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東京スカイツリーと鉄道情景
scene of TOKYO SKY TREE with RAILROAD
 pv

2012年5月22日ついに東京スカイツリー(634m)が営業を開始です.
この掲示板は約3年半前の2009年12月1日に開設以来,ニョキニョキと伸長するその姿と鉄道情景とのコラボレーションをリアルタイムで皆様のご協力を得て記録してまいりました.その点数は約500点に達し,一つのコレクションとして今後永遠に遺してゆきたい気持です.
完成によりひとまずこの掲示板の使命は終えたようなものですが、スカイツリーの姿は今後変わらずとも、新しい東京の景観の一部として公共の足である鉄道、電車との関わり合いは永久に続きますし、今度はその環境情景の変化、鉄道の姿の変化は常にあると思います.
今後発見される新アングルもあるでしょうし、またビル建設などで消えてゆくアングルもあるでしょう.新たなるアングルとして地上350m、450m二つの展望台からの大俯瞰による鉄道の電車や列車の撮影と云う楽しみもあります.地上からツリーをバックに撮影できると云うことは、上空展望台からも撮影が可能と云う場合も多いかと思います.そんな新しい鉄道情景も撮影可能になります.またライトアップされる夜景も楽しみですね.
「東京スカイツリーと鉄道情景」は私も写真趣味の一つのテーマ被写体として撮影を続けてゆくつもりですし、皆様が撮影された作品も拝見したいと思っています.

この掲示板はこのまま継続してゆきますので、今後も皆様のご協力をお願いいたします.

なお建設中の3年間の姿は,「東京スカイツリーができた鉄道風景」として時系列でコンテンツにまとめましたので、ぜひご覧ください.

ぜひスカイツリーの写った鉄道情景,展望台から見た大俯瞰の鉄道・列車の作品をご投稿くださいますようお願いいたします.
連続書き込みされる場合は、5点程度までは[返信]ボタンで同一スレッドでつなげるようお願いいたします.
なお画像掲示板ですので長文のコメントや、趣旨とは違うスカイツリーと鉄道に無関係な画像はご遠慮ください.

コメントにURLを入れるとエラーになります.リンクURLは投稿欄の参照URL枠に入れて下さい.

画像はクリックで拡大されますので、長辺800-1500ピクセル程度で貼付けて下さい.それ以上のサイズの場合はこちらでリサイズさせて頂くことがあります.

当掲示板サイトはオフィシャルとは無関係で、個人が開設しているものです.

この掲示板はリンクフリーです.宣伝・ご紹介をよろしくお願いいたします.連絡等不要です. バナーバナーはご自由にお使いください.
(共同管理人:田駄雄作/KO)

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オメガ電波塔 投稿者:田駄雄作 投稿日:2010/06/16(Wed) 02:01 No.211 投稿者のサイトorリンクURL   
長崎県対馬にあった「オメガ電波塔」は日本国内の独立建築物としては過去最高の455mでした.GPSの普及により10年程前に撤去されましたが,スカイツリーもこの高さを超えた時が真の日本一だと云えましょう.
そう,東京タワーはずっと1位ではなかったんです.

これ見に行きたかったんですよね.
先端まで登った人(もちろん関係者の方ですし,エレベーターなどありませんので内部にある梯子で,数時間かかるそうです)のお話を前に読んだことがありますが,朝鮮半島がばっちり見えるそうです.しかも風で滅茶苦茶振られたとか.


鶯谷駅ホーム 投稿者:老いて27000 投稿日:2010/06/14(Mon) 18:37 No.209   
高くなってきたので、鶯谷駅ホームからもチラリと見えるようになりました。
あと200m以上高くなるのですから、同ホームからも大きく見えるようになるでしょう。
もう少し左側から撮ればよかったですね。しかも、ホームのベンチに座ったまま撮った怠慢写真(^_^; すみません。
2010年06月13日。上り北斗星の回送です。


Re: 鶯谷駅ホーム - 田駄雄作 2010/06/15(Tue) 17:41 No.210 投稿者のサイトorリンクURL
>ホームのベンチに座ったまま撮った怠慢写真

推進回送の後追いも座ったまま?太っ腹な老いて27000さんです.


Re: 鶯谷駅ホーム - 老いて27000 2010/06/16(Wed) 08:47 No.217
腹が太くてダイエット中でしたが、こ存じでしたか…(^-^;;;

尾久車両センター、京浜東北線用209系 投稿者:田駄雄作 投稿日:2010/06/12(Sat) 23:01 No.208 投稿者のサイトorリンクURL   
2010.6.12 398m
現役時代には撮れませんでしたが,尾久車両センターにて邂逅です.


尾久車両センター、客車整備庫 - 田駄雄作 2010/06/16(Wed) 02:14 No.213 投稿者のサイトorリンクURL
同日,尾久車両センター客車整備庫を尾久-王子間の踏切から.




尾久-王子,211系 - 田駄雄作 2010/06/16(Wed) 02:15 No.214 投稿者のサイトorリンクURL
同日,同じ踏切に併設された歩道橋から.
211系.



尾久駅ホーム、211系 - 田駄雄作 2010/06/16(Wed) 02:16 No.215 投稿者のサイトorリンクURL
同日,尾久駅ホームから.211系です.


尾久駅ホーム,185系 - 田駄雄作 2010/06/16(Wed) 02:18 No.216 投稿者のサイトorリンクURL
同日,尾久駅ホームから185系特急「あかぎ」です.


EF8188北斗星 投稿者:田駄雄作 投稿日:2010/06/12(Sat) 22:56 No.206 投稿者のサイトorリンクURL   
2010.6.12
宇都宮線(東北本線)尾久駅ホームから
推進回送出発直前


EF8188北斗星-2 - 田駄雄作 2010/06/12(Sat) 22:58 No.207 投稿者のサイトorリンクURL
2010.6.12 398m
宇都宮線(東北本線)尾久駅 19:07
1レ「北斗星」EF8188.何とか押さえました.



Re: EF8188北斗星 - 田駄雄作 2010/06/16(Wed) 02:12 No.212 投稿者のサイトorリンクURL
尾久車両センターを出区する推進回送を300mmで抜きます.


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