photo：上野巌さん 村樫四郎さん編[136点] 2010.1.20update 長谷川進吾さん編[83点] 2011.3.3update 上野巌さん編[269点] 2012.2.1update ご挨拶 C51は大正8年から昭和3年にかけ計289両製造された幹線用の強力且つ高速運転用2C1蒸汽機関車です．動輪径、軸間距離、ピストンストロークはこの後製造された2C2のC62迄同じ値が踏襲された日本に於ける高速蒸汽機関車の標準となりました． そのような事とは別に第二次大戦後ファンになった私のような世代のファンにとって、太いボイラーが迫るD51やC59とは違った、スマートなC55やC57とも異なる、クラシックなたたずまいながらスピード感あふれる姿を亜幹線で見せるC51は、単に古いからと言うだけでなく引きつけるなにかがありました． 線路上からは1965年に姿を消してしまいましたので、C51の活躍を見られたのは私の前後かそれ以上の年代のファンに限られます．そこで大げさに言えばその姿を後世に伝えるのは、現役時代を見た者の義務ではないかと考え、ここに田駄雄作さんのご厚意で2年前私(村樫)の写真を発表させて頂きました．続いて意義に賛同した友人の長谷川進吾が昨年、そして今回上野巌が持てる全てを発表させて頂けることになりました．一部は既に雑誌等で発表されていますが、既に絶版になっていたりしていて見ておられぬ方も居られると考え含んでおりますことをお許し下さい．又、3名とも几帳面でなく撮影地・時期等前後の写真から推定したものもあり、正直に言えば、正確でない部分もありますがこれもお許し下さい．（2012.1.26　村樫四郎） 村樫四郎さん編[136点] 長谷川進吾さん編[83点] 上野巌さん編[269点]