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東京スカイツリーと鉄道情景
scene of TOKYO SKY TREE with RAILROAD
 pv

2012年5月22日ついに東京スカイツリー(634m)が営業を開始です.
この掲示板は約3年半前の2009年12月1日に開設以来,ニョキニョキと伸長するその姿と鉄道情景とのコラボレーションをリアルタイムで皆様のご協力を得て記録してまいりました.その点数は約500点に達し,一つのコレクションとして今後永遠に遺してゆきたい気持です.
完成によりひとまずこの掲示板の使命は終えたようなものですが、スカイツリーの姿は今後変わらずとも、新しい東京の景観の一部として公共の足である鉄道、電車との関わり合いは永久に続きますし、今度はその環境情景の変化、鉄道の姿の変化は常にあると思います.
今後発見される新アングルもあるでしょうし、またビル建設などで消えてゆくアングルもあるでしょう.新たなるアングルとして地上350m、450m二つの展望台からの大俯瞰による鉄道の電車や列車の撮影と云う楽しみもあります.地上からツリーをバックに撮影できると云うことは、上空展望台からも撮影が可能と云う場合も多いかと思います.そんな新しい鉄道情景も撮影可能になります.またライトアップされる夜景も楽しみですね.
「東京スカイツリーと鉄道情景」は私も写真趣味の一つのテーマ被写体として撮影を続けてゆくつもりですし、皆様が撮影された作品も拝見したいと思っています.

この掲示板はこのまま継続してゆきますので、今後も皆様のご協力をお願いいたします.

なお建設中の3年間の姿は,「東京スカイツリーができた鉄道風景」として時系列でコンテンツにまとめましたので、ぜひご覧ください.

ぜひスカイツリーの写った鉄道情景,展望台から見た大俯瞰の鉄道・列車の作品をご投稿くださいますようお願いいたします.
連続書き込みされる場合は、5点程度までは[返信]ボタンで同一スレッドでつなげるようお願いいたします.
なお画像掲示板ですので長文のコメントや、趣旨とは違うスカイツリーと鉄道に無関係な画像はご遠慮ください.

コメントにURLを入れるとエラーになります.リンクURLは投稿欄の参照URL枠に入れて下さい.

画像はクリックで拡大されますので、長辺800-1500ピクセル程度で貼付けて下さい.それ以上のサイズの場合はこちらでリサイズさせて頂くことがあります.

当掲示板サイトはオフィシャルとは無関係で、個人が開設しているものです.

この掲示板はリンクフリーです.宣伝・ご紹介をよろしくお願いいたします.連絡等不要です. バナーバナーはご自由にお使いください.
(共同管理人:田駄雄作/KO)

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定番枕橋1 投稿者:田駄雄作 投稿日:2010/03/17(Wed) 22:36 No.122 投稿者のサイトorリンクURL   
定番地でも、うかうかしているとどんどん伸びてしまいます.
2010.3.17 318m


定番枕橋2 - 田駄雄作 2010/03/17(Wed) 22:36 No.123 投稿者のサイトorリンクURL
.


京成押上線の踏切 投稿者:田駄雄作 投稿日:2010/03/17(Wed) 22:27 No.121 投稿者のサイトorリンクURL   
東武線の踏切のすぐそばに、京成押上線の踏切もあります.
こちらには撮影禁止の貼紙はありません.
いきなり京急の青電が来ました.
2010.3.17 318m

見上げ撮影禁止 投稿者:田駄雄作 投稿日:2010/03/17(Wed) 22:07 No.115 投稿者のサイトorリンクURL   
業平橋駅ホームの上屋根がある部分から撮影は、身を乗り出さないといけないので大変危険です.
2010.3.17

鐘ヶ淵 318m 投稿者:KO 投稿日:2010/03/16(Tue) 22:01 No.111 投稿者のサイトorリンクURL   
東武鉄道の線路なのに東急ばかり走ってます。2010年3月13日 318m

業平橋駅 318m - KO 2010/03/16(Tue) 22:03 No.112 投稿者のサイトorリンクURL
広角28mm もう限界の高さです。2010年3月13日 318m


車窓より - KO 2010/03/16(Tue) 22:06 No.114 投稿者のサイトorリンクURL
車窓より 318m 吾妻橋〜東向島 2010年3月13日


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