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天津の路面電車(その1/2)! 投稿者:RRE 投稿日:2008/06/23(Mon) 22:51 No.1397 投稿者のサイトor参照URL
田駄さん ご無沙汰です。
もう1週間程以前になりますが、中国・天津の郊外にある路面電車を訪問した際のカットを一枚!
最新式の低床式3車体連接車です。
でも、何かが足りない気がしませんか?

添付:1397.jpg (120KB)
天津の路面電車(その2/2)! - RRE 2008/06/23(Mon) 22:57 No.1398 投稿者のサイトor参照URL
天津市内からDC1500V架空線式高架鉄道"天津濱海快速交通"に約40分揺られて着いた泰達駅で、この路面電車が接続しています。バックに見えるのがその快速交通です。

この路面電車システムはフランス製の"トランスロール"と呼ばれるシステムで、如何にも貧弱な1本の軌条に案内されたゴムタイヤ式車両が、見事に静寂な走行振りを発揮していました。
泰達駅を出た直後の高架橋下は架線が張られておらず、バッテリーのみで駆動するハイブリッド方式が採用されていました。

床下の仕掛人さんも、来週辺り、此処に出かけられては如何ですか(謎)?


Re: 天津の路面電車(その1/2)! - 田駄雄作 2008/06/25(Wed) 07:53 No.1401 投稿者のサイトor参照URL
RREさん、天津の新路面電車ありがとうございます.
本家のトランスロールは確かWポールでの集電で、トロリーバスとしてガイドウェイの無い道路も走れた様な記憶ですが、こちらはパンタですね.帰線はガイドレールを使っているのでしょうか.
ゴールドのボディに実用的な漢字表記も様になっています.どこぞの横文字ロゴを格好いいと思っている鉄道会社(デザイナー?)と較べると・・・・・です.


Re: 天津の路面電車(その1/2)! - 床下の仕掛人 2008/06/26(Thu) 23:55 No.1404
RRE様

ご指名で天津トランストール訪問のお勧めをいただきましたので、返信させていただきます。天津の街は大きく、野暮用の合間に郊外のトランスロールに乗るのは容易ではありません。でも"バッテリーのみで駆動するハイブリッド方式"などと聞いてしまうと、行かないわけにはいきませんね。バッテリーといえば、北京の無軌電車(トロリーバス)は王府井大街の約2kmは架線が無く、ポールを降ろしてバッテリーで走ります。ハイブリッド方式ではなく単なる切替え式のような気もしますが、ポールの上げ下げ操作も含めておもしろい光景です。

今朝、上海のホテルでテレビを観ていたら、CCTVのニュースで胡錦濤主席が高速列車CRH3(ICE3もどき)と北京空港アクセス電車に試乗した映像を流していました。来月には"鳥の巣"へ行く地下鉄10号線も開通しますが、オリンピックを目前にして北京ではいろいろな乗物が動き始めますね。添付の写真は昨年開通した北京地下鉄5号線です。


Re: 天津の路面電車(その1/2)! - 田駄雄作 2008/06/27(Fri) 16:28 No.1407 投稿者のサイトor参照URL
ちょっと怖い顔ですね.

Re: 天津の路面電車(その1/2)! - RRE 2008/06/27(Fri) 21:07 No.1411 投稿者のサイトor参照URL
床下の仕掛人さん 今後の北京界隈は楽しみですね。
でも良くぞ、同じ場所で似た様なカットを撮られる方が多いのには、笑ってしまいます。


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