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こちらにはD51 Box、9600 DEPOT、C11 meeting、QJ-theater へのご提供画像の貼付をお願いします.
サイズは長辺900ピクセル以上、撮影年月、撮影場所(QJは特に詳しく)を必ず書き添えてください.
想い出等のコメントは書いて頂いても結構ですが,機関車の特徴や走行の環境など以外のものはコレクションの方へは転載できませんので,ご了承ください.

1スレッドに1点ずつの貼付でお願いします.
遠景やブレなどでナンバーが確認できないもの,ビデオキャプチャー、携帯電話での低画質画像はご勘弁ください.ネガ傷やゴミなどはなるべくご修正頂いてから送って頂けると幸いです.

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19609 投稿者:Y_NAGAOKA 投稿日:2011/04/23(Sat) 12:30 No.22 ホームページ   
留萌本線恵比島駅で木造の跨線橋は蒸気機関車の煙で風味を出し、ゆっくりと構内に進入してきた列車はタブレットを受理して去っていった。  740805 恵比島駅

D51398 投稿者:D51791 投稿日:2011/04/19(Tue) 21:05 No.21   
1970.8.5 石北本線遠軽機関区
向こうには遠軽区の49651が見える。当時は貨物量も衰退気味でウヤや単行が多くなり、遠路はるばる訪問してがっかりすることも少なくなかった。

D51200 投稿者:D51791 投稿日:2011/04/19(Tue) 20:53 No.20   
1970.7.22 中央西線木曾平沢
まだまだ鉄道が庶民の足だった頃、駅は町と町をつなぐ大切な存在だった。木曾の盛夏の昼下がり。冷房はないが車窓からの煙まじりの風はここちよい。

D51774 投稿者:D51791 投稿日:2011/04/19(Tue) 20:40 No.19   
1970.4.19 高島線横浜機関区
新鶴見のD51が折り返しに使うだけだったが、子供たちにはいい遊び場だった。みなとみらい地区に変貌した操車場が海側に伸びている。

D51806 投稿者:D51791 投稿日:2011/04/19(Tue) 20:18 No.18   
1969.9.14 総武本線千葉駅
千葉駅のホームにたたずめば、上り・下りの貨物列車に客車列車と煙の絶えることがない夢のような情景もこの数週間後にはなくなってしまう。

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