【安楽鉄道趣味】轍楽之路 Weblog by 寺田牧夫
轍楽之路(てつがくのみち)主宰の寺田牧夫(田駄雄作)が鉄道趣味、旅、写真の話題を中心に私の興味あるジャンルの話や諸事彩々、私のお気楽に写真とともに、脈絡もなく、気ままに、無責任に綴りおきます. 話のタネや酒の肴としておひつまぶしにお付き合い下さい.  同調、訂正、苦情、提案、罵倒などのコメントや掲示板への書き込みお待ちしています. (1ページに最新5つの記事が表示されます.Archives、カレンダーから過去の記事もご覧下さい.) ※各画像への直リンクや営利非営利とも2次使用はご遠慮下さい.(発見された場合はご通報をお願いします)※
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No.1177 うるう日は虹と雪のバラード
2月29日


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昨日の2097レの牽引機はEF8195牽引.安中貨物の返しである5387レはシルバースター機EF510-509でした.このどちらかが本日の5388レ(安中貨物)の牽引機になります.
朝からの雪の中を上って来るのはどちらでしょうか?

今日は午前中が仕事でしたが雪の中一旦帰宅しました.昼食をとりながらネット情報を見るとEF8195+19両であることが判明.若干逡巡しましたが,雪の中の赤い電関に惹かれてやはりいつものポイントに行ってしまいました.平日の雪の中で果たして同業者は居るかな?と思ったら、しっかり数名の方が三脚で構えておられました.
彼らの後からも撮れますが,いつも同じ正面からではつまらないので、旧水戸街道の立体の上から狙います.線路の左は道路ですし,右側は住宅でクルマが何台か駐車していますので、画面に入れないように気を使います.

地面には4-5cmの積雪がありますが,軌道上にはそれほど積もっていませんでした.細かい雪がちらちら降っていますのでレンズを上に向けると濡れます.しかし、それを拭うのが一苦労です.傘はクルマの中でした.
悪天候なので心配しましたが,数分の遅れで通過してゆきました.田端運転所のEF81やEF510はどの機関車も奇麗に磨かれていて、写真の写り映えが大変によろしいです,大切に使われているんですね.

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柏-北柏間のポイントはどこも振り返って後追い撮影をするのは難しいんですが,この陸橋上はクルマが来てなければ道路の反対側に渡って柏駅方向が撮影できます.
珍しい安中貨物の後追いをご覧ください.いつも最後尾はトキですが,今日はトキの後にタキ1200が2両くっついています.最近このパターンも多いです.

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40年前、1972年札幌オリンピック以来の「虹と雪のバラード」でした.明日はもう3月ですね.

撮影:2012.2.29



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2012/02/29 PM 05:42:04 | [常磐線東北線のEF510/EF81・その他常磐線TXなどの話題]

No.1176 ドン曇りの2097レはEF8181
2月25日


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昨日とは打って変わったような寒い一日でした.
今日は大堀川をいつもと反対の水戸街道側から.晴天の日は逆光になってしまうので,今日のようなドン曇りの時にしか撮影できません.ここはクルマを駐める場所に難儀します.

常磐線北柏-柏 撮影:2012.2.25



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2012/02/25 PM 05:54:30 | [常磐線東北線のEF510/EF81・その他常磐線TXなどの話題]

No.1175 今日はお城ポイント2回
2月24日


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今日の2097レの牽引機はEF8187牽引です.代わり映えしないアングルです.

夕方また同じ場所にやって来ました.3月17日から651系使用列車が大幅に減ります.


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撮影:2012.2.24



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2012/02/24 AM 01:26:23 | [常磐線東北線のEF510/EF81・その他常磐線TXなどの話題]

No.1174 安中貨物から目が離せません
2月22日


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今日の安中貨物は昨日の2097レの牽引機EF8181が順当に登板しました.


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いつものタキ+トキ編成の後部にタキ1200が4両連結され,20両編成の壮観です.昨年10月のEF510-509+タキ15600×12+タキ1200×10=22両編成を、最後尾まで入らない構図で狙っていて撮り逃がしている身としてはリベンジマッチとも云えます.

10分ほど遅れてきた本列車を撮影後,すぐ現場を後にしましたが15分ほど後にE657系「海老蔵」君の試運転が走ってきたのをクルマの中から見ました.まあそんなのは来月から嫌でも見られるようになるので悔しくはありませんが.

撮影:2012.2.22




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2012/02/22 PM 10:59:20 | [常磐線東北線のEF510/EF81・その他常磐線TXなどの話題]

No.1173 2097レ
2月21日


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常磐線北柏-柏 撮影:2012.2.21



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2012/02/21 AM 01:27:34 | [常磐線東北線のEF510/EF81・その他常磐線TXなどの話題]

No.1172 2.16 最後の撮影は安中貨物
2月16日3/3


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栗橋から1時間半.柏まで戻って来るとちょうど安中貨物の時間です.今日の牽引機は判りませんがEF81を期待して雪まじりの小雨の中でカメラを構えていると,EF8198がやって来ました.
いつもの大堀川ですが,上り列車をここで撮影するのは初めてですね.周囲の建物や高圧線を避けてフレーミングすると、こんな画が出来あがりました.
手前の手すりは気になりますが,まあまあじゃないですか.

常磐線北柏-柏 撮影:2012.2.16



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2012/02/16 PM 11:56:10 | [常磐線東北線のEF510/EF81・その他常磐線TXなどの話題]

No.1171 利根川橋梁でスペーシア撮影
2月16日2/3


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曇り時々晴れの予報に期待しましたが,晴れは全く無し.今にも降ってきそうな空でしたが、予定通り栗橋の東武日光線利根川鉄橋へやってました.
この場所へ来るのは何と30数年ぶり.この時はDRCなどを撮影しました.
さすがに現在は線路端まで立ち入ることはできませんが、雄大な勾配のカーブは当時と全く変わっていません.堤に登ればカーブの内側外側どちらからも撮影できますし,高さも自由自在に選べます.

ここへ来たのは塗装変更されたリニューアル・スペーシアを撮影するためですが,人に聞いたあやふやな情報で失敗した先日を反省して、東武鉄道ホームページで公開されている運用情報をプリントして持ってきました.浅草駅からこの場所までは約50分の所要時間です.

約3時間近く滞在して、フューチャー・ブルー色の「粋いき」編成を2回,江戸紫色の「雅みやび」編成を1回撮影できました.その間にも30分間隔でスペーシアやJR253系が通過しますし,6500系の快速,8000系などの普通列車も頻繁にやってきます.


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ところでリニューアルの2編成のスペーシアには,先日は無かったヘッドマーク・シールが貼られていました.「96」という数字が大きく書かれていますが,これ東京スカイツリー開業までの日数です.つまりカウントダウンなのでマークは毎日貼りかえられます.正面の写った写真では撮影日が特定されてしまいますね.
このブログを慌ててアップしているのもそのためです.

撮影:2012.2.16

この場所での他の形式のカットも後日ご覧頂けると思います.



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2012/02/15 PM 11:54:09 | [東武鉄道]

No.1170 ビバ!シルバースター「カシオペア」
2月16日1/3


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先日の記事に追記しておきましたが、本日上野到着の上り「カシオペア」8010レには約一ヶ月ぶりにカシオペア色のEF510-509号機が登板しました.
天気は良くなかったのですが,またまたヒガハスへクルマを飛ばしました.7時すぎに自宅を出ましたが,国道16号が混んでいて,到着はカシオペア通過予定時刻の10分前.撮影地とは線路の反対側に駐車するのですが,最後の最後の踏切がなかなか開かず焦りました.


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本日は8010レ、2レともほぼ定時で通過.撮影者も平日で曇天のためか7名ほどと少なめでした.

撮影:2012.2.16

今日はこの後,東武スペーシアのリニューアル編成の撮影に向かいます.

2.17追記:今度の日曜日(2.19)朝も8010レ「カシオペア」は EF510-509号機で上ってきます.天気もまあまあのようです.純正「カシオペア」編成は今のうちに撮っておいて損はありませんよ.




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2012/02/14 PM 11:50:02 | [常磐線東北線のEF510/EF81・その他常磐線TXなどの話題]

No.1169 今日の2レ「北斗星」はEF510-510
2.14追記:本日の下り8010レはEF510-509の牽引.明後日の朝に上野着の上り8009レは一ヶ月ぶりに・・・.


(画像をクリックすると拡大されます)

冬休み限定の「カシオペア」運用を外れたシルバースター機ですが、久しぶりに「北斗星」を2往復連続で牽引しました.今朝は天気も良さそうなのでヒガハスへお迎え撮影に行こうかと昨晩は思っていたのですが、起床が7時30分と微妙な時間.定時なら9時頃通過しますし、現場までクルマで1時間20分ほどかかります.
一旦はあきらめてのんびり朝飯を食っていました.
しかし「北斗星」は最近よく遅れてます.ひょっとしたらと思ってネットを漁ると、20分遅延とあり「こりゃ駄目だ」と思ったのですが,よく見ると昨日の日付でした.さらに探すと約90分遅延の情報がありました.つい1時間前の書き込みでした.これなら間に合いますね.

家を出たのが8時30分過ぎ,現場到着は10時少し前でした.今日は「カシオペア」はない日ですし、千葉のC61もありますから、それほどの人出はないだろうと思っていましたが、先日よりも多い50人近くのカメラマンが寒風に凍えながら待っていました.
この時間に来て正解でしたね.周りの方々といろいろ話しながら待ちました.
「北斗星」が「カシオペア」に較べて遅延が大きくなるのは,途中駅で乗客を新幹線に振り替えさせるために時間調整をするからだと云うことです.納得したようなしないような??

情報通り90分遅延で10時30分頃に通過しました.この位置で右の倉庫を避けると最後尾まで入れるのは厳しいのですが,それほど拘りません.先日の「カシオペア」のときより時間が遅いせいもありますが、光り具合が今ひとつですね.

現場にいらした多くの方が寒い中で3時間近く待たれていたのに対し,私は滞在時間わずか30数分.申し訳ない気持です.

帰路は春日部から左折して,東武線のスペーシア、リニューアル2色目の「粋いき」編成を撮影しました.ヒガハスで隣の方からの情報で浅草発11:00だと聞いていたので、杉戸高野台駅南側の陸橋で待ち構えていると、なんと後方からやって来たのが「フューチャーブルー色」の粋編成でした.あわててシャッターを後追いで切りましたが、あっちから来るなら陸橋反対側に回れば正面順光で撮れました.

↓ 帰りに撮ったフューチャーブルーの粋編成です.サイドはかつての「あずさ」色を彷彿とさせます.

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では今度来る下り(浅草発11:00)は雅編成なのかな?と待っていると来たのは従来色でした.帰宅後調べてみると教えて頂いたのは昨日の運用でした.

(画像をクリックすると拡大されます)

1時間半くらい待てば再び粋編成に逢えますが逆光ですし,まあ見られたんだから良いでしょう.ということでそのまま帰宅しました.

※拡大サイズですが,ノートPCのWXGAサイズに収めるために,左右を1350pixにしました.



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2012/02/11 PM 04:37:01 | [常磐線東北線のEF510/EF81・その他常磐線TXなどの話題]

No.1168 今日の安中貨物はEF81133

(画像をクリックすると拡大されます)

最近は常磐線貨物列車定点観測ばかりですね.まあそれでも画像付き情報を速報で発信しているのですから,何人かの方には興味を持っていただいていると思われますが,コメントどころか↓のWeb拍手などもごくたま〜に一票入っているくらいです.毎日数百人の方々が閲覧されているのですが,みなさんどんな気持で見て頂いているんだろうと気になるところです.

とぼやきは置いといて,2.3(EF81133)/2.4(EF8195)と2日連続で5388レ安中貨物をEF81が牽引しましたがその後またEF510に戻ってしまいました.正規の運用通りでのEF510就行ならば良いのですが,安中貨物の戻りの機関車がそのまま折返しも牽引する、という震災以降の運用なのですからわけが判りません.

本来の田端運転所A29-A30運用ならば,前日の下り2097レ(いつも撮ってるやつ)の牽引機が翌日の5388レ安中貨物になるはずで、3日と4日はそのように回っていました.
しかし、今日は正規の運用通りEF81133ヒサシ機が牽いてきました.
いつものように数分前に現場に赴いてみると,だ〜れも同業者の方は居られませんでした.道路端で一人で脚立に載って構えているのも,何か気恥ずかしいものです.
4日の95号機と同じ場所ですが,先日は望遠ズームを使用.今日は標準ズームでの一発撮りです.

4日は茶タキ1200形のフル編成でしたが、今日は先頭の1両だけです.茶タキは従来の黒タキ15600形置き換え用に同数の20両が新製されていますから、早晩チェンジすると思われます.

常磐線北柏-柏 撮影:2012.2.8

先日拡大画像の左右を1300pixにしたと書きましたが,せっかくのワイドモニターですから、もっと広げて1400×780(くらい)pixにしてみました.したがって元画像と拡大画像はトリミングが違います.
ワイド画面でない方は多少見づらいかもしれませんが、スクロールしてご覧ください.

タテ位置で撮影した画像も,思い切って横倒しにしてしまおうかと思っています.タブレットなら問題ないですが,液晶ディスプレイを90°傾けられるならその迫力に驚かれるでしょう.首を無理に曲げてどうにかなっても補償しません.
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2012/02/08 PM 05:06:41 | [常磐線東北線のEF510/EF81・その他常磐線TXなどの話題]

No.1167 今日の2097レはEF8198

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今日の2097レです.
いつものカーブですが,歩道橋の階段の途中から身を乗り出して柏駅方向を撮影しました.時々この場所から撮影している方を見ていましたが,こんな風に撮れるんですね.

常磐線北柏-柏 撮影:2012.2.5



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2012/02/05 PM 11:54:18 | [常磐線東北線のEF510/EF81・その他常磐線TXなどの話題]

No.1166 安中貨物にEF8195登板

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2.1に福島臨海鉄道が全線運転開始になったので常磐線貨物の機関車運用が変更になり、震災以降EF510-500のみが牽引していた安中貨物を再びEF81が牽引するケースがでてきました.早速昨日(2.3)はEF81133が牽引.そして本日はレインボーEF8195号機が牽引!
さらに本日は初めての茶タキ1200形×12のフル編成.後部の茶トキ25000形×6とあわせてオール茶一色チャー・イーソー18両連結となりました.
この編成,EF81も良いですが,ぜひEF15に牽かせてみたいと思うのは私だけでしょうか.


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追記:2.5はEF510-512+黒タキだそうです.まだ完全に置き換えられたわけではないようです.何日か様子をみてみないと判りませんね.今日撮影に行った人はがっかりかもしれませんが、黒タキ15600形も最後の姿です.

2012.2.4撮影 常磐線北柏-柏



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2012/02/04 PM 04:16:12 | [常磐線東北線のEF510/EF81・その他常磐線TXなどの話題]










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