速報　流鉄「若葉」引退 投稿者：田駄雄作 投稿日：2011/05/15(Sun) 17:23 No.2108 投稿者のサイトor参照URL 既報のように、本日がさよなら運転でした．少し前に帰宅しました． これは最終の流山行です． 後ほど，こちらとブログに画像追加します．（ブログアップしました↑のURLからどうぞ） ひょっとしたら、自分に一番親しい車両の引退かもしれません． 添付：2108.jpg (179KB) Re: 速報　流鉄「若葉」引退 - ひろみや 2011/05/15(Sun) 21:26 No.2109 投稿者のサイトor参照URL 田駄さん、こん○○は。 私もなんとか今日の朝、時間をつくって行って来ました。 これは9：00流山発の一番電車です。 最終電車は「通勤準急」を模した標示が付いていたのですね。 Re: 速報　流鉄「若葉」引退 - 清68 2011/05/15(Sun) 22:30 No.2110 田駄様、皆様　こんばんは。 私も行ってきました。 最終電車ぎりぎりに着いて乗車、そのあとすぐ帰る、という弾丸ツアーでしたが…。 乗ってみれば、黄色い化粧板と茶色い椅子が、幼い頃に未来を感じた新車そのもので、懐かしさがこみ上げました。種車の131Ｆは1970年製。2011年まで41年間、お疲れさまでした。 写真は最終馬橋行きが馬橋に到着するシーンです。 Re: 速報　流鉄「若葉」引退 - 団塊鉄ちゃん 2011/05/15(Sun) 22:49 No.2111 田駄様、皆様今晩は ついに最後の低運101系引退ですね。最初の101系が昭和44年に登場ですから、もう42年も前の事なのですが、小生等は赤電世代ですので 101系は未だに新車なのです。始めて乗った時の在来車とは全く違う次元の走り、最初の試作冷房車の独特のＭＧ音、４Ｍ２Ｔ６連の登場で 10連急行運転、そして159Ｆの赤電塗装。この時は新幹線の初電に乗って横瀬まで馳せ参じました。みんな昨日の出来事のように思い出します。 現車「若葉」は131Ｆですから、昭和４５年生まれ、足掛け41年走り続けたわけですね。本当にご苦労様でした。 1224が保存されるようなので、これがせめてもの慰めです。 Re: 速報　流鉄「若葉」引退 - 田駄雄作 2011/05/16(Mon) 00:19 No.2112 投稿者のサイトor参照URL みなさん、やっぱりいらっしゃっていたんですね． 私は13時まで仕事があったので最後の2.5往復のみ撮影しました． ブログの方にアップしましたので，ご笑覧ください． こちらの方にも2枚ほど．(枚数オーバーですが) Re: 速報　流鉄「若葉」引退 - 田駄雄作 2011/05/16(Mon) 00:27 No.2113 投稿者のサイトor参照URL 鰭ケ崎-平和台間の陸橋から．手すりに載ってフェンスの上から撮影しました． 還暦過ぎのオジ(イ)さんのやることではないですね． ブログURLは http://tadayusaku.3.pro.tok2.com/blog/