1980年代の中国DL[2] 中国製電気式ディーゼル機関車
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| 型式 | 軸配置 | 用途 | 外観 | エンジン | 全長m | 重量t | 最高速度km/h | 製造工場(製造開始年) | 両数 |
東風2型
DF2 | C-C | 入換
小運転 | セミエンド | 6 207E型(1000ps/850r.p.m.) | 16.9 | 113 | 95 | 大連(1960頃) | 139 |
東風3型
DF3 | C-C | 旅客 | 両運転台 | 10 207E型(1800ps/850r.p.m.) | 16 | 125 | 120 | 大連(1972) | 176+α |
東風4型
DF4 | C-C | 旅客
貨物 | 両運転台
片運転台 | 16 240ZA型(36000ps/850r.p.m.)
16 240ZB型(36000ps/850r.p.m.) | 20.3 | 138 | 旅客用120(140)
貨物用100 | 大連他(1969) | 5000＋α
ABCD型総計 |
東風7型
DF7 | C-C | 入換
貨物 | セミエンド | 12 240ZJ型(2000ps/1100r.p.m.) | 18 | 135 | 100 | 北京二七(1981) | 2+α |
基本的に1980年代のデータ．資料により各数値にバラツキがありましたが私の判断で記載しています．その後変更になったり新仕様が登場したものもあります．
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