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東京スカイツリーと鉄道情景
scene of TOKYO SKY TREE with RAILROAD
 pv

2012年5月22日ついに東京スカイツリー(634m)が営業を開始です.
この掲示板は約3年半前の2009年12月1日に開設以来,ニョキニョキと伸長するその姿と鉄道情景とのコラボレーションをリアルタイムで皆様のご協力を得て記録してまいりました.その点数は約500点に達し,一つのコレクションとして今後永遠に遺してゆきたい気持です.
完成によりひとまずこの掲示板の使命は終えたようなものですが、スカイツリーの姿は今後変わらずとも、新しい東京の景観の一部として公共の足である鉄道、電車との関わり合いは永久に続きますし、今度はその環境情景の変化、鉄道の姿の変化は常にあると思います.
今後発見される新アングルもあるでしょうし、またビル建設などで消えてゆくアングルもあるでしょう.新たなるアングルとして地上350m、450m二つの展望台からの大俯瞰による鉄道の電車や列車の撮影と云う楽しみもあります.地上からツリーをバックに撮影できると云うことは、上空展望台からも撮影が可能と云う場合も多いかと思います.そんな新しい鉄道情景も撮影可能になります.またライトアップされる夜景も楽しみですね.
「東京スカイツリーと鉄道情景」は私も写真趣味の一つのテーマ被写体として撮影を続けてゆくつもりですし、皆様が撮影された作品も拝見したいと思っています.

この掲示板はこのまま継続してゆきますので、今後も皆様のご協力をお願いいたします.

なお建設中の3年間の姿は,「東京スカイツリーができた鉄道風景」として時系列でコンテンツにまとめましたので、ぜひご覧ください.

ぜひスカイツリーの写った鉄道情景,展望台から見た大俯瞰の鉄道・列車の作品をご投稿くださいますようお願いいたします.
連続書き込みされる場合は、5点程度までは[返信]ボタンで同一スレッドでつなげるようお願いいたします.
なお画像掲示板ですので長文のコメントや、趣旨とは違うスカイツリーと鉄道に無関係な画像はご遠慮ください.

コメントにURLを入れるとエラーになります.リンクURLは投稿欄の参照URL枠に入れて下さい.

画像はクリックで拡大されますので、長辺800-1500ピクセル程度で貼付けて下さい.それ以上のサイズの場合はこちらでリサイズさせて頂くことがあります.

当掲示板サイトはオフィシャルとは無関係で、個人が開設しているものです.

この掲示板はリンクフリーです.宣伝・ご紹介をよろしくお願いいたします.連絡等不要です. バナーバナーはご自由にお使いください.
(共同管理人:田駄雄作/KO)

東京スカイツリー と 鉄道 の 情景写真.貴方 の 写真を募集中.


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497mは高い 投稿者:田駄雄作 投稿日:2010/11/15(Mon) 13:41 No.299 投稿者のサイトorリンクURL   
縦長の画像を作ってみました.
497m 業平橋-曳舟
2010.11.5

パンタグラフ 投稿者:田駄雄作 投稿日:2010/11/08(Mon) 17:12 No.296 投稿者のサイトorリンクURL   
497m 曳舟駅
2010.11.5


画像サイズ - 田駄雄作 2010/11/08(Mon) 17:14 No.297 投稿者のサイトorリンクURL
表示画像を大きくするように設定を変えました.
アーカイブスも順次変更して行きます.


隅田川貨物 投稿者:KO 投稿日:2010/11/07(Sun) 11:40 No.295 投稿者のサイトorリンクURL   
巨大な貨物ターミナルをバックにツリーが見えます。
平成22年11月6日 497m

浅草 投稿者:田駄雄作 投稿日:2010/11/06(Sat) 02:35 No.292 投稿者のサイトorリンクURL   
まずは浅草駅ホームから.ここからの撮影は非常に苦しいポジションです.

2010.11.5 497m


Re: 浅草 - 田駄雄作 2010/11/06(Sat) 02:38 No.293 投稿者のサイトorリンクURL
隅田川鉄橋.ユリカモメの皆さんが沿海州方面から渡来しました.お帰りなさい.

2010.11.5 497m



Re: 浅草 - 田駄雄作 2010/11/06(Sat) 02:42 No.294 投稿者のサイトorリンクURL
スペーシア通過時には柵の上に並んでくれました.
もう少し近づきたいところですが,この10分ほど前にドアップを狙ったら一斉に飛び立たれてしまいました.



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