遅ればせながら 投稿者：フナ 投稿日：2009/06/05(Fri) 20:56 No.1725 投稿者のサイトor参照URL 　新作、拝見いたしました。 　都電、春の情景…。 　すばらしいお写真の数々、食い入って見てしまいました。 　都電は人家が密集したところも多く、撮影場所探しは大変だったのではないでしょうか。とくに三ノ輪橋付近の俯瞰は、ぎっしり建て込んだ下町の街並みの中で美しい軌道敷きが目立ち、まさにArakawa Rose Lineの名の通りといった感じです。 　またレトロ電車と8800型の並びは、人気者同士が顔を揃えて楽しい…。こういう並びは「運」に左右される面も大きく、撮れるとうれしいですよね。 　春の情景、事前に「どこで撮ろう」と相当に計画を立てられたのでしょうか。絵葉書のようなお写真がたくさんありますね。 　特に桜、菜の花、すみれの中を行く野田線、白い電車が美しい風景をいっそう引き立てていて素晴らしいです。 　それから京成スカイライナー、「街の中の電車」のイメージが強いですがこんなに素敵なところを走るのですね。流線型の車体やちょっと特異な塗り分けからしても、外国の風景のようです。 　こちらからは地元の東武東上線で撮った春の情景を貼りこませて頂きます(車両は地下鉄の車両ですが)。 　同じような光景でも少しずつロケーションが変わったり車両に変化が出てきたりしているので、やはり毎年定点観測的に撮るポイントを持っていることも大切なのだと、だんだん気がついてきた昨今です。 添付：1725.jpg (125KB) Re: 遅ればせながら - 田駄雄作 2009/06/06(Sat) 07:51 No.1726 投稿者のサイトor参照URL フナさん、拙作をご覧頂きましてありがとうございます． 都電沿線、絵になるバラの咲いている場所は大体把握していますが、撮影ポイントとなると毎年迷ってしまいます．鉄道の情景写真を撮影しているつもりですから、電車や軌道が先ず主役で、従にならぬよう心がけています．沿線には当然のごとく建物があり、人が歩き、クルマが走っています．それらを生かしつつ殺しつつ(あまり良い表現ではありませんが)、電車にバラを絡ませることが如何に難しいかは年々、その感が強くなって来ています． サクラやその他の花、色物は被写体としては魅力的なので、常に目を光らせています．でも人まねは嫌なので、他の方の写真がヒントになる場合は場所情報にとどめておき、実際に現地へ赴いてから自分なりの構図を決めています． 新京成くぬぎ山はリバイバルカラーがすぐ来てしまったのですが、正面にしか陽が当たっていなかったので、側面にも陽が回るであろう次の機会(電車が千葉中央-松戸と一回りして来るまで)2時間以上待ってしまいました． ちなみに、都電のバラと佐倉のチューリップは何れもNHKのニュースが最初のソースです． 定点観測は面白いと思いますが、何時でも違った切り口で新鮮なアングルが得られる、自分だけの撮影地があるのが理想ですね．