JNR Hachiko line. Steam engine runs Shikayama pass and Kanekozaka hill.1967-69
八高線 鹿山峠・金子坂
高校時代の一番身近な蒸機路線と言えば、八高線。自宅からも学校からも1時間ほどで行くことが出来たので、友人を誘ったり単独で時間を見つけては出かけていた。
東北や北海道の本線に較べると少々迫力不足のような気もしたが、セメント関係の貨物列車が頻繁に走り、機関車もD51、C58、9600 しかも重連もあるのだから贅沢は言えない。
高麗川-東飯能の鹿山峠、東飯能-金子の金子坂(いずれも通称)は短いながら20‰が続き、ロケーションもバラエティに富んでいた。
今になってあらためて見てみると、近所と云うことで軽く見ていたところもあったようで、なかなかの場所であったことに気付いた。
現在は電化された通勤路線となり、貨物列車も走ってはいないいが、最後の103系狙いのカメラマンが訪れていると聞く。
東飯能-金子。金子坂20‰を登るD51重連。1968.10 |
