朝の急行初の8両編成 投稿者：団塊鉄ちゃん 投稿日：2013/08/07(Wed) 13:25 No.3005 投稿者のサイトor参照URL    　寺田様　皆様こんにちは。「西武100年写真集」では大変お世話になり有難う御座いました。 掲載して頂いた弊画像、古い不鮮明な写真が多くとても恐縮しております。 　今回は久しぶりに昔の写真で失礼致します。 　西武は昔の吊り掛け時代から長編成でしたが、最初の8連は昭和36年の冬のダイ改から 551系による飯能発急行の所沢増結8連でした。車両は当初電連付きの551系限定運用でした。 写真は551系2本併結8連急行　　保谷大カーブ　　昭和36年暮れ　（ブログから引用恐縮です） Re: 朝の急行初の8両編成 - vasutfan 2013/08/29(Thu) 16:19 No.3008 田駄様(寺田様)、団塊鉄ちゃん様、皆様、いつも楽しく拝見しております、ハンガリー在住のvasufanです。 551系８連、新製間もない清々しい姿がまぶしい一枚、いつもながら貴重な記録を拝見でき、感謝の念に堪えません。 さて、ネコパブの「写真で見る西武100年史」、今月一時帰国した際速攻で購入、皆様の作品を紙媒体で拝見し、あらためて新鮮な感動を覚えました。 常々考えていることですが、過去の記録についてしかるべき保存方法と公開方法を考える、といった姿勢が、欧米と比べ日本はまだまだ遅れていると思います。 そんな中、今回の発行は実に意義深いものと言えます。 (スレ違い、誠に申し訳ありません)

西武鉄道100年のこと 投稿者：西村鉄翁 投稿日：2013/07/24(Wed) 17:11 No.3003    表題の図書を早速購入しました。でも、読んでいくなかで「少し変だ」と感じました。理由は名取編集長が言われる「社史を補完する通史」にかかる事でして、俗に社史は負の出来ごとを記さないと昔から言われている通り、この史書でもそのところは素通りしている点です。 例えば、昭和１５年に起きた秋津。東所沢間での衝突事故には触れておりません。また、昭和１４年から６０年に及ぶ堤一族の経営に関しても、その名が出てきません。毀誉褒貶は見方により異なるとは云え、堤康次郎などの経営実態を無視しての記述は何か空ごとに思えてしまいます。 Re: 西武鉄道100年のこと - 寺田牧夫（田駄雄作） 2013/07/24(Wed) 18:32 No.3004 西村さん、本の内容、編集方針については直接出版社の方へお願いいたします。 私は若干のアドバイスと写真提供の仲立ちをしただけですので、コメントを出す立場にありません。 よろしくお願いいたします。

いよいよ発売 投稿者：寺田牧夫（田駄雄作） 投稿日：2013/07/18(Thu) 08:36 No.3000    いよいよ明日19日発売です。西武ファン待望の一冊ですね。 西武全車両に中吊り広告が出ています。 ネコパブ発行　2800円 この掲示板からも何点か提供しています。ご協力いただいたみな様、ありがとうございました。 売れると良いですね。 ※お断り　最近Facebookをやっている関係上、サイト内でも本名を前面に出すことにしました。 いずれ田駄雄作とはおさらばします。よろしくお願いいたします。 Re: いよいよ発売 - モハ１００５−モハ１００６−クハ２００３ 2013/07/18(Thu) 18:39 No.3001 寺田様、ご無沙汰しております。 『１００年』にふさわしい、素晴らしい一冊ができましたね。 これまで公開されたことのない写真や資料、小学生だった頃の懐かしい駅舎など、とても素晴らしいです。 行先表示板もこんなに種類があったとは… 改めて驚くことばかりです。 こちらの『保管箱』で見かけた写真もあって、身近に感じるところもありました。 とりあえず、パラパラと急いで見てみましたが、暫くじっくりと読んでみたいと思います。 ※ こちらの投稿も��3000を越しましたね。おめでとうございます。 Re: いよいよ発売 - VX2000 2013/07/21(Sun) 13:28 No.3002 寺田様 撮影時のことは全く記憶にないカットでしたがお役に立てて嬉しいです。 ありがとうございました。

新緑の吾野路 投稿者：西村鉄翁 投稿日：2013/05/15(Wed) 08:16 No.2992    ５月１２日　爽やかな夏空に惹かれて東吾野へ出掛けました。透き通った空気のなかを走り抜ける4000系。 Re: 新緑の吾野路 - 田駄雄作 2013/05/16(Thu) 08:27 No.2994 まさに薫風薫る5月ですね。小汗をかいた顔に清々しい風があたるような作品です。 ありがとうございます。

401系 投稿者：空飛元 投稿日：2013/05/10(Fri) 10:51 No.2982    また古い写真が出て来ましたのでUPさせてください。 401系が池袋線配属の頃です。 保谷車庫で1975年頃の撮影だと思います。 Re: 401系 - 空飛元 2013/05/10(Fri) 10:51 No.2983 もう1枚ありました。 保谷車庫です。 Re: 401系 - 空飛元 2013/05/10(Fri) 18:27 No.2984 今度は5000系です。 珍しい新宿線での撮影、東伏見駅です。 これも1975年頃だと思います。 Re: 401系 - 空飛元 2013/05/10(Fri) 18:30 No.2985 同じ日の同じ場所で撮影 701系HSC改車6連です。 701Fか705Fです。 ソフルフードという言葉がありますが、 私には701系の赤電がソウル電車といったところです。 連投すみませんでた。 まだ何枚かあるのですが それは後日改めて掲載させてください。 Re: 401系 - 田駄雄作 2013/05/11(Sat) 02:21 No.2986 空飛元さん、ありがとうございます。 私は1978年ころまで保谷に出んでいましたので懐かしい思いです。 東伏見は今スケート場のある辺りですね。昔は早大プールがあって、東京オリンピック代表の山中選手が練習するのを見に来ました。（めちゃ古な話ですね） 一時、西武球場をここに移転する話もありましたが、埼玉のチームということで、所沢球場に屋根をかけるだけで終わりました。 ソウル電車！　またよろしくお願いいたします。 Re: 401系 - 空飛元 2013/05/11(Sat) 09:13 No.2991 田駄さんこんにちは 物心ついた頃に目にした電車が701系でした。 それから青春と共にあった電車です。 スケートリンクができる前はゴルフ練習所でその前はテニスコートでしたね。 早大プールは夏に通いましたが水が冷たかったのを覚えています。 1975年当時の東伏見駅の写真を上げておきますね。 ホーム下り方には花壇があって、改札脇には池がありました。 当時の中線は定期的な運用は荷電と朝夕の数本のみでダイヤが乱れたときの対応に使っていたようです。 他の写真はまだデジタル化ができていないので折を見て作成します。 フィルムスキャナを持っていないのでフィルムをライトテーブルへ置いてガラスで押さえてデジタルカメラで撮影しているので、なかなか捗りません。 こちら「西武鉄道画像保管箱」のプロジェクト、たいへん素晴らしいですね！ 先輩の皆様方の貴重かつ良い写真をいつでも拝見することができるのは、とても有意義かと存じます。 今後ともよろしくお願いします。 Re: 401系 - 田駄雄作 2013/05/16(Thu) 08:23 No.2993 空飛元さん, これはまた懐かしい東伏見。ここまで自転車で10分圏でした。 私が見ていた頃は中線は使っておらず、レールは錆びていました。ポイントもスプリングポイントだったと思います。 デジカメでの複写、今後は主流になりそうですよ。スキャナーに比べて時間がかからないのがいいですね。 私もマクロレンズと複写台のセットを考えています。 今後ともよろしくお願いいたします。

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