【安楽鉄道趣味】轍楽之路 Weblog by 寺田牧夫
轍楽之路(てつがくのみち)主宰の寺田牧夫(田駄雄作)が鉄道趣味、旅、写真の話題を中心に私の興味あるジャンルの話や諸事彩々、私のお気楽に写真とともに、脈絡もなく、気ままに、無責任に綴りおきます. 話のタネや酒の肴としておひつまぶしにお付き合い下さい.  同調、訂正、苦情、提案、罵倒などのコメントや掲示板への書き込みお待ちしています. (1ページに最新5つの記事が表示されます.Archives、カレンダーから過去の記事もご覧下さい.) ※各画像への直リンクや営利非営利とも2次使用はご遠慮下さい.(発見された場合はご通報をお願いします)※
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No.961 今年も夕張・SL館雪おろしツアー開催
2/2追記:
D51BOXの更新が難航しています.今回追加写真が100点近くあり、1115両全車のファイルの仕様変更(ロボット検索拒否タグ挿入、年号表示→西暦表示、地色タイトルバナー変更、一部写真の大サイズ化など)を始めてしまったためです.また今まではページを複数のフレームで構成していましたが、上手く表示されないことがあるので単独のファイルに切り替えました.またその他いろいろ変えたいところもあるので手間取っています.一つのファイルにかかる時間は僅かでも、X1115となると時間も根気も続きません.また遅れてしまいそうです.完成時期は未定です.
昨年の撮影写真ベスト10もまだやっていませんが、どうしましょうか?

本日は久しぶりに撮影に行こうか(現在深夜0時30分)、と思っていましたが雪が降っています.腰痛も収まっていませんので困りましたね.雪景色は良さそうですが耐寒仕様になっていない体では無理ですね.


2/1追記:
最近やたらと「写真を使わせてほしい」という内容のメールが来ます.しかし、失礼ながらこういう話の場合は、まず使用条件を提示するのが常識だと思いますが、そのような行くだりが書かれていることはほぼ皆無です.
そこでよほどこちらが興味を示したもの以外は無視することにしました.どうしても提供してほしければ再度コンタクトがあるはずです.ところがこれがほとんど来ないんですね.あきらめが良いと云うか、いい加減と云うか.

写真提供に関しての私のスタンスでは、営利での使用であれば相当のギャランティが発生するということです.ただし私が納得した有意義な利用(教育的なものや、営利性の薄い博物館等での使用や親しい友人から依頼など)の場合は無料で提供する場合もあります.
以前にも書いたことがありますが、ただ自分の写真が印刷物・書籍などに掲載されて喜ぶレベルの人間ではありません.

今日来た依頼メールなんて「写真の掲載料がかかります」(料金は書いてありません)なんて書いてありました.こっちが払うのかよ!絶対にお願いしませんよ.もちろん無視です.

趣味誌掲載のギャラも、素人では昔から安いものと相場が決まっています.

以下が1/24の記事です.


            (クリックすると拡大されます)

夕張の鉄道に関する資料が数多く展示されている石炭の歴史村のSL館.今年も三菱大夕張鉄道保存会で「夕鉄バスで行く雪おろしツァー」を企画しています.

日 時  2月14日(日)

バス停車場所 昨年同様、8:00に夕鉄バス札幌大通バス停を出発し、地下鉄美園駅、地下鉄白石駅、本通8丁目、新さっぽろ駅、北翔大・札学院前、大麻駅南口、野幌駅南口、野幌バスターミナル、南幌ビューロー、栗山駅前を経由し夕張へ乗り込みます.

その他 昼食・温泉入浴(ユーパロの湯)・記念品付き

※昼食時の休憩場所としてSL館内部を開放予定(夕張市と協議中)

参加費は3000円です.

企画・三菱大夕張鉄道保存会 主催・夕張鉄道株式会社

一般の方の申し込みは
夕鉄バス旅行センター 011-382-1101 へお願いします.航空券・札幌での宿泊予約も可能です.

(以上「大夕張鉄道保存会掲示板の奥山会長よりの告知」を転載させて頂きました)

ぜひご参加ください.

↓昨年第1回の様子を伝える朝日新聞全国版の記事です。



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2010/01/24 AM 07:49:39 | [大夕張鉄道・夕張鉄道]

No.960 銚子電鉄デハ702さよなら運転で旧型最後の3両運転

(画像をクリックすると拡大されます)

↑本日(2010年1月22日)、朝日新聞朝刊千葉版です.
今日の明日というのは急な告知ですね.私は腰痛のため行けませんが、おそらく国内では最後の?純旧型電車の3両編成です.(箱根登山の旧型は吊り掛け・カルダン混成だし、名鉄や江ノ電の吊り掛け車は車体が新型)
行って損はない歴史的なイベントだと思います.銚子市の明日の天気予報は、晴れのち曇りになっています.

デハ702はこの夏に「クイズ鉄道王決定戦 au one モバオク」に出品されるそうです.ハンマープライスが如何ほどになるのか想像もつきませんが、お小遣いが潤沢な方、購入されて銚子電鉄か近江鉄道に寄贈される、というのは粋な金の遣い方かと思いますが?


(画像をクリックすると拡大されます)

2007年4月18日、外川駅

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2010/01/22 AM 09:16:30 | [銚子電鉄応援]

No.959 轍楽之路サイト、リニューアル暫定開業


本日トップページのみ、暫定オープンしました.
新コンテンツとして「my C51」「東京スカイツリーBBS」が加わっています.

「my C51」は今回村樫四郎さんの秘蔵C51画像130点余り!一挙公開です.今後何人かのベテランファンの方々にも加わって頂くことになっています.
私は現役のC51には一回もお目にかかっていませんが、北海道から九州まで全国各地で働いていたC51のいきいきとした姿に感動しました.これこそあと5年では足らず、10年早く生まれていなければ撮影できなかったシーンの数々です.

「東京スカイツリーBBS」は実は2ヶ月ほど前から暫定開業していましたので、すでにご覧になった方もいらっしゃると思います.
幼い頃に見た建設中の東京タワーの姿が強く印象に残っています.それから半世紀がすぎた現在、東京タワー2世の東京スカイツリーが建設中です.毎日ニョキニョキと伸長している様を老年に達しようとする私達は、それを記録することができます.
現在の鉄道情景とのアンサンブルを残す.いや後世へ未来の記憶として遺すことは、おおいに価値のある有意義なことだと考えます.
たまにしか撮影に行けない私一人の力よりも、多くの方々のカメラアイで捉えた未来の「三丁目の夕陽シーン」集の制作にご協力を頂ければと思います.
なおこのBBSは趣旨にご賛同頂きましたネット仲間のKOさん(特急つばめの展望車サイトご主催)に共同管理をお願いしました.

リニューアルと同時に予定していたD51Boxほかコレクションの更新は時間切れで、間に合いませんでした.こちらは近日中に後追い更新いたします.

Topページは今までの白地から思うところがあり赤へ.さらにタイトルを横文字にしたら、あまり好みではないJR九州の電車みたいな雰囲気になってしまいましたね.

従来は「田駄雄作写真帖」を名乗っていましたが、D51Boxをはじめ、今回の村樫四郎さんのmy C51など他人の何とかを借りる・・・.いや他人頼みのコンテンツも多くなってきましたので、今回からその看板を外しました.

♪BGMは私の好きなグレン・ミラーの名曲「ムーンライト・セレナーデ」です.耳障りの方はTop ページ左フレームの表の下の[ II ]をクリックすると消音します.

今後とも轍楽之路サイトをよろしくお願いいたします.
突貫工事でしたので、リンクミスなどありましたらご指摘ください.

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2010/01/21 PM 03:59:03 | [雑記・雑感・ぼやき・ほざき]

No.958 最後かな?貿易センタービルからの500系
昨日に続いて、本日も晴天に誘われて撮影行です.昨日は被写体がハクチョウさんでしたので、今日が初鉄というわけです.
本当は20日に予定している轍楽之路サイトリニューアル・オープンへの作業をしなければいけないのですが、2月10日までの金(10日は水)曜日は500系2往復の日.それも10数分間隔で続行してくるという、撮影には大変効率の良いものです.そんな日と仕事がオフの日と晴天が重なるチャンスを捨てるわけにはいきません.


(画像をクリックすると拡大されます)

↑↓まずは上りです.貿易センタービル展望室からは完全逆光で、目の前に太陽があります.ここであえて広角16mmでワ〜〜イドに東京港からレインボウブリッジまでをバックにして撮影です.
ただし、逆光だと展望室内の壁や椅子などがガラスに反射し放題!フードをガラスに密着させても斜めですし、花形フードは左右が空いているので16mmではバンバン写ります.背後の壁の下部にある白い帯の部分が一番邪魔なので自分のバッグやジャンパーコート、ジャケットなどを壁沿いに横に並べ、さらに青い椅子を持ってきて置いて白い部分を隠しました.(厚着してきて正解でした)
ところが一本目の「のぞみ6号」を撮影後にモニタチェックすると、ど真ん中にタテの白いスジが!これはなんじゃとキョロキョロすると、なんと自分が足を載せていた白い椅子の背もたれ部分が写り込んでいたのでした.
いつもだと失敗に落ち込んでしまうところですが、今日は17分後にもう一本来るのですから即リベンジ可能です.今のはリハーサルかカメラテスト.
そして撮影した本番の「臨時のぞみ152号」です.まだ若干写り込みがありますが、これはどうしようもありません.レタッチでごまかしましょう.(内緒)


(画像をクリックすると拡大されます)

しかし、のんびりしてはいられません.その「臨時のぞみ152号」が12時30分に東京駅に到着すると同時に.先ほどの「のぞみ6号」折り返しの「のぞみ29号が」発車してきます.↓
今日来た目的はこの東京スカイツリーとの2ショットです.500系もスカイツリーももう少し大きく取り込みたいところですが、今の高さではなかなか上手くいきません.遠方でかすみがちのスカイツリーを飛ばさないように露出も慎重に決定して、マニュアル露出で固定.ピントもマニュアルモードにして無限で固定です.


     (画像をクリックすると拡大されます)

2本目の「臨時のぞみ152号」はすぐ折り返さず、一旦大井の基地に取り込みます.その回送が20分後にやって来ました.↓
少し位置を変えて、今度は500系の顔とスカイツリーをなるべく大きく画面に入れようと思っていたのですが、結果は何とほとんど同じ画ができてしまいました.シャッターポイントもまるで同じです.
まあわざわざ2点並べなくても良かったのですが.まあまあ.自分のブログですから2本撮ったと云う証拠ということで.


     (画像をクリックすると拡大されます)

今日はやはり500系狙いの同業者さんが5名ほど来られていましたが、次の↓のカットは誰も狙っていません.先ほどの回送列車は田町の先で本線から分岐して大井埠頭への引き込み線に入ります.
何とこの引き込み線が京浜運河を渡る鉄橋が展望室から見えるのです.下の浜松町付近を通過してから約5分後、鉄橋にソロソロと500系が現れました.逆光ですからモノクロ調のシルエットになっていますし、うっかりWBが晴天のままでしたので青っぽくなってしまいました.でも500系の先頭部は遠景のシルエットでは全く迫力がありません.私の嫌いな何だかよく判らん写真(芸術ぶってもいませんし)になってしまいました.


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しかし、最後尾の流線型部分には太陽光が反射して光ってくれました.まだ何だか判らん写真の範疇かもしれませんが、500系ファンには喜んで頂けるかもしれません.こちらは色温度を補正してみました.↓
右側には京浜運河に沿ってモノレールの軌道が続いています.上手く光を捉えられれば面白い画ができるかもしれません.


(画像をクリックすると拡大されます)

この500系は基地で一休みした後、東京駅発18時13分発の「臨時のぞみ193号」岡山行きになります.18時前には再び回送があり夜景シーンが狙えますが、今日はそこまで待たず帰宅します.寒いですし、都内の夜景ポイントはあらかたネット仲間のKさんとOさんが開発し尽くしてくれています.
500系は結構撮影していますので、もういいかな?とも思います.今後最終日に向かって出かけられる方も増えるでしょうね.
ちなみにこの500系使用の「臨時152→193号」は1月22・29・2月5日(いずれも金曜日)と2月10日(水)のあと4回走ります.大井回送線を走るのもこの日だけです.

いずれも平日ですが、丸の内、新橋、田町など沿線界隈にお勤めの方は、上手く立ち回ればお昼休みに4本の500系列車に出会えますね.

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2010/01/15 PM 08:08:27 | [ビルから俯瞰]

No.957 2010年撮り初めはハクチョウさん
本日は午後から、鉄人ではない写真愛好家の方と一緒に本埜村のハクチョウさんに会いに行ってきました.
今年は気候の関係からか、例年より多い1000羽以上が飛来しているそうです.しかし今日は天気も良いので日中は多くが遊びに行ってしまい、16時の給餌時間にも半数近くが戻って来ませんでした.それでも狭い範囲に数百羽のオオハクチョウ、コハクチョウとその何倍かのカモさん達がひしめき合っている様は、なかなか壮観です.


      (画像をクリックすると拡大されます)


      (画像をクリックすると拡大されます)


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2010/01/14 AM 12:08:16 | [旅の1頁]

No.956 D51BOX他リニューアル中

(画像をクリックすると拡大されます)

しばらく更新していなかったD51BOXをはじめ、轍楽之路サイトのリニューアル工事中です.
ここ数日はこのようなHTMLタグと格闘しています.そうですこのサイト、ブログ以外は(ブログも拡大画像はタグ書いてリンクしているのですが)すべて手打ちでタグを書いているんです.今さら高いソフトを購入して使いこなす自信もありませんし.
なにしろ1100両以上のD51ファイルです.少しの修正を加えただけでも大変な仕事量になってしまいます.こんなの鉄道趣味とは云えませんね.いくら暖かい部屋での作業でもとても「安楽趣味」じゃあありません.このブログの表題とは矛盾しますが.

新企画も加えて、ミニ・ポータルサイト!「轍楽之路」は1月20日にオープンの目標でやっています.乞うご期待を.


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2010/01/09 PM 11:03:15 | [雑記・雑感・ぼやき・ほざき]

No.955 2010年賀状
今年はこの4種類を作りました.


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↑この写真をプリントしていたら、他の色は半分も減っていないのに黒インクがあっという間に無くなってしまいました(笑).慌ててビックカメラに走り、6色インクセット+黒単色X2を購入してきました.その後100枚以上プリントしましたが、再び黒が切れたのに他の5色は最初のがまだ残っています.普通は黄色から無くなるんですが、夜景好きの宿命ですね.


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(画像をクリックすると拡大されます)


(画像をクリックすると拡大されます)

今年もネットで知り合った方々より多数の画像入り年賀状を頂きました.どうもありがとうございました.
お年玉当たると良いですね.

そう云えば昔、出した全ての賀状の番号を控えていて「お前に出した俺の賀状当たっただろう」と確認していた姑息というかヒマな奴がいました.

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2010/01/07 AM 01:23:40 | [雑記・雑感・ぼやき・ほざき]

No.954 C58100画像発見

(画像をクリックすると拡大されます)

昨年の11月29日でおかげさまで100万アクセスを達成させて頂きました.その時はD51100とC57100.そして不満足ながら、八高線走行中のC58100の画像を添えました.
昨日昔のネガをルーペで探っていると、高校生時代に八王子機関区で撮影していたC58100のまともなカットを発見しましたので、ここにご覧頂きます.
八高線のC58は高崎のカマで、両毛線とも共通運用でしたので配置両数も多いわりには高麗川以南の運用が少なくて、なかなか特定のナンバーに出会える機会は少なかったようです.印象に残っているのは一桁の7、30そして202号機くらいでしょうか.
この100号機のカットは1965年7月1日.とネガカバーに書いてありますが全く記憶にないものです.実はこれ、オリンパスペンDで撮影したハーフサイズでした.粒子は多少粗れていますが、露出もピントもバッチリ.なかなかのものです.

5人の方から百万のご祝辞と100に因んだ記念画像を頂きましたので、ご紹介いたします.頂いた方には転載をお許しください.

↓村樫四郎さんからはC51100とC57100の画像を頂きました.


(画像をクリックすると拡大されます)


     (画像をクリックすると拡大されます)

↓tekkenさんのEF58100です.


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↓老いて27000さんから「北斗星」のEF81100を頂きました.


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↓フナさんから京成AE100形の100年記念マーク付きを.


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↓床下の仕掛人さんから頂いた、横浜線100周年マーク付き205系.


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どうもありがとうございました.

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2010/01/03 AM 12:18:12 | [雑記・雑感・ぼやき・ほざき]

No.953 謹賀新年2010年

(画像をクリックすると拡大されます)

本年もよろしくお願いいたします.

B2010は気が付かず、よそのサイト様から新年早々企画をパクりました.

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2010/01/01 PM 05:55:32 | [雑記・雑感・ぼやき・ほざき]










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