蒸機復活 投稿者：床下の仕掛人 投稿日：2009/06/12(Fri) 22:23 No.1736 田駄雄作様、Ｃ６１２０復活の報があるんですね。小生が知るＣ６１は全線電化直前の鹿児島本線です。門デフのＣ６１１３は印象に残っています。 日本の現役蒸機の活躍をギリギリ見ている世代、そして中国の現役蒸機を見てきた小生にとって、イベント列車を引く蒸機にはあまり魅力を感じませんでした。しかし、現在地球上で現役蒸機を見るチャンスは限りなくゼロに近く、今後は蒸機の復活に大いに期待したいと思います。 写真は久しぶりに訪れた磐越西線で撮影したＣ５７１８０牽引の「ばんえつ物語号」（上り）です。今から９年前、家族と麒麟山温泉（最寄駅：津川）に逗留したとき、たまたま車を運転して渡った踏切の景色が忘れられず、一度この農村風景の中でＣ５７を撮影したいと、ずっと思っていました。 場所は日出谷〜鹿瀬間の第一平瀬踏切、９年ぶりの再訪（こんどは車ではなく鉄道利用）で射止めた１枚です。天気はいまひとつでしたが、田植えが済んだばかりの緑の中、季節感だけは捉えることができたかと思います。 帰りに日出谷駅前の酒屋で缶ビールを買い求めました。ご主人が小生のカメラを見て「うまく撮れましたか？」と訊くので、「９年越しの念願叶って、ヒラセの踏切で撮りました」と答えると、「あれはヒラセではなくビョーゼと読むんですよ」と教えてくださいました。 日出谷から乗ったキハ４０のクロスシートで、秋にもビョーゼを再訪したいと思いながら、阿賀野川を眺めて飲むビールの味は格別でした。 添付：1736.jpg (284KB) Re: 蒸機復活 - 田駄雄作 2009/06/12(Fri) 23:23 No.1738 投稿者のサイトor参照URL C6113これですね．これは正確には門デフじゃあなくて、鹿児島工場製の「鹿工デフ」です．「長工デフ」や「後藤デフ」のようなものですね． こんなことを言うと怒られるかも知れませんが、復活蒸機は現役時代の蒸機を追った若い頃の幻影を見るようで、本気で被写体にしようとは思わないスタンスです． でもC61がみちのくを再び走るなら、ぜひ見てみたいと思います．