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前面に架線柱を支えるワイアがかかってしまう.造成工事が本当に残念

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正面車両ナンバー部分が赤いのが2000系(交直両用車).下り列車は速度が遅い

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このポジションなら造成現場が隠れる.これ以上左に寄ると架線が車両にかかる

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秋葉原方はトンネルの入口.午後は逆光になる

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正面流しで.午後は順光だが、時間が遅くなると左の森の影が線路に落ちる

END (2005.9.5)  top  next 室蘭本線C57抄撮

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