今年のＳＬニセコ号 投稿者：札幌の佐々木 投稿日：2012/10/02(Tue) 20:06 No.2623 田駄さん、みなさんこんばんは。暑かった夏が過ぎると、秋は駆け足で通り過ぎていきそうです。10月に入り、北海道は朝晩すっかり寒くなました。 今年で13シーズン目となるＳＬニセコ号運転で変化が……。牽引機：171号機、客車：すずらん号編成（14系×3＋スハシ44）で運転されています。ニセコ号の営業運転で14系客車が使われるのは初めてで、牽引機は4年連続で171号機です。北海道ＤＣの一環として利用客増を図るため座席数の多い14系客車が使用されているとのこと。 実はニセコ筋による14系の運転ですが、2000年3月下旬、その年の秋からのＳＬニセコ号運転の訓練のため、C11171＋14系で試運転が実施されました。試運転は数日間計画されていましたが、有珠山が噴火し、室蘭本線が不通となったため途中で運転中止となりました。早いもので、あれから12年も経つんですね。 先日の日曜日は、台風の影響と北海道ＤＣ号が運転されたためか、ファンの数はほんの少しでした。「ＳＬニセコ号」は、今年も11月4日までの休日に運転されます。 添付：2623.jpg (241KB) Re: 今年のＳＬニセコ号 - 田駄雄作 2012/10/10(Wed) 00:15 No.2629 投稿者のサイトor参照URL 今年から14系ですか。 思い切って14系+旧客で重連牽引なんてやってくれれば考えますけどね。 でも素晴らしいカットです。場所はどこでしょう？ よく見たら200ｋｍポイントでした。 Re: 今年のＳＬニセコ号 - 札幌の佐々木 2012/10/12(Fri) 19:54 No.2638 火曜から函館方面に出張していて、先ほど戻りました。 14系客車の使用は、今年だけと思っていますが……。 ここの場所、２００キロポストの手前の２０２キロポストです。ワイス温泉の近くで、以前は踏切から撮っていました。数年前に線路の下を通るよう道路が付け替えられ、以前の踏切付近からは多人数でも安全に撮れるようになりました。 三連休最後の、ニセコ号の一駒です。午後からは羊蹄山が頂上まで見えました。昨年から倶知安折り返しで、帰路はニセコ発車、下り列車の時間が大幅に繰り下がっています。 釜石線にＣ５８とは………