DieselCar Gallery 30
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中学3年になる春休み、ぶらりと両毛線経由で水戸駅で下車．ちょうど上野からの下り常磐線気動車準急「久慈川・ときわ5号」が到着．「久慈川」は水郡線経由福島行き．その解結作業を見ていた． 帰途は451系の「ときわ」に乗りたかったが、時間が合わず、同じく上りの気動車準急「久慈川・ときわ6号」に乗ることになり、先程とは逆の連結作業をホームで見ることになった． (撮影：1965年3月)
 まず水戸止まりの「ときわ5号」キハ58・55系8両が引き上げる． 待機している8620、キニ？、ED75、EF80などと顔が揃う．今思えば凄いメンバーだ．  次に１等車のキロ253が単独で引き上げ(整備する場所が違うのだろう)． ホームからキハ55系3両の福島行き「久慈川」が出発して行く．  まず福島からの水郡線経由「久慈川」が到着．キハ55系3両．  先程のキロ253がバックで進入．  「久慈川」に連結．  直後に4番線に下り451系準急「ときわ6号」（先頭クモハ451は外吊りドア）到着．あれに乗りたかった！ キロは本線を横断して来たので結構きわどいスケジュールだ．  さらに本体のキハ58・55系8両の水戸始発「ときわ6号」がこれも本線を横断して進入連結．これで堂々12両編成の準急「久慈川・ときわ6号」の完成．乗車して上野に向かう． [Gallery 31][Gallery 29][Gallery top] 
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