柳瀬信号所跡 投稿者：団塊鉄ちゃん 投稿日：2010/12/14(Tue) 00:41 No.1878 皆様お世話になります。 新宿線の所沢ー東村山の中間に柳瀬川橋梁が有りますが、昭和３３年までは、ここに 柳瀬信号所が在りました。ここから所沢方面は単線タブレット閉塞で、例のタブレット掛 が設置してありました。 　写真は、後年のものです。昭和４２年1月　柳瀬川橋梁にて　1729Ｆ　本川越行　準急 添付：1878.jpg (198KB) Re: 柳瀬信号所跡 - 1411 2010/12/14(Tue) 13:08 No.1880 団塊鉄ちゃん様 いつも楽しく拝見させていただいています。 わたくしの自宅がちょうどこの近く（といっても21世紀になってからですが・・・）なので、興味があります。 信号場の名前は知っていましたが、場所までは特定できずにいました。 話し変わりますが、飛行学校（？）のそばにある道路をまたぐ鉄橋に並んで、 今でも旧鉄橋のコンクリート橋台の跡が残っています。 これが単線時代のものかどうか定かではありませんが・・・ これからも色々な写真、楽しみにしています。 Re: 柳瀬信号所跡 - 団塊鉄ちゃん 2010/12/15(Wed) 21:45 No.1881 １４１１様今晩は 柳瀬信号所について、ちょっと略歴を調べてみました。 開設は、旧西武鉄道時代の昭和１５年、川越鉄道が敷設した東村山以北が単線で所沢までの区間距離が約３Ｋｍと長い為、 ほぼ中間に交換設備が設けられ、信号所として発足したそうです。 その後昭和２５年に東村山から同信号所までの複線化が完成。更に同３３年１２月に所沢まで複線化が完了し、柳瀬信号所は廃止となります。 　それと、旧橋台跡が現存すると書かれておられますが、古い趣味誌に川越鉄道建設の折、柳瀬川橋梁の設置位置について、 地元と折り合いが付かず、やむなく架橋位置を当初計画より少し下流側に移設したとの記載がありました。明治２６年頃の事だそうです。 若しかすると、古い橋台はこの件と何かしら関係があるのかも知れません。 自分は、現地を見ていないので、憶測で申し訳ありません。