JNR Sekihoku-honsen line in winter.1970.71
厳しい峠道でも暖かい車内では大半の乗客が熟睡、爆睡中．
無事に峠を越えて白滝駅でひとやすみ．3月も末とはいえ、底冷えのする寒さだ．
午前4時過ぎ遠軽到着．2機のDD51はここまで．DD51550はボンネット上に増設された砂箱を持つ補機専用機．
左側０番線の気動車は接続の4時20分発、名寄本線初発．紋別方面に乗り換える人も多い．
"砂箱" に反応した方のためにアップで．この機のこの装備は意外と知られていな
いので初めて見る方も多いはず．塩狩峠で補機に使われているシーンも目にした．
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