870117 足尾駅
精錬の製造過程で生み出される硫酸はパイプにてここ足尾駅のタンクに貯蔵され積み出される。また創業当時からと思われる木造建屋の側面には「火の用心」と木製文字が、そして小型ＤＬにシメナワ飾りが付けられていた。

19851123 DE1053 本山
本山駅は足尾鉱山の精錬所内にあって、機関車の入換などは見ることが出来なかったが出発風景は楽しむ事ができた。

19830423 DE1055 原向-沢入
若木の芽も開き始めた新緑の中をのんびりとやって来た。

19861207 DE1155 本山-間藤
足尾線の貨物は足尾駅からの硫酸、そして精錬所のある本山には定数上から３〜４両の貨車で原料を運搬し、無事運び終わったＤＬは３０の勾配をゆっくりと下りてきた。

おばんでございます。今年のニセコ号の運転は、3日で終了しましたが、昨年に引き続き7・8日クラブツーリズム号が運転されました。今年の運転区間は札幌―小樽間で、往路はC11171＋旧客＋DE151520、C11が先頭正向き、帰路はDE15が先頭で、C11がぶら下がりでした。来月にはクリスマスｉｎ小樽が運転されます。今年は、休日の運転時刻が繰り上がります。

かなり前に烏山山あげ祭り号で投稿させていただきました。
「東京夜曲」拝見しました。私もそれなりに撮っていますが、都会の夜景と列車は殆ど撮っていなかったです。

これから私も色々と挑戦したいと思います。

東海道新幹線に顔を出す500系もあと１往復になってしまったんですね。撤退の話を聞いてちょこちょこ撮りに行ってました。やはり他の車両とは一味違いますね。

最終日までに乗りに行っておきたいですが、機会になかなか恵まれず・・・。

貼らせていただいた写真は小田原駅を通過する「のぞみ５１号」です。もう、こちらでは夜間に通過する５００系は見られないですね。