【安楽鉄道趣味】轍楽之路 Weblog by 寺田牧夫
轍楽之路(てつがくのみち)主宰の寺田牧夫(田駄雄作)が鉄道趣味、旅、写真の話題を中心に私の興味あるジャンルの話や諸事彩々、私のお気楽に写真とともに、脈絡もなく、気ままに、無責任に綴りおきます. 話のタネや酒の肴としておひつまぶしにお付き合い下さい.  同調、訂正、苦情、提案、罵倒などのコメントや掲示板への書き込みお待ちしています. (1ページに最新5つの記事が表示されます.Archives、カレンダーから過去の記事もご覧下さい.) ※各画像への直リンクや営利非営利とも2次使用はご遠慮下さい.(発見された場合はご通報をお願いします)※
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No.1192 明日は銀銀だぜ〜ぃ!


5月10になってもまだ追記:GW中は仕事の無い日もあり,晴れた日もありましたが,この時期被写体である貨物列車が安中貨物を除いて,全くの不確実な運転.
ではシルバースター限定運用をしている「カシオペア」や「北斗星」を撮影することも考えるのですが、交通渋滞(traffic jamというのですよ.昔この単語を知っていたために良いことがありました)が嫌なので,家から生活物資の買い物のため以外は外出はしていませんし、カメラも触っていません.

5月3日追記:結局29日は両列車とも遅れず,見事銀銀そろい踏みが叶ったようです.ファンの数は昨夏の時は夏休み中とはいえ平日でしたのでせいぜい2-30人だったと思いますが,今回はGW初日.軽く100人は越えていたようです.まあそのうち10-20人くらいは小ブログを見て,または見た方から聞いて行かれたのでは、と思います.
私は機関車と列車の組み合わせが前回と同じだったこと,混雑予想の中での新アングルが思いつかなかったので、時間はなんとかなりそうでしたがパスしました.
連休中はもう一回くらい銀銀はあるのかな?チャンスはあと2回です.まずは今夜の1レ牽引機に注目です.

5月5日夜追記:残念ながら読みは外れ!本日5日の朝も明後日7日の朝も銀銀並びにはなりませんでした.もっとも今日は2レ「北斗星」が5時間近く遅れましたのでどっちみち駄目でしたが.これは一昨日の下り1レが豪雨で札幌到着が遅れたためで,札幌発の時点で4時間遅れでした.その代わり東北本線ほぼ全線で2レは夜明け後に走り,沿線の方は喜ばれたようです.8010レ「カシオペア」はほぼ定時で運転されています.私は連休中はカメラに触ってもいません.ので追記ばかりです.


4月28日


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↑ 昨日2012年4月27日の1レ「北斗星」はEF510-510.めずらしくもシルバースター機の牽引です.鴬谷駅ホームから撮影しました.カニが前に来てからの撮影は初めてです.

ところがこれで驚いてはいけません.この2時間40分前に北へ向かった8009レ「カシオペア」もまたシルバースター機EF510-509の牽引だったのです.

ということは折返しで戻って来る明日,4月29日の朝は昨年の7月以来の銀銀雁行運転になります.田端運転所の配車の方はセンスがあるようで,ここぞ、と云う時に憎い演出をしてきます.ゴールデンウイーク初日に上野駅で銀銀を並ばせようと云う魂胆なのでしょう.加えて宮城県の船岡のサクラ並木とシルバースター機の初コラボ(一昨年の夏デヴュー、昨年は震災のため運休中)まで意識しているかもしれません.船岡は午前5時頃の通過なので,なんとか撮影できそうです
船岡のサクラはピークを過ぎ散り始めているとの情報ですが,まだかろうじて間に合うのではないでしょうか.
連休中は7日まで「カシオペア」は隔日運行になります.上野発着は4/29日,5/1、3、5、7日です.いつもの運転曜日とは異なりますのでご注意ください.この隔日運行の時はいつもシルバースター機の限定運用になります.ひょっとしたら銀銀パラダイスはもう1・2回はあるかもしれません.ただし1日と7日は平日なので、8010レ「カシオペア」の到着ホームが15番線になると思われますのでご注意ください.
上野駅で両者が揃うのはわずか5分間です.後続の2レ「北斗星」がそれ以上遅れた場合は見られません.船岡ほか沿線で撮影される方,くれぐれも線路内立ち入りなどして遅らせないようお願いいたします.

↓ これは昨年2011.7.28の上野駅. 右14番線EF510-509 8010レ「カシオペア」 左13番線にEF510-510 2レ「北斗星」.束の間約5分間の銀銀初並びでした.明日も同じ組み合わせです. 

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ブログに書くかどうか迷いましたが、多くの人にチャンスのある休日の朝の話ですからみな平等に知る権利があり,撮る権利があります.多くのファンの方々にシルバースター機に接して欲しいと思います.もちろんこのブログを見なかった人については責任を持ちませんよ.もちろん.

ところが肝心の私は,というとGWとは無関係で明日も昼から仕事です.上野駅に午前中に行って行けないことはないのですが,多分行きません.
みなさん、良い作品をものにしてください.

↓ 昨日はその後の2021レ「あけぼの」も東十条で撮影しました.小雨の中ですが跨線橋の屋根がありますので濡れずにすみます.

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2012/04/28 AM 10:35:41 | [常磐線東北線のEF510/EF81・その他常磐線TXなどの話題]

No.1191 今日も2097レ
4月26日


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↑ 昨日2012年4月25日の2097レ.EF510-503牽引.めずらしく北柏駅のホームからです.かつてこのホームの柏寄りの突端は良いポイントでしたが,現在は信号設備などができて撮れなくなりました.

↓ 本日2012年4月26日の2097レはEF510-501の牽引でした.大堀川で1/60sec.流しで2カット連続撮りしました.こんな角度での流しは肩を回転させるのではなく,右肩を列車と並行に移動させるのが理想なのですが,うまくできませんでした.まだまだ未熟と云うか,失敗を怖れて一発冒険の勇気が出ません.

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バックが空では流し撮りはその効果が半減ですね.周囲に邪魔者が多いので若干トリミングしてます.



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2012/04/26 AM 12:29:52 | [常磐線東北線のEF510/EF81・その他常磐線TXなどの話題]

No.1190 花の宴もおわり
4月21日


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↑ サクラの花も終了し,いつもの2097レも通常撮影に戻ります.久しぶりに大堀川をはなれてお城前の歩道橋へ来ました.ありきたりのお城入りカットで構えていましたが,シルバースターが来たのでカメラを下に向けてお城は外しました.本日4月21日撮影.EF510-510牽引2097レ

↓ これは一昨日、4月19日撮影の同じく2097レ.EF510-502牽引です.大堀川もサクラを入れなければ自由なアングルをとれますが・・・.

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↓ カメラを右に振るとバックには建設中の巨大流通倉庫です.いっそのこと屋上に展望台でも作ってくれたら良いのにと思います.1日に500台近い大型トラックが出入りするそうで、周辺の交通渋滞が心配されます.

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場所はいずれも常磐線柏-北柏



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2012/04/21 PM 08:51:55 | [常磐線東北線のEF510/EF81・その他常磐線TXなどの話題]

No.1189 今日の大堀川のサクラ
4月13日


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ここまで右に移動すると、バックの工事現場が全く入らなくなることを今更ながら発見.ここはもう堰堤緑地の外側の道路上です.
大堀川、このポイントのサクラは少し遅咲きなのでまだ見られます.

いつもの2097レ.EF510-514

撮影は本日(2012.4.13)



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2012/04/13 PM 10:01:13 | [常磐線東北線のEF510/EF81・その他常磐線TXなどの話題]

No.1188 やはりサクラは雨より晴れが良い
4月12日


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今日は昨日とはうってかわった晴天青空.午前中は家族とお花見ドライブ.午後は夕方から仕事でしたのでその前に昨日と同じ馬橋(新松戸の方が最寄り駅ですが)の新坂川へまた行ってきました.昨日の惨めな成果の反省で新たなるアングルを探してみました.
↑ 今日はPF牽引74レに間に合いました.サクラの上にEF65PFが浮き上がるような構図で後追いです.機番は不明です.

↓ これは2本目のブルサン(EH200-機番不明)牽引89レ.正面から捉えたい気持を抑えて後追いにかけました.

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↓ 流鉄の新車「あかぎ」も初めて撮影できました.なんか遠州鉄道の電車みたいなカラーリングです.


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↓ EF641011牽引の鹿島貨物76レも新アングルで.この場所のサクラは白い花です.

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↓ 76レの2カット目.

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↓ 76レの3カット目.この1-3カットは偶然ではなく,最初からの予定通りに撮影できました.

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これにて本年のサクラ撮影は終了になりそうです.14日(土)の日中も撮影予定でしたが,天気が悪そうなので多分無理でしょう.

やはりサクラは晴れが良いですね.雨桜が情緒があるなんて負け惜しみにすぎないのかなと思います.

撮影:4月12日



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2012/04/12 AM 01:01:05 | [常磐線東北線のEF510/EF81・その他常磐線TXなどの話題]

No.1187 雨桜に情緒あるかな?
4月11日


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昼過ぎから雨になってしまいましたが,時間ができましたのでまたサクラ鉄です.クルマで移動中は結構強い雨足でしたが、なぜか降りてカメラを構える時は止んでいます.

↓ 大堀川ではやはりバックの工事が気になりますが,なんとかアングルを工夫して2097レを待ちました.朝新鶴見にシルバーEF510-509が居るとの情報があり、期待していたのですが,残念ながら青機(EF510-505)牽引でした.

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馬橋のJR常磐-武蔵野短絡線,新坂川のサクラ並木も見事なんですが,列車と絡めるとなるとこれは難題です.なんとか複数のサクラの木の間から機関車が飛び出して来るような構図を取りたいのですが,後や手前にいろんなものがあって邪魔します.この後方に川を渡る橋がありその歩道からだとよいアングルになるのですが、そこにはサクラの木がありません.
15時20分頃から50分の間に3本のコンテナ貨物が雁行してくるゴールデンタイムですが、水戸街道が混んでいて1本目のPF牽引74レは撮り損ないました.

↓ これは2本目のブルサン(EH200-8)牽引89レ、北長野行です.一見この2本のサクラの木の間が開けているようですが.間にウメかモモの木の枝があり、これ以上引っ張ると機関車のお顔に被さります.


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↓ 後追いでは川も入り,なんとかまとまりました.この89レ通過時はいつも後方から流鉄の電車が追っかけてきますが,しっかり1画面に収まったためしがありません.

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↓ 10分後にはEF641015牽引の鹿島貨物76レが来ました.このアングルだとサクラと川は申し分ありませんが,何でしょうこのレンタルコンテナは!高架下というのは鉄道会社にとっては貴重な財産ですから何に使おうと迂闊に文句は云えませんが、ここは新坂川の遊歩道の入口部分ですので緑地公園などとして整備してもらえなかったのかなと思ってしまうのは自由でしょう.

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この後もと京浜東北線の209系電車の疎開回送が高萩からEF81牽引で上京してくるとの情報がありましたが、18時頃になりそうなのでパスしました.
最近自分の撮影の傾向があきらかに変わってきたことに若干の危惧を抱いています.

撮影:4月11日



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2012/04/11 PM 11:45:41 | [常磐線東北線のEF510/EF81・その他常磐線TXなどの話題]

No.1186 桜+銀の安中貨物
4月9日

本日の安中貨物5388レはEF510-509の牽引でした.やはり大堀川へやって来ましたが,多くのサクラの木が並んでいるのに,全然列車と絡められません.
何しろ後側では大物流センターが建設中.それを避けると住宅展示場やホテルの派手な看板がじゃまします.
手前が遊歩道なのでひっきりなしにサクラ見物の人や自転車が駆け抜けますし,駐車しているクルマも多いです.まあヤケクソの構図であきらめました.

↓ 1カット目は架線柱手前でシャッター切り.

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↓ 2カット目は機関車が電柱串刺しになりますが、位置としてはここがベスト.本当は↑と同じ構図ですが思いっきりトリミングしてみました.


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↓ 3カット目はサクラの木の左側の築堤.花見宴会のみなさんは直前まで元気でしたが通過直前にダウンしました.

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撮影場所はいずれも北柏-柏の大堀川橋梁付近




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2012/04/09 PM 04:18:33 | [常磐線東北線のEF510/EF81・その他常磐線TXなどの話題]

No.1185 大堀川の桜堤と2097レ
4月8日


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サクラを多く入れようとすると,バックに建設中の巨大物流倉庫の鉄骨が入ってしまいました.ここはアサヒビール工場の跡地です.
電関はEF510-504でした.列車はいつもの2097レです.

撮影は本日(2012.4.8)



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2012/04/08 PM 07:04:46 | [常磐線東北線のEF510/EF81・その他常磐線TXなどの話題]

No.1184 伊豆箱根鉄道1100系西武701系V字カットを再現
4月1日

April fool 的な話題ですが,信憑性については私を信用して頂ければありがたいと思います,???

本日伊豆箱根鉄道駿豆線でもと西武701系である1100系がチャーター運転で走りました.
弊サイト西武鉄道画像保管箱のオフ会参加者のMさんのお誘いで,行ってきました.

会員制の貸切運転のため事前には告知できませんでしたが,主宰者の方からWeb発表はOKというお許しが出ましたのでご報告申し上げます.

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目玉は西武701系705F編成がデヴュー後数週間だけ走ったと云う,幻の前面赤塗装部分のV字カットの塗り分けの再現です.西武701系は1963年の登場以来見てきたつもりでしたが,このV字塗装は全く知りませんでした.とても新鮮な思いです.
さらに、大場車庫内では参加者の方のコレクションである列車種別板やヘッドマークを取り付け,方向幕にも主宰者の方が自作された西武の駅名が掲示され,我が青春時代の記憶をくすぐるような憎い演出が執り行われました.決して安価ではない会費でしたが、充分その価値がありました.

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↓ 貸切列車は大場駅3番線からの発車です.[臨時]幕も特製です.
車内では朝に三島駅で仕入れた「さくらえび弁当」を食べながら,ビールを呑みました.もちろん昔の西武電車の話題で盛り上がったことは言うまでもありません.

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↓ 三島田町駅では定期列車に道を譲るために小休止です.JRからの乗り入れ185系「踊り子」との出会いを撮影できました.

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↓ 三島駅で折り返しです.ここでV字カットを撮影できるのも唯一のチャンスでしょう.

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↓ 伊豆長岡駅から大場に戻ります.本当は修善寺まで行きたかったようですが、どうしても臨時列車のスジを入れられなかったそうです.ここでは許可を貰って一旦改札口を出て反対側の普段は使用されていないホームから撮影しました.

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その後終着の大場駅で解散.参加者の方2名と三島の庄やで反省会の後,N700系のこだまで帰ってきました.
昨日の嵐とはうってかわったよい天気で、楽しい1日でした.参加者のみなさんお疲れさまでした.主宰者のMさんやスタッフのみなさん,伊豆箱根鉄道のみなさん、どうもありがとうございます.

ずっと乗車しましたが、できれば駅間で撮影もしたかったですね.

撮影は本日(2012.4.1)



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2012/04/01 AM 12:49:04 | [西武鉄道]










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