鉄道最高地点 投稿者：床下の仕掛人 投稿日：2009/08/14(Fri) 23:29 No.1954 先日、小海線の清里〜野辺山間にある鉄道最高地点に行ってきました。前回そこを訪れたのは、まだＣ５６が走っていた頃ですから、四十年近く前のことです。今回の目的は、ハイブリッド気動車キハＥ２００に乗ること、撮ることです。 鉄道最高地点は、昔はそれを示す木の柱が立っていただけだと記憶していますが、今では飲食店や土産物屋があり、幸せの鐘と称する鐘付きの碑、そして鉄道最高地点神社なる赤い鳥居が立っています。（写真） そのご神体はレールだそうで、シンボルとして松葉スポークの車輪一対が鎮座しています。（写真２）車軸の両端にはＳＫＦ製の軸箱が付き、車輪ボス部には「SHEFFIELD 1897」と表示があるので、１９世紀末のイギリス製と思われます。 ところが、神社の由来を示す碑文（写真３）を見ると、この車輪はＣ５６の先輪であったと記されています。そんなバカな！！！　松葉スポークはさておき、Ｃ５６の先輪は軸箱が内側ですし、１８９７年製の車輪を使うはずがありません。 インターネットで検索すると、「鉄道最高地点を愛する会」という団体がこの神社を建立したようですが、時代考証皆無でこんなものをご神体だかシンボルだかにするとは、参拝者？をバカにするにも程があります。 松葉スポークの車輪は、今でも車両メーカーの工場内の仮台車で現役？のものもありますが、小生はあまり詳しくありません。田駄雄作さん、この松葉スポークの車輪の素性について、ご存知でしたらご教示ください。 添付：1954.jpg (37KB) 鉄道最高地点２ - 床下の仕掛人 2009/08/14(Fri) 23:32 No.1955 写真２です。 鉄道最高地点３ - 床下の仕掛人 2009/08/14(Fri) 23:32 No.1956 写真３です。 Re: 鉄道最高地点 - 田駄雄作 2009/08/19(Wed) 17:54 No.1957 投稿者のサイトor参照URL これは酷いですね． 車輪自体は骨董品で価値があるものですが、C56の先輪と偽るのは如何なもんでしょうね． コロ軸受け+松葉スポークというのは、やはり工場の仮台車あたりしか考えられません． 場所が場所だけに多くの一般の人の目に触れるわけですから、困ったもんです． Re: 鉄道最高地点 - 床下の仕掛人 2009/08/19(Wed) 23:27 No.1958 田駄雄作様、コメントありがとうございます。この地点へ行くのに、小生は野辺山駅から歩いて行きましたが、ほとんどは車で通りかかった人たちで、鉄道にはあまり関心がないかもしれません。でも、この神社？の碑文を読んでいた人も現に居ましたし、子供たちもたくさん遊んでいました。このような嘘を平気で碑文に刻み、間違った知識を広めるというのは罪深いことですし、相当のお金をかけて作ったであろう石碑に、何の裏付けも取らずに解説文を書く神経が理解できません。 鉄道最高地点で不愉快なものを見てしまいましたが、当初の目的であるキハＥ２００の写真は、ご覧のようにしっかり撮ってきました。最初は田駄さんの写真（↑）にある鉄橋で横から狙おうかと思ったのですが、四十年近く経った現在は木が生い茂って、鉄橋は全く見通せませんでした。２２‰（裏は３‰）の勾配標は、正しく鉄道最高地点を示すものですが、小生がこの場所に着いたときは、観光客（子供？）が勾配標の上に乗るか押したかして、ほぼ真下に垂れ下がっていました。撮影する前に小生が角度を直しましたが、ボルト１本で固定しており、手で直せるということは押せばまた下がるということで、今日の時点でどうなっていますやら・・・。