多摩湖線２題 投稿者：TADA 投稿日：2004/06/21(Mon) 01:40 No.52 投稿者のサイトor参照URL １９７５年３月２５日国分寺。１７ｍ車が最後の活躍をしていたころです。 添付：52.jpg (55KB) Re: 多摩湖線２題 - TADA 2004/06/21(Mon) 01:41 No.53 投稿者のサイトor参照URL こっちは３７１＋１３１１＋３７１ですね。 Re: 多摩湖線２題 - 田駄雄作 2004/06/21(Mon) 16:50 No.55 投稿者のサイトor参照URL この頃が371→351の過渡期だったんですね． 発見！萩山・国分寺の表記が逆だ． 多摩湖線２題＋α　411系 - 田駄雄作 2004/06/23(Wed) 19:16 No.64 投稿者のサイトor参照URL 1966.3　同じ場所．この頃の方が車両のグレードが高い．(自社比) Re: 多摩湖線２題 - ＲＯＣＫ 2007/09/17(Mon) 23:53 No.895 はじめまして。検索で辿り着きました。 ３０年以上前、私も同じ場所で撮影していました。 Re: 多摩湖線２題 - 田駄雄作 2007/09/18(Tue) 23:44 No.896 投稿者のサイトor参照URL ROCKさん、ようこそお出で下さいました．下の方の写真を持ち上げて頂いてありがとうございます． 私は1968年迄しか多摩湖線を利用しなかったので3連時代はよく知らないのですが、20m車2連でもあまり余裕の無かったホームによく3連を押し込んだものと思います． また西武の話題がありましたら、よろしくお願いいたします． Re: 多摩湖線２題 - saimon 2007/09/22(Sat) 22:39 No.897 お久しぶりです、saimonです。 この写真時代、私は中学生でした。 ２枚目の３５５Ｆに電連がついていますね。 当時中学の遠足臨で、７両の貸切列車が設定されました。 残念ながら実現しませんでしたが、もしかして４両＋３５５Ｆだったのかな、と今でも考えています。 ３７１と置き換わった３５１〜３５４には電連は付きません でした。