続いてやって来たのは中国国鉄(CNR)の大連機関区．満鉄時代はパシナなども所属した大機関区だが、本線筋はDL化が進んでいるために、支線乗り入れや小運転、入換用に1D1の建設(JS)型が多数配置されている．それも現在(2004年)の中国鉄(=最後の現役蒸機を追い求め訪中する中国蒸機ファン)達が泣いて喜ぶハイデフ機が多い．
陽もだいぶ傾いた光線の中でJSと色で遊んでみた．