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こちらにはD51 Box、9600 DEPOT、C11 meeting、QJ-theater へのご提供画像の貼付をお願いします.
サイズは長辺900ピクセル以上、撮影年月、撮影場所(QJは特に詳しく)を必ず書き添えてください.
想い出等のコメントは書いて頂いても結構ですが,機関車の特徴や走行の環境など以外のものはコレクションの方へは転載できませんので,ご了承ください.

1スレッドに1点ずつの貼付でお願いします.
遠景やブレなどでナンバーが確認できないもの,ビデオキャプチャー、携帯電話での低画質画像はご勘弁ください.ネガ傷やゴミなどはなるべくご修正頂いてから送って頂けると幸いです.

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峠を駆け下りる 投稿者:Y.NAGAOKA 投稿日:2011/08/18(Thu) 15:40 No.48 ホームページ   
・名寄本線の天北峠を越える貨物列車には補機付きの運用が多く、迫力ある姿と音を提供してくれる場所でもあった。そして上りきった峠道を転げるように駆け下りる列車は、静かに目の前を通過していった。  740808 49699 上興部・一ノ橋

D51ナメクジ 投稿者:Y.NAGAOKA 投稿日:2011/08/18(Thu) 15:17 No.47 ホームページ   
・遅くまで多くのファンで賑わった道内の中でも、最も列車密度の高い室蘭本線には信じられないほどの貨物列車が運行されていた。そして比較的人気の高いD51の初期型(ナメクジ)も多く、その曲線がトンネルの曲線とマッチしていた。
  740804 D5159 栗丘・栗山 

早朝のD51重連 投稿者:Y.NAGAOKA 投稿日:2011/08/18(Thu) 15:07 No.46 ホームページ   
・南木曽駅の宿を後に、早朝の上り重連を小さな鉄橋で待つ。この場所は新線切り替えにて蒸気機関車と一緒に消えてしまった。 730514 D51549 田立・南木曽  

C11317[木次] '67/09/29 木次線管理所 投稿者:龍田車輌 投稿日:2011/08/16(Tue) 14:44 No.45   
(4枚の中4枚目)
C11317[木次] '67/09/29 木次線管理所

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暗い庫内のカナリヒドイ写真ですが、
車番だけは夕日に光って鮮明です。


C11234[秋田] '70/02/09 秋田機関区 投稿者:龍田車輌 投稿日:2011/08/16(Tue) 14:40 No.44   
(4枚の中3枚目)
C11234[秋田] '70/02/09 秋田機関区

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この時の旅行目的ははC61で、このC11も撮っや記憶が薄い。
今見ると「不釣合いに大きいスノウブロウ」が面白い。


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