拝見しました 投稿者：カモ 投稿日：2012/03/11(Sun) 18:07 No.2527 投稿者のサイトor参照URL    田駄雄作さん サイト開設１０周年、おめでとうございます。 Ｃ５１、さすがにこのカマの現役時代は知りませんが、スポーク動輪に 細身のボイラーで、サイドビューの美しい機関車ですね。貴重な写真の 数々、ゆっくり拝見させて頂きます。 シルバースターＥＦ５１０、この機関車は客車も貨物も似合うカマです が、やっぱりカシオペアが一番しっくりきますね。個人的には貨物はブ ルーの方がそれっぽい感じがしています。 Re: 拝見しました - 田駄雄作 2012/03/11(Sun) 19:07 No.2530 投稿者のサイトor参照URL カモさん，ご祝辞と新作のご閲覧ありがとうございます． C51の優雅で美しい姿，何度見ても飽きませんね．動態保存されていたら良かったのに，と思います． シルバー君もいつも「カシオペア」牽引をしていればそれほど希少性は無かったかもしれませんが，通常はめったに牽きませんでした．が、ここのところわりと頻繁に牽引しています．これがJRFへの譲渡が関連しているのかどうかは判りませんが，その動向から目が離せません．

新作拝見 投稿者：KO 投稿日：2012/03/11(Sun) 10:41 No.2526 投稿者のサイトor参照URL    まずはホームページ開設１０周年おめでとうございます。撮影 現場でニアミスをした後に初めてお目にかかってから既に３年 以上たちますね。ますます精力的にご活躍で何よりです。 早速ですが新作拝見させて頂きました。田駄さんのシルバース ターへのこだわりには恐れ入りました。様々アングルからの 撮影はとても新鮮です。もう少し暖かくなりましたら私も鉄 活動を再開し、アングルをお手本に撮影したいと思っており ます。 C５１に関しては余りにも多くの画像なのですこしずつゆっくり 拝見させて頂きます。それにしてもこのような貴重なお写真を 惜しげも無く公開して頂けるということは我々鉄道を趣味と する者にとりましてこの上ない幸せなことと思っております。 添付画像は川口で撮影したカシオペア。シルバースターでなく 申し訳有りません。 Re: 新作拝見 - 田駄雄作 2012/03/11(Sun) 19:01 No.2529 投稿者のサイトor参照URL KOさん、10周年のご祝辞とご閲覧ありがとうございます． KOさん、はまかいじ22号さんとのおつき合いも長くなりました． シルバー君の記録に付いては，近場でのみという強い意志を持って臨んでいます． 考えてみれば交流区間での1パンタの姿は一度も拝んでいません．貨物運用に至っては，ほとんどが自宅からクルマで10分のポイントばかりの安楽さです． 一昨年からある程度撮りこんで来たので，最近は失敗覚悟の冒険もできるようになっています． C51は量的に多いですが，いつ見ても新鮮に思えます．ごゆっくりお楽しみください．

祝！10周年、及び新作拝見 投稿者：はまかいじ22号 投稿日：2012/03/10(Sat) 22:39 No.2525    こんばんは。ホームページ開設10周年おめでとうございます。 新作拝見しました。 ＥＦ510のシルバースター、これだけ揃うと圧巻ですね。 特に上野駅での銀銀並びが印象的です。 横浜からだと毎週のように撮影に行く訳にはいきませんが、 私も4月以降何度かチャレンジしてみたいです。 また情報をお願いします。 Ｃ51は特急牽引機というイメージが強く、ローカル輸送で働く姿の写真はあまり見たことがないかもしれません。貴重なお写真をありがとうございました。 Re: 祝！10周年、及び新作拝見 - 田駄雄作 2012/03/11(Sun) 18:51 No.2528 投稿者のサイトor参照URL はまかいじ22号さん，ご祝辞，ご閲覧ありがとうございます． 未だに1度しか実現していない銀銀並び，3月17日以降は「カシオペア」の到着ホームが変更になる(平日のみ)ので、今後もあるかどうか判りません．貴重な機会に根性で立ち会えてよかったと思います． 上りに関しては牽引機は読めますので，無駄足は踏まずに済むと思います．シルバー君もいつまで走るか判らないので，今のうちに作品に残しておけば後悔はしないと思います． C51は梅小路での最後の活躍は撮ろうと思えば撮れたかもしれないのですが、当時はまだ多くの蒸機が各地で現役でしたから，目が行きませんでした．

新作拝見です 投稿者：なにわ＠懐かし蒸気 投稿日：2012/03/10(Sat) 17:46 No.2520 投稿者のサイトor参照URL    ご案内ありがとうございます。 ｍｙC51・私のC51アルバムの上野さんの作品を拝見させていただきました。膨大な作品量と写真の質の良さに感動いたしました、日本各地に私が1歳から2歳のころに走り回っていたのは驚きでした。素晴らしかったです。 Silver Star2はシルバーの重厚な電気機関車が引く迫力のある作品を楽しませてもらいました。 関西では「日本海」の定期運用があと一週間となり思い出のこの列車を可能な限り残しておこうと、自転車で走っております。 Re: 新作拝見です - 田駄雄作 2012/03/10(Sat) 21:07 No.2524 投稿者のサイトor参照URL なにわさん、ご覧頂きましてありがとうございます． 上野さんのC51の量は凄いです．撮られた上野さんも凄いですが，それをすべてスキャンした村樫さんも大変な苦労をされたと思います．それを頂いたズボラな私は画像補正と構成に半年以上かかってしまいました． 日本海は関西の方々が頑張っておられますね．こちらからは指をくわえて眺めているだけです．

祝10周年／C51拝見／Silverstar2拝見 投稿者：老いて27000 投稿日：2012/03/09(Fri) 17:26 No.2517    こんばんは。10周年おめでとうございます。ますますのご発展をお祈り申し上げます。 上野様のC51、拝見。 非常に大量の貴重なお写真を拝見できて、大変ありがたいです。 C51の形態のバラエティー豊かさがよく分かりますね。 こうやって拝見すると、やはり煙突が化粧煙突か否かと言うのは大きいですね。パイプ煙突ですと間抜けた顔になります。 煙室延長のものが戦後まで残っていた、と言うのも驚きです。 皆きれいなお写真ですが、特に第４頁の糸魚川での226号機、第24頁の吉松の107号機は、ほれぼれします。 カラー写真まで拝見できるのも本当にありがたい。 非常に貴重なお写真を拝見させていただき、ありがとうございました。 また、Silverstar2も拝見。色々な場所でお撮りになっておられますね。 私は、や〜っと今年に入ってから、銀色の良さが分かってきました(^_^; 添付画像は、「10」にちなんでEF510-510牽引の北斗星。2012年02月、古河駅にて。 田駄さんが東大宮〜蓮田でお撮りになった少し前の撮影。 Re: 祝10周年／C51拝見／Silverstar2拝見 - 田駄雄作 2012/03/10(Sat) 21:02 No.2523 投稿者のサイトor参照URL 老いて27000さん、ご祝辞ありがとうございます． C51は贅沢はいいません．パイプ煙突でもボックス動輪でも，現役の姿を見たかったです．あと5年では届きません，10年早く生まれたかったとは思いますが，この歳になると色々複雑な思いです． >「10」にちなんでEF510-510 ああなるほど．それを売り物にすればよかったです． 古河駅，天気のよい日に行ってみたいですが，今シーズンはチャンスがあるかどうか．来年はシルバーが走っているかどうかも判りません．

お疲れさん 投稿者：西村鉄翁 投稿日：2012/03/07(Wed) 09:37 No.2516    今月いっぱいで廃線になる長野電鉄屋代線の東屋代駅。 おそらく大正１１年の開業以来と思われる駅舎です、よくこれまで頑張ったという風情を漂わせており、感無量です。 トイレも備わってますが、超時代物の汲み取り式。沿線風景 にも明治・大正の匂いが残っており、大切に残したい物ばかりです。 Re: お疲れさん - 田駄雄作 2012/03/10(Sat) 19:01 No.2522 投稿者のサイトor参照URL 西村さん，ありがとうございます． 大正11年と云えば親父の産まれた歳です．私が60余歳ですから世代で云えば3世代4世代も前の駅舎と云うことになりますね． 長野電鉄にはいまだに接点ゼロなんですが、このまま終わりそうです．

おめでとうございます。 投稿者：健ちゃん 投稿日：2012/03/06(Tue) 18:35 No.2515    田駄さんこんばんは。 開設10周年おめでとうございます。 これからも楽しませてくださいね〜。 Re: おめでとうございます。 - 田駄雄作 2012/03/10(Sat) 18:56 No.2521 投稿者のサイトor参照URL 健ちゃんさん，ご祝辞および記念画像ありがとうございます． 今後ともよろしくおつき合いのほどお願いいたします．

轍楽之路サイトは10周年 投稿者：田駄雄作 投稿日：2012/03/09(Fri) 20:04 No.2518 投稿者のサイトor参照URL    いつもお世話になっています． おかげさまで、弊「轍楽之路」サイトも3月3日で開設以来10年が経ちました． 最近はネタ切れもありますが，古い写真のスキャンもすっかり億劫になり，新規に撮影している近場でのEF81やEF510電関のカットばかりのブログ更新がメインとなっています．しかし毎日多くの方にご閲覧頂き、継続への力となっているのはありがたいことです． 今後ともよろしくお願いいたします． 10周年記念として，従来村樫四郎さん，長谷川進吾さんの作品をご覧頂いていた「myC51・私のC51アルバム」にあらたに上野巌さんの1950・60年代の現役C51の全国での活躍シーン269点をご提供頂きました．細いスポーク動輪に細身のボイラなど、バランスのとれたスタイルの美しいC51型蒸気機関車、晩年の姿をご堪能ください．当時の鉄道情景や人々のくらしの一場面も作品からうかがえます． また1年前に第一弾をご覧頂いた，EF510-509・510の2両．銀色の電関の活躍シーンもpost Q に撮影したもの46点を「Silver Star 2」として展示しております．「カシオペア」「北斗星」の看板特急運用や、安中貨物などの地味な貨物運用に就く姿をすべて近場ですが，一時期の記録として撮影しています． 併せてご高覧いただければ幸いです． TOPページからリンクしています． Re: 轍楽之路サイトは10周年 - 田駄雄作 2012/03/09(Fri) 20:06 No.2519 投稿者のサイトor参照URL コメント等頂ける場合は，このスレに返信せず，お一人様づつ新スレッドを立てて頂きますようお願いいたします．

Ｃ５６１０８撤去解体！ 投稿者：おろち 投稿日：2011/11/05(Sat) 22:10 No.2480 投稿者のサイトor参照URL    　現在、島根県雲南市木次町木次町内の旧木次町体育館横に保存されているＣ５６１０８が突然にも撤去解体される事になった。 　管理をしている市教育委員会が市民には全く開示せず、ただの鉄の固まりとして、水面下にて解体ありきの理由だけを付帯して議会を通してしまっている。 　しかし、何もせずただ見ているだけではなく、今出来る事だけはやろうと、予算の一時停止と保存に向けて活動を致しております。議会通過後ですので、困難を極めておりますが、何とぞ皆さんの保存に向けてのご協力をお願い申し上げます。 Ｃ５６１０８保存活動ブロクも立ち上げました。 Re: Ｃ５６１０８撤去解体！ - おろち 2011/11/05(Sat) 22:16 No.2481 投稿者のサイトor参照URL Ｃ５６１０８の保存ブロクの立ち上げまでの経緯は、↑参照URLの掲示板に記載致しております。 Re: Ｃ５６１０８撤去解体！ - 田駄雄作 2011/11/17(Thu) 10:13 No.2485 投稿者のサイトor参照URL おろちさん、ご報告ありがとうございます． こういう問題は誤解を招くこともありますので、こちらでの軽々なコメントは控えさせて頂きます， 木次線は現役時代は高校生で，訪問は叶いませんでした． 確かオハユニ1両牽引列車が廃止になるというニュースが突然流れ， 友人達数人は学校をサボって夜行で駆けつけたような気がします． Re: Ｃ５６１０８撤去解体！ - おろち 2011/11/17(Thu) 21:22 No.2486 投稿者のサイトor参照URL 本日、雲南市役所並びに雲南市議会にＣ５６１０８の保存に向けての陳情をして参りました。 本日(１７日)までに、地元をはじめ全国より５７７名分の署名を頂きました。 署名活動にご協力頂きました方々にはそれぞれお礼を申し上げるのが本義ではありますが、この場をお借りして心よりお礼申し上げます。署名活動は引き続き行って参りますのでご協力を賜りますようお願い申し上げます。 陳情の詳細につきましては、Ｃ５６１０８保存活動ブログにて、陳情書も合わせて公開を致しております。 引き続きご支援を賜りますようお願い申し上げます。 Re: Ｃ５６１０８ - おろち 2011/12/17(Sat) 19:20 No.2494 投稿者のサイトor参照URL 解体予算が議会にて可決され、あすにでも解体作業が開始される処でしたが、お陰様で皆さんのご協力により解体作業が一時停止される事になりました。 詳細はＣ５６１０８保存ブログ(参照サイト)に記載致しました。 Re: Ｃ５６１０８撤去解体！ - 田駄雄作 2011/12/24(Sat) 10:16 No.2496 投稿者のサイトor参照URL とりあえず良かったですね．年末に明るい話題で幸いです． 保存活動は費用や手間がかかります．なかなかこういう活動の一つ一つお手伝いできないのが残念です． Re: Ｃ５６１０８解体の白紙撤回！ - おろち 2012/02/08(Wed) 15:35 No.2507 投稿者のサイトor参照URL 皆さんのご協力により解体が白紙撤回されました。 ご協力頂いた方々には皆さんにお礼を申さねばなりませんが、この場をお借りして心よりお礼申し上げます。 これからどの様に保存し地域活性化に活用して行くべきなのか、皆さんのお知恵を頂きながら保存活動は進めてまいます。 Re: Ｃ５６１０８ - おろち 2012/03/06(Tue) 18:19 No.2514 投稿者のサイトor参照URL 本日、雲南市３月定例議会があり傍聴して来ました。 雲南市として始めてＣ５６１０８を貴重な鉄道遺産として認め、住民への周知が不十分であった事に陳謝の弁があり、保存に向けて地域住民の意見の聴きながら検討したいと表明がありました。

メモリアルシップ八甲田保存について 投稿者：KO 投稿日：2012/02/09(Thu) 16:48 No.2509 投稿者のサイトor参照URL    田駄さん　いつもお世話になっております。 先日、友人より連絡があり、青森駅の八甲田丸の老朽化が激しく このままでは廃船の可能性も出てきているとのことでした。 ついては、八甲田丸の保存会にて署名運動を行い、関係 官庁へ署名を提出し永久保存を求めるお願いを進めていくとの ことです。 私も青函連絡船には想い出があるので即刻賛同し、署名を 送りましたが、何ぶん、大勢の方が動かないとこのような 運動は成就しません。 もしご賛同頂けましたら弊板ブログに詳細をしるして有り ますので一度ご覧いただければと思います。 八甲田丸の写真は撮影してないので、摩周丸のグリーン席 を貼ります。 以上、突然のお願いで申し訳ございませんでした。 Re: メモリアルシップ八甲田保存について - 田駄雄作 2012/02/20(Mon) 13:41 No.2513 投稿者のサイトor参照URL KOさん、ありがとうございます． 青函連絡船には何十回もお世話になっています．遠い昔青春時代の想い出を懐かしく蘇ります．

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