Tsukuba Express test running May10 2005
新しい鉄道も撮ります
TX 試運転を北千住界隈で撮る
8月24日の(秋葉原-つくば間58.3km)全線開業を目指して毎日試運転が盛んに行われている．列車本数もかなり多くて待つほどもなく10分ヘッドほどで次々とやって来るので撮影には困らない． と言いたいところなのだが、全線基本的に高架かトンネル．高架部分には車両高さ半分くらいの防音壁が立てられている．沿線撮影は絶望か！と思われていたが一応視察のつもりで荒川鉄橋に出かけてみた．ポカポカ陽気の中、堤にはクローバーやレンゲが咲き、横になったら不覚にもコックリ、コックリ．
(撮影：2005.5.10)
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トラス接続部は2ｍくらいのネットフェンス．大きな脚立があれば鉄橋内部が撮れるかも．

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北千住側も同じような状態．この部分だけお顔が撮れる．

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トラスの間隔が粗いので途中で顔を出した瞬間にシャッターを切る．まあ逆光だけど．

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サイドから流す、というような芸当は明るすぎるので無理．
荒川鉄橋では(私の腕では)せいぜいこんなものでした．午前中だと順光になるけれど車両にトラスの影が映りそう．
この先東武鉄道との立体のところで綾瀬トンネルに入る．この入り口付近にも行ってみたがフェンスで仕切られ立ち入りできない．(実は微妙なんだけど)

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東武線小菅駅ホームから行き掛けの駄賃の1枚．この区間東武の車両に加え東京メトロや東急の車両も来るので楽しめる．

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