を拝見しました．本当に大作ですね． 20年前というのは私にとってはつい最近のようなものですが、旧西武のモハ2233は当時まだ生きていたのですね．私が小学生の頃、予備車だったのでしょうか？いつも保谷検車区で待機する姿が懐かしく思い出されます．運用に就いているのも何度か見かけました．国分寺線ではモハ151の密連を自連に換えて併結運転する姿も見ています． 西武(国鉄も)東急と関東ではライバルの車両達が仲良く活躍している姿は、微笑ましいものがありますね．あのニオイ、音、振動、そしてガキ時代の自分が甦ってきます． ご案内ありがとうございました． Re: 弘南鉄道の20年前 - O型台風 2007/05/28(Mon) 20:35 No.1176 投稿者のサイトor参照URL 弘南の写真、ご覧頂きありがとうございます。 モハ2233は既に同系車が廃車され、当時はただ1両の存在でした。元西武…とはいえ、旧武蔵野系と旧西武系ではこんなにイメージが違うのかと思ったものです。 個人的には、阪和の車両の武骨さが印象に残っています。元来、もっとスマートな印象がするデザインだったのでしょうが、更新を重ねるうちに武骨なイメージが強くなって行ったのでしょうか。

昨日の帰りがけに 投稿者：TADA 投稿日：2007/05/27(Sun) 23:18 No.1174    大宮ではすれ違いだったようですね、とはいうもののあの人ごみでは知ったお顔を捜すのも一苦労ですが。 帰りがけに与野本町の３９６８５を見てきました。 旧与野市もバラの町を標榜していたようで、ちょっと盛りを過ぎていましたが見事なバラに機関車が囲まれていました。 Re: 昨日の帰りがけに - 田駄雄作 2007/05/28(Mon) 01:37 No.1175 投稿者のサイトor参照URL TADAさん、各サイトを見ると多くの方が出かけられていたようですね．それだけC57135の魔力は強いようです． 大宮工場ですが皆さんの表現とは多少温度差があり、私の行った時は人は多かったですが激パと言うほどではありませんでした． 39685はバラに囲まれていたとは初耳でした．保存機自身を維持することも必要ですが、周囲の環境を整えると理解が得やすいでしょうね． 無骨な96も幸せそうです．

６月は207が大忙し！ 投稿者：札幌の佐々木 投稿日：2007/05/25(Fri) 20:29 No.1172    皆さん何で騒いでいるのかやっとわかりました、ファン誌を見てびっくり。６月は、207＋旧客が大忙しですね。倶知安から小樽に向けて正面向きは、５年前に走って以来でしょうか？6/8・9・14・15・16・26・30、でも９・３０日を除くと会社ですね（笑い）。他にも小樽→札幌の運転もあります。管理人様、いかがいたします。 Re: ６月は207が大忙し！ - 田駄雄作 2007/05/27(Sun) 01:15 No.1173 投稿者のサイトor参照URL ＞管理人様、いかがいたします。 如何いたしましょうか？ 密かにスケジュールを当たってみるとなんと全てout！　かろうじて26日はオフの予定ですが、25日が遅くなるのでダメでした． 残念、日高線走るなら調整しても行きたいですが．

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